Constellation Knowledge Network - Una lista completa de nombres - ¿Dónde está la válvula de drenaje del depósito de agua del Peugeot 4008?

¿Dónde está la válvula de drenaje del depósito de agua del Peugeot 4008?

La válvula de drenaje del tanque de agua del Peugeot 4008 de Pacific Automotive Network está ubicada en el lado inferior derecho del tanque de agua de refrigeración en el compartimiento del motor. El largo, ancho y alto del Peugeot 4008 son 4510 mm, 1850 mm y 1662 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2730 mm.

La válvula de drenaje del tanque de agua del automóvil generalmente se encuentra en la parte inferior derecha o inferior derecha. parte inferior izquierda del tanque de agua. Los diferentes modelos tienen diferentes posiciones. El tanque de agua del automóvil se compone principalmente de un núcleo de radiador, tubería de agua, paleta de enfriamiento, tanque de agua superior y tanque de agua inferior.

El depósito de agua superior está sobre el radiador, y está conectado al depósito de agua debajo del radiador a través de una tubería de agua. Cuando el agua caliente fluye de arriba a abajo hacia el tanque de agua inferior, se convierte en agua tibia y las aspas de enfriamiento forman un conducto. A través de la succión del ventilador y la velocidad relativa del viento cuando el automóvil avanza, una gran cantidad de aire frío pasa a través del conducto de aire, absorbe el calor del agua de refrigeración que fluye a través de la tubería de agua y luego lo disipa a la atmósfera. .

Introducción al fenómeno de la ebullición del tanque de agua del automóvil: si el tiempo de circulación del agua es demasiado largo, el agua se drenará lentamente, lo que provocará que el tanque de agua se quede sin agua. Si no revisa y agrega agua a tiempo, es fácil que el tanque de agua "hierva".

Los ciclos anormales de los tamaños de los termostatos también pueden hacer que el tanque "hierva". Cuando la temperatura es demasiado alta, puedes juzgar tocando la temperatura de las tuberías de agua superior e inferior. Si la diferencia de temperatura entre las dos tuberías de agua es grande, se puede juzgar que el termostato no funciona correctamente. Hay aire en el sistema de refrigeración, lo que formará resistencia al aire y provocará una mala circulación del agua de refrigeración, lo que provocará que la temperatura del motor sea demasiado alta.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)

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