Xingtu TXL, primera a segunda velocidad. ¿Hay algún zumbido?

1. Distinguir correctamente entre ruido normal y ruido anormal.

Cuando el coche está funcionando, la vibración de varios mecanismos emitirá varios ruidos, pero el ruido no significa que el coche esté averiado. Para evitar desmontajes innecesarios, es necesario distinguir entre ruido normal y ruido anormal. El sonido de vibración normal de varios componentes del sistema (como el ruido en la superficie del motor), el sonido de impacto de las marchas al cambiar de marcha, los sonidos de admisión y escape que utilizan gas como fuente de trabajo y el ruido del engranaje de engranajes son todos ruidos normales. El ruido anormal (ruido anormal) se puede dividir en ruido leve, ruido general y ruido maligno según su impacto en el rendimiento del automóvil. Ligeros ruidos, como ruidos de fuga de alto voltaje, ligero ruido de aflojamiento de los rodamientos, etc. , generalmente de tamaño pequeño, con poco desgaste de las piezas y sin cambios significativos durante un largo período de tiempo. Este tipo de avería no requiere reparación y el coche aún puede funcionar con normalidad.

2. El ruido general, como el ruido de los cojinetes del volante y el ruido de los cojinetes de desembrague, tiene un impacto significativo en el rendimiento del vehículo, pero su rendimiento técnico principal aún puede mantenerse a corto plazo.

Este tipo de ruido generalmente es fuerte y las piezas están muy desgastadas y deben repararse a tiempo. Si este tipo de ruido se produce mientras conduce, puede ignorarlo por el momento. Los ruidos maliciosos, como chirridos fuertes de los cojinetes del cigüeñal y de la biela, acompañados de una caída en la presión del aceite lubricante, ruidos evidentes de golpeteo de los engranajes de la transmisión y fuertes vibraciones del diferencial, tienen un impacto grave en el automóvil y pronto lo harán. causa o Se han causado daños graves a los componentes. Este tipo de falla debe tomarse en serio y el vehículo debe detenerse inmediatamente para su inspección y no se permite la conducción forzada, de lo contrario fácilmente provocará un accidente mecánico grave.

3. Al diagnosticar ruidos anormales del automóvil, se debe prestar atención a crear buenas condiciones de auscultación y tratar de eliminar la interferencia de otros ruidos para no afectar la precisión del juicio.

Lo mejor es amplificar o reducir conscientemente el sonido, es decir, utilizar un destornillador u otra varilla metálica como parte emisora ​​del estetoscopio para amplificar el sonido, o utilizar un solo cilindro para cortarlo. El fuego para reducir el sonido para satisfacer las necesidades de diagnóstico. El lugar de auscultación debe mantenerse tranquilo para minimizar la interferencia de factores humanos.