El Kia K5 es más potente, la pintura gris cemento es más elegante y la potencia del cabezal 2.5T es comparable a la del Mustang.
El Kia K5 es más potente, la pintura gris cemento es más elegante y la potencia del motor 2.5T es comparable a la del Mustang
Los autos coreanos después de la actualización de este año tienen mucho que Mire, el nuevo Hyundai Sonata Tanto el Kia K5 como el Dongfeng Yueda traen motores turboalimentados de 2.0t de mayor rendimiento. Este tren motriz ya puede producir 240 caballos de fuerza, que obviamente es más fuerte que el Honda Accord y el Volkswagen Magotan del mismo nivel, y su apariencia. El diseño es excelente, por lo que las ventas del nuevo modelo Kia K5 han aumentado constantemente desde su lanzamiento. De hecho, además de la versión 2.0t del Kia k5, también está en los mercados extranjeros el nuevo Kia k5GT, que es un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el nuevo Kia k5. Recientemente, este producto ha sido presentado. en autos reales en Norteamérica.
En primer lugar, desde el punto de vista del diseño de apariencia, el estilo de la carrocería principal no ha cambiado. La parte frontal de la versión GT continúa ofreciendo una parrilla de entrada de aire estilo Kia Tiger muy clásica, con una forma estrecha. Faros de matriz LED en ambos lados, adornados con luces de circulación diurna en forma de relámpago, la versión GT ofrece además una rejilla de refrigeración y orificios reales para la conducción de aire en ambos lados. El lateral de la carrocería mantiene un suave estilo cupé fastback, y las ruedas forjadas de alta resistencia y las carcasas de los espejos retrovisores negros aportan una buena sensación de deportividad.
Además de las luces traseras de tipo pasante en la parte trasera del vehículo, la versión GT también añade una pequeña decoración de alerón trasero negro, las dos salidas de los tubos de escape también son más grandes, además de un deflector negro, en general el Versión GT La deportividad del modelo es ciertamente más destacada. Hay algunas diferencias sutiles con la versión normal del Kia K5, que no son difíciles de distinguir siempre que se observen con atención. La versión deportiva ofrecerá colores más modernos, como la pintura gris cemento que ha sido popular en los últimos dos años, que luce más elegante.
El interior del vehículo Kia k5GT no ha cambiado mucho. Los respaldos de los asientos están provistos de material de costura de tres pieles y letras GT bordadas. La consola central todavía tiene un panel de instrumentos LCD completo con una gran pantalla flotante. Sin embargo, este modelo ha cambiado. La palanca de cambios es más práctica y no es el dispositivo de cambio de perilla del Kia K5 doméstico. Dado que el tamaño de la carrocería del nuevo Kia K5 se ha alargado significativamente, el espacio para los asientos traseros es bastante espacioso. Este coche de altas prestaciones también tiene un carácter práctico para el hogar.
La versión GT del nuevo modelo incorpora un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 toneladas. La potencia máxima oficial alcanza los 213 kilovatios, lo que ya es comparable a la versión de 2,3 toneladas del deportivo Ford Mustang. El par máximo alcanza 422. Es mucho más fuerte que la versión 2.0t del Kia k5 nacional y está equipado con la última caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades del Grupo Kia. La respuesta de cambio de marcha es incluso más rápida que la versión extranjera del nuevo Kia k5GT. Proporciona un sistema de tracción en las cuatro ruedas, la calidad del control de todo el automóvil mejorará significativamente.
En la actualidad, Dongfeng Yueda Kia no tiene noticias sobre el modelo k5GT. Se espera que la probabilidad de introducir la localización no sea alta a juzgar por el desempeño anterior en el mercado del cupé de alto rendimiento Kia Stinger, incluso este. Si se introduce en el país el modelo Kia K5 más potente, me temo que no muchos consumidores pagarán por él. Después de todo, los consumidores nacionales ahora tienen demasiados malentendidos sobre las marcas coreanas. Las marcas japonesas no importa qué tan bueno sea el diseño, no importa qué tan fuerte sea la configuración, no es fácil que los autos coreanos se vuelvan populares.
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.