Plan de construcción de pilotes de pino y precauciones.
Estructura de pilotes de madera de pino
Los pinos son ricos en trementina, que puede prevenir la corrosión causada por las aguas subterráneas y las bacterias. Se llama "pino de agua", por lo que las pilas de pino son adecuadas para trabajar debajo del nivel freático. Sin embargo, los pilotes de pino no son adecuados para áreas con grandes cambios en el nivel freático o donde el agua subterránea es corrosiva. Se utilizaron pilotes de pino en el tratamiento de los cimientos del famoso proyecto de conservación de agua Ling Canal.
Plan constructivo de aflojamiento de pilotes
1. Proceso constructivo
Medición y replanteo → Excavación y relleno de la superficie de trabajo → Replanteo de posición de pilotes → Pilotes sueltos → Corte de la cabeza del pilote → Entierro de escombros y construcción de cojines de hormigón C10 → construcción de tapas.
2. Preparación de la construcción
⑴Compra y almacenamiento de pilotes de madera
a. Los pilotes de madera se compran principalmente en el mercado de madera local y se transportan al sitio. almacén en coche; al fabricar pilotes de madera, se debe prestar atención a la calidad de la madera y la longitud del pilote debe ser un poco más larga que la longitud del pilote diseñada. El material de la madera apilada utilizada debe ser uniforme y no debe estar excesivamente doblada. Cuando los dos extremos del pilote de madera estén conectados en línea recta, la desviación entre el centro de cada tramo y la línea recta no deberá exceder las normas pertinentes, además, no deberá haber agujeros, grietas u otros defectos que puedan dañar; la fuerza.
b. Al levantar, cargar y descargar pilotes, el cuerpo del pilote no deberá estar sujeto a impactos ni vibraciones para evitar daños al cuerpo del pilote. Cuando se utilizan pilotes de madera, se deben utilizar en el orden en que llegan al sitio de construcción y, al mismo tiempo, verificar si los pilotes de madera están completos. La base del pilote debe ser sólida y plana, y no debe hundirse para evitar la deformación del pilote.
(2) Pruebe el pilote para determinar su longitud.
Debido al largo terraplén, se hinca un pilote de prueba cada 50 m a lo largo de la dirección del terraplén, por lo que se seleccionan 25 pilotes de prueba para determinar aproximadamente la longitud del pilote. El informe geológico muestra que la profundidad del sedimento es de 1,2 m a 3,2 m. Para garantizar el éxito de la prueba del pilote y tener en cuenta la particularidad de este tipo de pilote, la longitud del pilote es 0,5 m más larga que la longitud efectiva del mismo pilote. .
(3) Antes de apilar, se debe cortar la parte superior del pilote y proteger el cuerpo del pilote. No debe haber cicatrices de colisión que puedan afectar la función. La cabeza del pilote debe atarse firmemente con alambre.
④ Realizar pilotes de madera de pino.
a. El diámetro del pilote se controla estrictamente de acuerdo con los requisitos de diseño y la forma es recta.
b El extremo pequeño se corta en una punta de 30 cm de largo para facilitar; golpeando la capa de carga
c. Cuando el número total de pilotes sea del 80% (5 pilotes), mida y coloque el cable.
Antes de la construcción de pilotes sueltos, los topógrafos deben partir de acuerdo con los planos de diseño, determinar la posición de cada pilote y marcarlo con pilotes de medición.
En tercer lugar, corte la cabeza del pilote de forma plana.
(1) Controle la elevación después de cortar la cabeza del pilote de acuerdo con la altura de diseño.
(2) La cabeza del pilote debe estar a aproximadamente 0,6 m de distancia de la parte superior del limo, de los cuales 0,4 m son escollera y 0,2 m se insertan en el hormigón de cimentación y se solidifican en un solo cuerpo.
El cuarto es el riesgo de calidad
(1) De acuerdo con las condiciones geológicas y los planos de construcción del sitio de construcción, una vez completado el terraplén del río, la parte posterior del terraplén del río necesita Hay que rellenar y compactar el otro lado del terraplén del río. Un lado es el lecho del río, que está depositado con limo espeso y arcilla con grava. Si se utilizan pilotes de madera de pino para tratar los cimientos de la puerta, se producirá fácilmente un desplazamiento horizontal bajo el peso del terraplén de escombros y el suelo de relleno, lo que afectará la calidad del terraplén del río. Además, porque los cimientos de la puerta son suelos blandos. baja resistencia y alta compresibilidad, pilotes de madera La calidad y las especificaciones de las materias primas son difíciles de ser consistentes, y el grado de lechada es difícil de controlar cuando aparecen grietas cuando la carga de peso muerto de la orilla del río es grande; >
② El suelo limoso o limoso tiene un alto contenido de agua, un coeficiente de permeabilidad y una resistencia al corte baja. Cuando se hincan juntos una gran cantidad de pilotes sueltos, el agua de los poros en el suelo saturado aún no se ha descargado y el volumen de los poros no ha cambiado. Todos los aumentos de presión son soportados completamente por el agua de los poros y no hay cambios en la presión entre las partículas del suelo de la compuerta. La resistencia al corte del suelo de la base de la esclusa no mejora y puede reducirse debido a perturbaciones en la construcción. Además, dado que no hay necesidad de limpiar el limo entre los pilotes después de la construcción de pilotes sueltos, cuando el limo removido se consolida nuevamente, la carga del muro de contención puede ser soportada directamente por los pilotes sueltos.
Cosas a tener en cuenta
Varias cuestiones a las que se debe prestar atención al utilizar pilotes de pino:
1. Los pilotes de pino están hechos de "troncos". No los cortes en otras formas, especialmente si están cortados por la mitad y convertidos en semicírculos. Las estacas semicirculares rápidamente se doblarán fuertemente y perderán su eficacia.
2. No promocionar "montones de madera de pino" como "montones de madera de abeto" u otros pilotes.
La mayoría de la madera común es resistente al agua y se vuelve negra, se deforma y se pudre rápidamente en el agua, especialmente el abeto, por lo que no debe usarse. Por supuesto, existen otros tipos de madera que pueden "remojarse" durante miles de años, como la secuoya.
3. El método de diseño de la cimentación compuesta de pilotes de pino es similar al de la cimentación compuesta ordinaria, pero la distancia entre pilotes suele ser muy pequeña.
4. Teniendo en cuenta el impacto de hincado de pilotes que pueden soportar los pilotes de pino, la energía del impacto de hincado de pilotes está dentro de los 300 kg.m, sin importar cuán grande sea, ni siquiera un tronco con un diámetro de cola de 16 cm puede resistir el impacto. lanzando.
5. La resistencia horizontal del suelo de cimentación en áreas de limo es muy pequeña, y los extremos superiores de los grupos de pilotes de pino son propensos al desplazamiento horizontal general, dañando las instalaciones del suelo, incluso si la carga horizontal es de terremotos; No se considera, la mayoría de los pilotes de pino se colocan entre ellos. Una capa de piedra para maximizar la rigidez horizontal del grupo de pilotes. La capa de piedra sólo se puede colocar manualmente y los pilotes de pino deben compactarse lo más apretados posible.