¿Qué es lo menos práctico de una casa rodante?

Antes que nada, déjame presentarte mi situación y el estado del uso de la autocaravana: no estoy jubilado, sigo trabajando, pero el tiempo no es así. Todavía puedo tomarme tiempo para viajar en una casa rodante los fines de semana, días festivos o en horarios normales. Actualmente existe un tipo de RV, el RV de techo tipo B.

No creo que sea práctico: una autocaravana tipo C con una carrocería enorme. El motivo es que no tengo dónde aparcar. No puedo vivir en una casa rodante 300 horas al día, 365 días al año. Tuve que ir a trabajar y tomarme un descanso para almorzar en la casa rodante. Puedo estacionar en el estacionamiento del trabajo. El espacio de un RV tipo C no es mucho mayor que el de un RV tipo B. Normalmente solo tengo dos personas. No hay necesidad de preocuparse por aparcar todos los días. Para mí no está considerado.

No creo que sea práctico: Ampliar la RV. Según las consideraciones anteriores, el espacio para la expansión sigue siendo inútil. Incluso si considero un vehículo recreativo tipo C en el futuro, el tipo de expansión no es mi ideal. La razón es que el nivel de fabricación de los vehículos recreativos domésticos ampliables varía mucho y, de vez en cuando, se producen fugas y cortes de agua. No siempre puedes proteger tus derechos comprando una casa rodante.

No creo que sea práctico: RV todoterreno. RV es portador de vida lenta y una forma de viajar. No considero el uso todoterreno de una casa rodante. La razón es que los vehículos recreativos no son aptos para uso todoterreno. Solía ​​​​tener una camioneta con tracción en las cuatro ruedas, pero a juzgar por el chasis de la camioneta, su rendimiento todoterreno sigue siendo muy bueno. Sin embargo, una vez que la caja se instala en un vehículo recreativo, el peso aumentará mucho, alcanzando la calibración de la capacidad de carga y no se podrá ejercer el rendimiento todoterreno. Todos los amigos que participan en el todoterreno conocen el principio de reducir la carga del todoterreno y tratan de reducir el peso del vehículo tanto como sea posible cuando se conduce fuera de la carretera. Por ejemplo, si vas a escalar una montaña solo, es mejor llevar un equipaje ligero si llevas varios cientos de kilogramos a la espalda. Lo mismo ocurre con las casas rodantes. Las casas rodantes no son aptas para la naturaleza. También podría conducir un vehículo todoterreno profesional y remolcarlo. Si realmente quieres conducir tu RV a campo traviesa, tus acompañantes tendrán mucho miedo de que los arrastres hacia abajo, porque a menudo te ayudarán.

Viajar en vehículos recreativos era uno de mis sueños cuando era más joven, pero cuando lo hice realidad, no tenía tantas ganas. La casa rodante parece muy elegante, pero su funcionamiento real es muy problemático. No es tan suave como una mochila. No hay necesidad de preocuparse por la seguridad al conducir, no hay necesidad de buscar campamentos de estacionamiento en todas partes. Se dice que hay muchas quejas sobre la contaminación ambiental causada por los vehículos recreativos en varios lugares y, a menudo, les preocupan los cargos arbitrarios, por lo que no están preocupados. Mi esposa y yo comenzamos a viajar de forma independiente en 2008, dos veces al año, en primavera y otoño. Ahora hemos viajado a todas las provincias de China y gastamos más de 20.000 yuanes al año. Me siento bastante libre, nunca me uno a un grupo y no tengo problemas a la hora de comprar. La comida, el alojamiento y el transporte son muy informales. No perseguimos el lujo ni escatimamos en comida ni en ropa. Nos lo pasamos genial, pero puede ser rápido o lento. Fuimos a donde necesitábamos ir. El siguiente paso es viajar al extranjero. Si viajas al extranjero, debes viajar con un grupo. Se estima que viajar gratis es difícil de lograr.

Plantear esta pregunta es básicamente pedir a todos que encuentren fallos. Cada coche tiene sus ventajas irremplazables y sus innegables desventajas. Pero la elección significa aceptar o no preocuparse por estas cuestiones.

