¿Cuáles son algunos cuentos populares sobre puentes?
El puente más famoso del Lago del Oeste, su nombre está vinculado a la sentimental historia de amor del cuento popular chino "La leyenda de la serpiente blanca". En el Puente Roto, hay una triste historia sobre Xu Xian y White Snake.
2. Puente del Azúcar
Según la leyenda, el puente Jifang en la ciudad de Sanguan (ahora Guangming) era originalmente un puente de bambú y era muy peligroso para los peatones. Un día, un intercambiador de dulces pasó y dijo: "¿Está tan descuidado este puente? Si tuviera dinero, construiría uno nuevo".
Una vez, el intercambiador de dulces caminaba por un edificio oficial en ruinas. La familia consiguió un Buda Amitabha de oro y a partir de entonces hizo una fortuna. Entonces levantó piedras de primera clase, contrató artesanos expertos, desmanteló el puente de bambú y construyó un puente de arco de piedra de tres agujeros, llamado Puente Jifang. Para conmemorarlo, los lugareños lo llamaron "Puente de Azúcar".
3. Puente del Marido y la Mujer
El 15 de mayo, octavo año del reinado de Jiaqing de la dinastía Qing (1803), el ferry volcó y murieron más de cien personas. En circunstancias tan trágicas, el Sr. He Xiande y su esposa de la escuela privada estaban inquietos. Observaron el terreno, leyeron materiales históricos sobre la construcción de puentes, consultaron a carpinteros y agua locales, informaron al gobierno y presionaron a todas las partes para recaudar fondos. En mayo del noveno año de la dinastía Qing, Jiaqing de la dinastía Qing llevó a la gente de los cuatro municipios a comenzar a construir puentes.
Antes de que se construyera el puente, los dos leñadores no intentaron disuadirlos. Cruzaron el puente contra el viento y cayeron al agua y murieron. El "jefe" del ferry sobornó al gobierno y lo acusó falsamente de ignorar la vida humana. El Sr. He Xiande odiaba a Jiuquan y su esposa reprimió su dolor y su ira, heredó la ambición de su marido y completó la construcción del puente de cuerda.
El puente está pavimentado con tablas de madera y se utilizan cables de bambú como vallas, lo que lo hace seguro para caminar, de ahí el nombre "Puente Anlan". Posteriormente se cambió al Puente Anlan, lo que significa cruzar el río de forma segura y sin miedo a las olas. La gente está agradecida por los méritos de He Xiande y su esposa, también conocido como el "Puente de la Pareja".
Nota:
1. Jinling 48 Views, el primer puente ferroviario-autopista de dos pisos diseñado y construido por la propia China: el puente del río Nanjing Yangtze.
El puente del río Nanjing Yangtze es el primer puente ferroviario-carretera de dos pisos diseñado y construido por la propia China. El puente del río Nanjing Yangtze, como edificio emblemático de Nanjing, símbolo cultural de Jiangsu y la gloria de China, también es una atracción famosa y está catalogado como uno de los 48 lugares escénicos de Jinling.
De 1970 a 1993, el puente del río Nanjing Yangtze ha recibido a jefes de estado y de gobierno de más de 100 países y regiones, y más de 600 delegaciones extranjeras. Es difícil contar el número de turistas que lo han hecho. visitado aquí. En 1960, fue incluido en el Libro Guinness de los Récords Mundiales como "El puente de carretera y ferrocarril más largo del mundo". En julio de 2014, fue seleccionado como una reliquia cultural inamovible. En septiembre de 2016, fue seleccionado en el primer lote de China. Lista del patrimonio arquitectónico del siglo XX.
2. El puente Beipanjiang del ferrocarril Shuibai es el primer arco de tubo de acero relleno de hormigón construido en el país como puente ferroviario.
El puente Beipanjiang del ferrocarril Shuibai tiene 468,20 metros de largo y 280 metros de alto. Fue terminado y abierto al tráfico en 2001 01. En ese momento, el puente era el segundo puente ferroviario más largo de China y el arco de tubo de acero se construyó utilizando el método de rotación.
La diferencia de altura entre el tablero del puente y la superficie del río es de 280 metros. Esta fue la primera vez que se utilizó un arco de tubo de acero relleno de hormigón en un puente ferroviario en mi país. Puente en arco de hormigón y tubos de acero con la mayor luz y el mayor peso de rotación de una sola bisagra del mundo en ese momento.
3. Puente sobre el río Yangtze de Chaotianmen, el puente en arco más largo del mundo.
El puente sobre el río Yangtze de Chongqing Chaotianmen está situado en la vía fluvial del río Yangtze, con un tramo principal de 552 metros y una longitud total de 1.741 metros. Si se incluyen los tramos de aproximación delantero y trasero, su longitud es de 4.881 metros. El puente del río Chongqing Chaotianmen Yangtze es un canal que cruza el río que conecta el distrito Nan'an de Chongqing y el distrito de Jiangbei. Es una autopista de este a oeste que irradia desde la principal zona urbana de Chongqing y es el puente de arco más largo del mundo.
El puente del río Chaotianmen Yangtze originalmente se llamaba Puente del río Wangjiatuo Yangtze y luego se llamó Puente del río Hongyan Yangtze. Fue rebautizado en febrero de 2004. 5 de junio de 2004 En febrero comenzó la construcción del puente sobre el río Chaotianmen Yangtze. El 29 de abril de 2009 el puente se abrió oficialmente al tráfico.