El juguete de un hombre rico, el monstruo de tres patas de Yamaha NIKEN GT, ¿vale la pena comprarlo?
¡Dios mío! Es difícil responder a esta pregunta, porque para un modelo de tan alta gama, ¡no puedes comprarlo incluso si tienes el dinero para hacer lo que quieras! Pero mientras tenga el presupuesto, me gusta y no hay razón para no comprarlo porque es un juguete de alta gama y no vale la pena hablar de él.
¿Yamaha Nikon? GT es una motocicleta invertida de tres ruedas, cuyo precio actual es de 258.000. Se dice que el primer lote de modelos que ingresa a China está limitado a 13 unidades. Puedes comprarlo a través de una lotería, mirar el precio y luego mirar el método de venta. No puedes comprarlo con dinero, pero debes tener suficiente suerte para conseguirlo, por lo que para la mayoría de los entusiastas de los automóviles, la posibilidad de tener un modelo PPT no es alta.
Entonces, ¿dónde está la magia de este coche? Primero permítanme mostrarles un diagrama de parámetros de este automóvil, en el que se puede ver algo de magia. Por ejemplo, este coche está equipado con un motor de inyección electrónica de tres cilindros refrigerado por agua. La cilindrada real de este motor es de 847 ml, la potencia máxima es de 84,6 KW y el par máximo es de 87,5 N.m. El ajuste de potencia es alto, pero también tiene en cuenta la salida de par. caja de cambios y tiene un embrague deslizante y un sistema electrónico de asistencia al cambio.
Esta combinación hace que las prestaciones energéticas de este modelo sean muy especiales. No sólo tendrá la suavidad de aceleración exclusiva de los desplazamientos medianos y grandes, sino que también tendrá una buena salida de par bajo. No perderá una cierta cantidad de rendimiento de par bajo debido a su ajuste de potencia a alta velocidad, por lo que la conducción. La experiencia de este tren motriz es mejor.
Además, la estructura del bastidor de este automóvil también tendrá un juego fuerte. Normalmente pensamos que la estructura de un vehículo de tres ruedas será rígida en términos de control y no será tan ligera y flexible como una motocicleta de dos ruedas. Sin embargo, la configuración única de la suspensión delantera de este monstruo de tres patas no solo garantiza la estabilidad de conducción del vehículo, sino que también tiene un buen rendimiento de control, y su rendimiento de giro no se verá afectado por la adición de una rueda adicional. Se puede decir que la flexibilidad de control de este automóvil es diferente a la de una motocicleta de dos ruedas. Siempre que domines las habilidades, es posible.
En términos de configuración, en este automóvil se pueden ver configuraciones de alta precisión como ABS, control de tracción, selección de modo de potencia y control de crucero. Por supuesto, para una motocicleta de alto precio valorada en 250.000 yuanes, estas configuraciones no son novedosas y son completamente esperadas.
Como se puede ver en la introducción anterior, como motocicleta divertida de alta gama, su jugabilidad es evidente y el rendimiento de este tipo de vehículo no puede verse según los estándares de un vehículo de acceso. Sólo cuando realmente lo posees puedes sentir su singularidad, y el placer de conducir de este tipo de automóvil no se puede sentir solo con imágenes o palabras, por lo que mientras tengas la fuerza para elegir este tipo de automóvil, debes perseguirlo. No debe ser juzgado por su valor.
En definitiva, los coches de alta gama deben tener su propio encanto. Sólo conocemos la superficie del mismo, por lo que debemos aprovechar la oportunidad para montarlo o poseerlo. Para la mayoría de los entusiastas de las motocicletas, este tipo de coche sólo puede ser un "juguete de ricos". No es apto para compras en la calle ni para transporte regular, basta con echar un vistazo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.