Por ejemplo, las ventajas de un automóvil son un centro de gravedad bajo y una fuerte sensación de control, pero tiene una distancia al suelo pequeña, espacio reducido y poca capacidad de expansión. Sin embargo, el propietario no sabe cómo salir de la carretera o transportar carga; de manera similar, un SUV tiene un gran espacio y una mayor capacidad de adelantamiento, pero su centro de gravedad es demasiado alto y, por supuesto, no puede realizar algunas acciones de conducción extremas. Ningún SUV puede realmente superar el control en carretera. Por lo tanto, no hay nada impráctico en una casa rodante. Elegí este no por la incomodidad, sino por la diversión.

Las casas rodantes siguen siendo un modelo de nicho en China por una sola razón: los altos precios. Hay modelos básicos de remolques que van desde 500.000 RMB hasta 65.438+ RMB, y hay dos tipos de alojamiento: droplet y porter. Pero el remolque aún requiere un vehículo principal y el costo de comprar dos vehículos juntos es muy alto. Los vehículos recreativos autopropulsados ​​cuestan cientos de miles, y los vehículos recreativos con ciertas capacidades todoterreno requieren un precio inicial de siete cifras (2045 no está dentro del alcance de la discusión). El alto precio determina la verticalidad del mercado de consumo, pero una verticalidad suficientemente alta también determina que los vehículos recreativos no sean obviamente insuficientes.

1. El tamaño de la carrocería es demasiado grande y el consumo de combustible es elevado. Este problema no existe en los desplazamientos de largas distancias, porque los vehículos recreativos funcionan básicamente con motores diésel. Este motor con alta relación de compresión y alta eficiencia térmica es muy eficiente en el consumo de combustible y el consumo de combustible será menor al navegar. En cuanto al gran tamaño de la carrocería, eso no significa que no pueda exceder el límite de altura. La planificación de rutas es razonable.

En segundo lugar, pocas personas conducen vehículos recreativos para los desplazamientos diarios. Los propietarios de automóviles que pueden tener un vehículo recreativo suelen tener otro scooter para desplazarse, por lo que el gran tamaño del vehículo recreativo no es una desventaja.

2. Aparcar un vehículo de gran tamaño es más problemático. Esta supuesta deficiencia también es contradictoria. Las familias con vehículos recreativos seguramente tendrán plazas de aparcamiento. El límite de altura para los aparcamientos subterráneos en comunidades residenciales rara vez es inferior a 2,5 metros.

El límite de altura para los estacionamientos mecánicos de dos pisos es exagerado. Incluso si das un paso atrás, hay estacionamientos al aire libre para elegir. La tasa de utilización del vehículo recreativo no es muy alta y no parece importar dónde esté estacionado cuando está inactivo.

Si el consumo de combustible no es un problema y el aparcamiento no es un problema, el RV no tiene defectos porque sus funciones satisfacen exactamente las necesidades de los consumidores previstos. Por tanto, el RV solo necesita mejorar sus propias funciones, y lo más importante es solucionar el problema de la electricidad.

El mayor problema que afecta a los propietarios de vehículos recreativos es la generación de energía. La generación de energía fotovoltaica tiene baja eficiencia y alto costo. La energía eólica genera resistencia al viento, lo que es peligroso al conducir. El ruido excesivo del generador del estacionamiento afectará la calidad del sueño, por lo que la máxima prioridad es cómo resolver el problema del suministro de energía del estacionamiento. Después de que el costo de los paneles solares disminuya gradualmente, la combinación de paneles de cristal de polisilicio y baterías confiables de fosfato de hierro y litio de gran capacidad, junto con la carga durante la conducción, debería poder resolver este problema.

Después de solucionar el problema de la electricidad, puedes plantearte controlar los costes. Tomemos como ejemplo el vehículo recreativo modificado para pasajeros ligeros. El precio de la plataforma del automóvil desnudo no es alto y el costo de la llamada decoración fina en el interior tampoco es alto. Experiencia en ciudades de tercer y cuarto nivel, ¿cuánto cuesta reformar una casa normalmente? ¿Por qué es mucho más caro utilizar el mismo material en un coche? También está disminuyendo el coste de las baterías de hierro para los sistemas eléctricos de a bordo, al igual que el coste de los sistemas de control, como se mencionó anteriormente. Las casas rodantes no deberían ser tan caras.

