Constellation Knowledge Network - Una lista completa de nombres - ¿Qué problema tiene el Honda Odyssey con calefacción y refrigeración al mismo tiempo?

¿Qué problema tiene el Honda Odyssey con calefacción y refrigeración al mismo tiempo?

Las razones por las que el calentador Honda Odyssey está caliente y frío: 1. El elemento filtrante del aire acondicionado está roto 2. Falta de refrigerante 3. El paso del tanque de agua del calentador está bloqueado, lo que resulta en agua caliente insuficiente; exceso de refrigerante 5. La válvula de agua caliente está obstruida 6. La potencia del compresor es baja y las presiones alta y baja son anormales;

Los motivos por los que el coche se calienta y enfría son los siguientes:

1. El filtro del aire acondicionado está roto.

2. ;

3. El paso del tanque de agua de aire caliente está bloqueado, lo que resulta en agua caliente insuficiente;

4. Refrigerante insuficiente o excesivo;

5. La válvula de agua caliente está bloqueada;

6. La potencia del compresor es baja y las presiones alta y baja son anormales;

7. no está abierto ni bloqueado, verifique si el cable de la trampilla de control del aire frío y caliente en la caja del calentador se ha caído, si el impulsor del calentador está dañado, si la trampilla se ha caído, etc.

8. La computadora del aire acondicionado está defectuosa, lo que provocará un mal funcionamiento de la válvula que controla las tuberías de agua fría y caliente del aire acondicionado.

9. no están ajustados correctamente.

La razón es que el sistema de aire acondicionado y calefacción por zonas del vehículo está encendido El sistema de aire acondicionado es por zonas, de modo que los sistemas de aire acondicionado y calefacción del conductor principal y del copiloto puedan funcionar. Se puede controlar por separado El sistema de aire acondicionado por zonas se puede apagar, de modo que los sistemas de aire acondicionado y calefacción del conductor principal y el copiloto no se controlen al mismo tiempo, puede usarlo directamente usando el control de temperatura. interruptor en el lado del conductor.

La climatización zonificada utilizada en los vehículos a motor permite controlar la temperatura de forma individual, mejorando la temperatura y la humedad en los diferentes ambientes, y ajustando razonablemente las temperaturas requeridas por el conductor principal y el copiloto. A diferencia de los acondicionadores de aire tradicionales que sólo pueden ajustar la temperatura al mismo tiempo, su uso es relativamente cómodo. Ahora está equipado en la mayoría de los modelos.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas) El Mercedes-Benz Clase S interrogó a Li sobre un Buick GL8 P5 Xpeng Motors P7 @ 2019

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