Chismes de coches relajados

Por eso, hacia 2020, aparecieron algunos modelos excelentes, además del Tesla, también están la serie Euler Cat, GAC New Energy AION S, Xpeng G3, NIO ES6, etc. el valor de los vehículos eléctricos y amplía la aceptación de la gente. Luego, las marcas de ultralujo dieron gradualmente pasos hacia la electrificación, sobre todo el Taycan de Porsche.

Al ser el Taycan un coupé y ninguna marca de lujo ha lanzado al mercado este tipo de productos, Porsche vuelve a estar a la vanguardia de los tiempos y se ha convertido en el invencible y más solitario guerrero eléctrico familiar del lujo.

Pero después del Salón del Automóvil de Shanghai, también llegarán sus productos de la competencia.

Audi e-tron GT

El Audi e-tron GT está construido sobre la misma plataforma que el Porsche Taycan y comparte línea de montaje con el Audi R8 A*; ** Ofrece dos modelos, respectivamente e-tron GT quattro y RS e-tron GT.

En términos de apariencia, personalmente creo que la hoja de respuestas enviada por la fábrica de lámparas está en línea con la atmósfera de ciencia ficción de alta tecnología. También conserva las formas tradicionales de Bagua y Big Mouth, pero está cerrada. La parrilla y este diseño de baja resistencia al viento, junto con los faros láser de nuevo diseño de la fábrica de lámparas, no son inferiores a los del Taycan. (No te preocupes, si insistes en que Audi perderá con el logo, tengo que unirme a tu bando).

Aunque el diseño no pierde en comparación con el Taycan, si Audi se compara consigo mismo, De hecho, perderá mucho. Los amigos mayores deberían haber visto la película de Will Smith "Mechanical Enemy". El coche del protagonista de la película es el concept car Audi RSQ.

En comparación con el e-tron GT actual, el diseño de la parrilla y las líneas redondeadas de la carrocería se llaman banderas rojas, con grandes multitudes de personas, fuertes gongs y tambores, ¡y petardos estallando!

En cualquier caso, por favor ponga RSQ en el área de comentarios, no acepto comentarios de otros campamentos, gracias.

BMW ix3

Aunque el BMW iX3 no es tan puro como sus predecesores i3 e i8, es una versión de gasolina a eléctrica. Sin embargo, este cambio y actualización es también el más comprometido en términos de espacio y rendimiento de cualquier automóvil eléctrico puro disponible en la gama BMW en la actualidad. Por supuesto, también es uno de los mejores entre los coches eléctricos de lujo.

Desde el punto de vista de las ventas, el BMW IX sólo vendió más de 2.000 unidades en marzo, pero este resultado es bastante bueno para los vehículos eléctricos de BMW. Recientemente me enteré de que hay un descuento por pronto pago de unos 25.000 en el precio del terminal. Relativamente hablando, con el precio de 370.000 se puede comprar un SUV mediano con cielo azul y nubes blancas, y la garantía de la batería también es de 65.438 + 2.000 kilómetros durante 8 años.

Por lo tanto, recomiendo a las niñas que realmente elijan este automóvil. Es la luz del camino correcto como herramienta de viaje para escenas hogareñas.

Pero si eres un chico... (Tú compras electricidad pura con cielo azul y nubes blancas, yo no sostendré la pared, solo te sirvo a ti)

Mercedes-Benz EQS

Benz, el hermano mayor de los coches de lujo, no puede faltar en la lista de coches eléctricos de lujo. El modelo EQC, SUV puramente eléctrico lanzado anteriormente, ha demostrado su solidez que es una familia de vehículos eléctricos "cara", con ventas mensuales de menos de 600 unidades.

Pero, curiosamente, veo el EQC en la carretera con bastante frecuencia (curiosamente, vivo en una comunidad de lujo de alto nivel... cerca). No necesito entrar en detalles sobre los sentimientos que Mercedes tiene por la mayoría de la gente, todos lo sabéis.

El objetivo del Salón del Automóvil de Shanghái no es EQC, sino otro nuevo miembro de la familia EQ: EQS.

Recientemente, los dibujos de diseño de interiores de EQS se publicaron en Internet, ¡y soy una buena persona! Se ha convertido en una pantalla triple (el fabricante la llama MBUX Super Screen y el nombre es aún más exagerado). Imagínense un niño sentado en el asiento del pasajero, esa escena... ¡no pregunten qué es un planeta feliz! ?

Además del interior, el EQS también cuenta con una fotografía de camuflaje salvaje. A juzgar por la silueta, no es muy diferente de la Clase S, pero la forma del deslizador de la cola es más de ciencia ficción que la Clase S. Por supuesto, esta forma también está en consonancia con las características de los vehículos eléctricos, y es un vehículo eléctrico de lujo con tecnología de fantasía a gran escala.

Además del EQS, Mercedes-Benz también debería lanzar el SUV eléctrico básico EQA. La apariencia de EQA puede referirse a la de EQC, por lo que se hace más pequeño, se vende más barato y el logotipo se hace más grande. Dios mío, quiero ver un coche de verdad aunque cierro los ojos.

NIO ET7

¿Cómo puede ser un coche eléctrico de lujo sin NIO? Su familia siempre se ha posicionado como una nueva fuerza en la fabricación de coches familiares de lujo. Desde el precio de venta oficial de ET7 448.000-526.000, podemos sentir la postura lujosa.

Bueno, no exactamente. ¿Cómo podemos olvidarnos del HiPhi X de Gaohe? El precio orientativo es de 570.000 a 800.000 yuanes, pero el lujo de su casa no ha sido verificado por el mercado. Una marca de lujo sólo puede pasar cuando tanto sus productos como la atmósfera del usuario se elevan a un nivel de lujo. NIO al menos ha logrado algunos resultados, pero Gaohe se tomará su tiempo (¿no será Evergrande más tarde? Diviértete ahora).

Por un lado, Gaohe todavía coloca muchos anuncios. (Pero ¿por qué no lo hemos hecho nosotros?)

Volviendo al ET7, su enemigo imaginario es el BMW Serie 7, que es un sedán grande del segmento D, por lo que debe tener peso tanto en términos de lujo como de estatura. . Puedes echar un buen vistazo a esta exhibición de autos para ver si tiene el poder y el lujo para llegar a la final. En cuanto a otras configuraciones del vehículo, hablaremos de ello cuando salga a la venta dentro de dos años.

Lamento que vuelvas a descubrir que se trata de un producto de futuros (por qué debería decirlo de nuevo).

En la vida real, cada vez más marcas increíbles se unen al camino de la electrificación, y los coches básicos de Land Rover tienen cualidades tanto buenas como malas. Parece que la celebridad online Tank 300 también lanzará un modelo híbrido para cumplir con el plan de desarrollo de mi país. (Por cierto, reduce el consumo de combustible)

Estas cosas suceden con frecuencia. La gente está acostumbrada a la conducción eléctrica, que se ha apoderado de la ubicuidad de nuestros viajes diarios, y poco a poco acepta la existencia de los vehículos eléctricos.

El 7 de abril, el automóvil número 100 de Weilai salió de la línea de producción; el 8 de abril, se lanzó la versión Macaron del Wuling Hongguang MINI EV y recibió 36.000 pedidos en medio mes. No necesito decir mucho sobre el Tesla Model Y. Debes tener amigos que ya lo hayan comprado. Nunca he visto a nadie comprar un Model Y sin publicar en sus WeChat Moments, Weibo, Tik Tok, Aauto, Xiaohongshu...

Sin embargo, Tesla "a class="baikekeyl"href="/tesilacybertruck" /“title="

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