Híbrido eléctrico inteligente + nuevo modo, ¡la segunda mitad del juego comienza con Lynk & Co 08!

En 2023, la tasa de penetración de nueva energía superará el tercio. Kelin se enfrenta a una transformación y ha llegado a un período crítico para la innovación. Como resultado, Lynk & Co lanzó un nuevo modelo estratégico "transfronterizo": Lynk & Co 08.

Como el primer SUV de tamaño mediano impulsado por una gama completa de nuevas tecnologías energéticas, el Lynk & Co 08 es completamente juvenil en diseño, inteligencia y potencia en comparación con los modelos existentes de la marca Lynk & Co. . Desde LECK 08, podemos ver la nueva dirección de desarrollo de la marca LECK en el futuro: nueva energía, inteligencia y lujo inquebrantable. ?

Después de la conferencia de prensa, Volkswagen entrevistó a Lin Jie, gerente general de Ke Ling Auto Sales Co., Ltd., para ver cómo Ke Ling entiende los cambios del mercado y qué planes tiene para el futuro.

Centrarse en la hibridación inteligente y acelerar la transformación de nuevas energías.

La tasa de penetración de nuevas energías en China alcanzará el 27,6% en 2022, y en marzo pasado, la tasa de penetración de nuevas energías llegó al 35%. La nueva transformación energética de las marcas de automóviles es inminente.

Ante tal situación del mercado, Lin Jie dijo: "A nuestro entender, todavía existe una demanda de vehículos de combustible en el mercado del automóvil y no serán reemplazados por vehículos de nueva energía de inmediato. Predicciones de la industria Todavía puede ocurrir este año. Habrá un mercado de 120.000 vehículos de combustible, pero predecimos que no alcanzará esta expectativa, pero aún puede superar los 100.000. La demanda sigue siendo enorme. Pero en comparación, la tasa de crecimiento de los vehículos enchufables. en productos híbridos el año pasado. El más alto y más rápido”

¿Desde el lanzamiento de “The”? ¿Próximo? A partir del concept car "Tian", Lynk & Co ha determinado el objetivo principal del camino de la electrificación: el mercado híbrido. Según el plan, para 2025, todos los productos Lynk & Co estarán equipados con tecnología híbrida inteligente para hacer realidad la electrificación. de todos los productos. El híbrido integrado Dynamic Lake 08 representa el inicio oficial de la transformación de la electrificación de Lake.

Como un nuevo trabajo evolutivo, podemos ver muchos elementos de diseño y la esencia del concept car del día siguiente en Lynk & Co 08. como las luces de circulación diurna de luz matutina recientemente evolucionadas, que son más planas y gráficas, y están más en línea con la tendencia estética actual y la identidad de las nuevas fuentes de energía.

Por supuesto, ya que el mercado del automóvil todavía lo tiene. demanda de vehículos de combustible, Lynk & Co. La línea actual de productos de combustible continuará actualizándose y se agregarán productos híbridos simultáneamente. Además de la transformación a nuevas fuentes de energía, Lynk & Co también lanzará vehículos eléctricos puros el próximo año. La inteligencia también es muy importante en el diseño futuro de Lynk & Co. Lin Jie dijo: “Después de nuestros conocimientos, los usuarios de hoy prestan más atención a la calidad, la novedad y el doble disfrute del control de conducción y la inteligencia. "Ante las crecientes demandas de inteligencia de los usuarios, Lynk & Co ha estado incrementando su tecnología de inteligencia durante mucho tiempo, y en Lynk & Co 08, ha traído a los usuarios un sistema integrado completamente personalizado para todo el vehículo. y tiene una experiencia suave como la seda como un teléfono móvil Software interactivo Flyme Auto

En la Conferencia Ecológica Meizu ∞ Clint Unbounded, el presidente y director ejecutivo de Meizu Group, Shen, dijo: “Los fabricantes de automóviles que no tengan software para teléfonos móviles caerán gradualmente. detrás. "En el futuro, Lynk & Co invertirá más energía en la conducción con cabina inteligente y cooperará con Meizu para ganar la batalla clave del híbrido eléctrico inteligente.

Establecer un punto de referencia para las ventas directas y artículos de lujo.

Para realizar una transición sin problemas a la nueva era energética e incluso ocupar un lugar en el nuevo mercado energético, además de los productos más críticos, los cambios en los modelos de negocio son igualmente importantes.