Recientemente se han mencionado muchos planes para promover el desarrollo del mercado de vehículos recreativos. Lo que se necesita después de que se abra la política es romper con la estructura de precios existente. Los vehículos recreativos siempre se definirán como impopulares en el nicho de mercado.

Quizás lo que el mercado necesita es un remolque con una calidad de mantenimiento razonable, uso seguro de frenos eléctricos y espacio razonable; o una camioneta monovolumen de menor tamaño pero con gran capacidad de expansión de espacio. Los vehículos recreativos de bajo precio no serán intimidantes.

(Lo anterior está escrito por Tianhe Automobile y representa solo mis puntos de vista personales; está prohibido reimprimir fuera del sitio, pero volver a publicar dentro de la plataforma es bienvenido).

Esta pregunta es un poco impreciso. El chico de las casas rodantes entiende dos significados. Si lo más impráctico en una autocaravana es la televisión, en lo que respecta a los usuarios de alquiler, muy poca gente ve la televisión. Al fin y al cabo, muchas personas, incluso en casa, ya no ven la televisión, sino principalmente el teléfono móvil.

Si preguntas qué no es práctico acerca de una casa rodante, deberías decir esto. Si no estás bien preparado para viajar en RV y no cuentas con las condiciones materiales necesarias, no podrás disfrutar de los viajes en RV. Se recomienda no comprar una autocaravana, te arrepentirás si actúas impulsivamente.

Puedes alquilar una autocaravana y salir a divertirte cuando tengas tiempo, o ver si eres adecuado.

O compre una casa rodante con techo abatible, que se puede utilizar para uso diario o para viajes, y se puede cambiar con un solo clic.

Creo que lo menos práctico de los vehículos recreativos es que son mucho más bajos que los automóviles normales debido a su gran tamaño (como el límite de altura, el límite de ancho, el rendimiento todoterreno). Entonces aquí viene el problema. Si sólo viaja por la autopista, los hoteles ahora también son populares. Los vehículos recreativos están en desventaja. Si va a esos caminos estrechos, empinados y remotos, como caminar, andar en bicicleta o llevar una tienda de campaña, la casa rodante es muy cómoda, pero no se puede llegar a ella. Sería más gracioso estacionar su casa rodante en un campamento. Hay un campamento para vehículos recreativos en el municipio de Sansheng, Chengdu. Realmente no entiendo por qué esa gente tiene tanta suerte de tener sus vehículos recreativos allí y estacionarlos. No hay árboles ni ríos, así que gasté dinero para comprar un terreno en el distrito comercial.

Debería ser una lavadora. Hay muy poca agua en el coche, pero la lavadora consume mucha agua. Instalar una lavadora en una casa rodante es más decorativo que práctico.

Lo más frustrante de las casas rodantes es el baño. No hay baño, parece que falta algo. Tener un baño es una decoración, y no es bueno solucionar problemas personales en él. El espacio para bañarse es pequeño y desperdicia agua. De hecho, muchos jugadores lo utilizan como trastero.

Lo más impráctico de los vehículos recreativos de producción nacional es el motor. La mayoría de los modelos están equipados con 2.0T y los problemas surgen poco después, ¡porque el auto pequeño tira del auto grande! [Cubierta facial][Cubierta facial][Cubierta facial]

Los vehículos recreativos son los más populares entre los estafadores. Las tarifas de mantenimiento anual, los gastos de gasolina para salir y el dinero para comprar un automóvil también son bastante altos. . No importa. Mala calidad, basura postventa

La respuesta varía de persona a persona.

Si viajas durante mucho tiempo, básicamente no consideras quedarte en un hotel. Aún así necesitas una casa rodante que integre vivir, cocinar, lavar e ir al baño.

Además, la capacidad del tanque de agua debe ser lo suficientemente grande y la electricidad debe ser suficiente;

Si va con frecuencia a zonas montañosas para vadear, debe considerar el rendimiento todoterreno y de adelantamiento;

Si viajas con frecuencia en la ciudad, también debes considerar el límite de altura;

Si suele haber muchas personas, el espacio de alojamiento debe ser lo suficientemente grande;

Si solo viajas ocasionalmente, durante las vacaciones, puedes considerar remolcar la casa rodante...

Así que todo es un "si".