Si. Es una marca nueva o una marca que ha experimentado una nueva transformación energética en los últimos años. Para las marcas tradicionales, el modelo de venta directa es el principal modo de operación. No existen rutinas preferenciales ni vínculos de negociación complicados. sistema de precios y un proceso de compra de automóviles más conciso y eficaz

Lin Jie dijo: “Lo que nos preocupa (a Link) es que los consumidores en su conjunto desean especialmente el contacto directo con los fabricantes y no están dispuestos a hacerlo. negociar con los distribuidores durante el proceso de venta, lo que les hace sentir particularmente insignificantes. Los usuarios pasan aquí el 60% de su tiempo. ¿Es esto lo que quieren los vendedores y distribuidores? De hecho, no quieren.

Vemos que otras marcas realizan envíos directos, lo que incluye transparencia total de precios, mayor eficiencia en los pedidos y dedicar tiempo al servicio al cliente. ”

A partir de Klin 08, Klin establecerá sus propios centros de conexión directa de usuarios de marca en múltiples ciudades para participar directamente en las operaciones de los usuarios de esta ciudad, incluidas marcas, productos, etc., y a través del usuario. En lugar de que los concesionarios establezcan los precios de venta como antes, Link también establecerá modelos de ventas para los concesionarios para ayudar a los fabricantes a entregar automóviles y establecer un modelo de canal inteligente compuesto.

En la entrevista, dijo Lin He. También respondió a la reciente ola de recortes de precios en el mercado: "El mercado es relativamente caótico ahora, pero siempre hemos dicho que si no peleamos por los precios, debemos pelear la guerra de marcas, la guerra de servicios y la guerra tecnológica, porque La guerra de precios es la última salida, incluida esta ola de recortes de precios. Link insiste en su propio marketing de valor. "La marca nunca se ha promocionado después del precio, y el precio siempre ha sido relativamente fuerte. Es precisamente gracias a nuestra perseverancia que el efecto general es bueno, incluida una tasa de conservación del valor del 61,8%. Esto es persistencia del valor". p>

Para hacer frente a la ola de recortes de precios en el mercado, el mes pasado, Lynk & Co lanzó oficialmente condiciones de protección del precio de compra de automóviles para los usuarios. Durante el período comprendido entre el 15 de marzo de 2023 y el 30 de abril de 2023, si se ajustan el precio guía oficial y los derechos del automóvil comprado aquí, el funcionario tomará la iniciativa de compensar la diferencia de precio. ?

Además de los cambios en el modelo de negocio, también se ha actualizado el posicionamiento de la marca en el mercado: "Originalmente nos posicionamos como marcas de empresas conjuntas convencionales, pero hoy los principales competidores de la marca han cambiado. Los consumidores chinos son supersticiosos. Acerca de las marcas de empresas conjuntas Débiles y débiles, especialmente en el campo de las nuevas energías, estas cosas básicamente se han desvanecido. Lo que ahora llamamos puntos de referencia convencionales ya no son los productos de Volkswagen, sino mejores productos. Solían ser marcas de empresas conjuntas, pero ahora. es una marca de lujo. "

Desde la evaluación comparativa de empresas conjuntas hasta la evaluación comparativa del lujo, Klin siempre se ha adherido al estilo de los saltos tecnológicos para brindar a los consumidores productos de mayor valor y permitir a los usuarios gastar el mismo dinero y la misma experiencia. mejores productos y establecer una nueva mentalidad del consumidor.

Suga Che dijo:

¿Desde el año pasado? ¿Próximo? Desde el lanzamiento del concept car Day, personas dentro y fuera de la industria han estado esperando medidas específicas para el desarrollo futuro de Lynk & Co, y finalmente lo vimos en Lynk & Co 08. El híbrido eléctrico inteligente, en colaboración con Meizu, se convertirá en el futuro en el producto principal de Lynk & Co. Junto con el nuevo modelo de negocio de licencias directas, creo que pronto veremos una nueva marca Lectra. Por supuesto, no se puede ignorar el tamaño actual del mercado y todavía queda mucho por hacer para lograr una transformación fluida. A Link no le falta experiencia en romper cuellos de botella. Queda por ver si podrá "cruzar la línea" con éxito y avanzar hacia su propio "segundo día".

Este artículo proviene de Volkswagen Kancar, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.