Tour de descubrimiento de constelaciones
En las fantasías infantiles y la curiosidad por la realidad, las cosas fuera de la tierra siempre están cayendo, lo que dificulta su liberación. Se dice que el Observatorio Bulaotun de Beijing fue alguna vez un lugar de diálogo con la luna y un hermoso lugar conectado con el universo. Básicamente recibió todos los datos de imágenes cargados desde la luna por el satélite de exploración lunar Chang'e-1. No, finalmente tengo la oportunidad de descubrirlo.
La Base de Observación de Radioastronomía Miyun del Observatorio Astronómico Nacional de la Academia de Ciencias de China, ubicada en la ciudad de Bulaotun, Miyun, Beijing, es una de las primeras bases de observación de radioastronomía en mi país. Entre 1966 y 1983 se construyeron aquí 28 conjuntos de radiotelescopios de 9 metros. Además, la antena de 50 metros de diámetro construida en la estación era la antena más grande del país en ese momento.
Saliendo desde el Cuarto Anillo Oeste, se tarda 3 horas y la distancia total es de 156 kilómetros. Pasando la autopista Jingcheng y la autopista Daguang, después de bajar en la salida de Taishitun, condujimos todo el camino por la carretera asfaltada en el campo. La carretera de montaña era sinuosa, las casas estaban esparcidas y el humo se elevaba en volutas.
En cuanto al coche que Wang condujo esta vez, después de una cuidadosa consideración, finalmente eligió el nuevo Taurus de Ford, con un precio oficial de 288.900 Vignale. Como dice el refrán, conduce un Ford Taurus, visita el Observatorio de Beijing y disfruta de la belleza de la tierra.
El paisaje en la tarde de principios de invierno es tan solitario y hermoso. Al mirar las flores y plantas amarillas al borde del camino, tengo la extraña sensación de que "hace demasiado frío allí arriba". Si lo piensas bien, puede que sea un lugar tranquilo para Tauro, que enfrenta el mundo con orgullo.
Desde el lanzamiento del modelo Taurus de producción nacional en 2015, Changan Ford se ha desarrollado hasta su séptima generación. Como vehículo insignia de la familia, también ha recibido una actualización y un lavado de cara a medio plazo. La parte frontal de la nueva versión Taurus Vignale adopta una parrilla frontal hexagonal rediseñada al estilo de la familia Ford, con una parrilla de ala volante en forma de V diseñada con las iniciales de Vignale incrustadas en ella y complementada con una decoración cromada. En comparación con la versión normal, el diseño ondulado es realmente animado. También se han abierto los faros LED activos recientemente mejorados. El grupo de luces compuesto por 22 cuentas de lámpara integra señales de giro y luces de circulación diurna y tiene un efecto de dirección serpenteante.
La esbelta cintura en el lateral del coche recorre la parte delantera y trasera, realzando la sensación de fuerza y volviéndola más madura y estable. El logotipo exclusivo de Vignale, que se puede ver en toda la carrocería, también muestra lujo en todo momento. Ésta es la mayor diferencia entre la versión Vignale y otras versiones. Hay hasta 11 detalles, adornados en los guardabarros, los umbrales de las puertas y la parte trasera del automóvil, que siempre reflejan su singularidad. Las llantas de 19 pulgadas y cinco radios también son exclusivas de la versión Vignale. Los neumáticos equipados son de la serie Continental CSC5 con especificaciones 245/45? R19 .
La gran pantalla de control central de 12,8 pulgadas en el diseño de control central en forma de T del automóvil llama especialmente la atención. Esta pantalla realmente puede describirse como enorme. La resolución Full HD es 1920*1080 y la calidad de la imagen es clara. Después de jugar un rato, descubrí que la usabilidad y la fluidez son bastante buenas. El coche está equipado con el último sistema SYNC+ de Ford. El asistente de voz inteligente de IA basado en la poderosa base de datos de Baidu también puede proporcionar servicios de viaje integrales, incluidas reservas de voz para restaurantes, boletos de avión, hoteles y búsqueda de estacionamientos cercanos. Además de funciones completas, este sistema también admite actualización remota OTA.
El nuevo Taurus está equipado con un panel de instrumentos LCD de 1,1 pulgadas con funciones de asistencia a la conducción de nivel L2. Los sistemas de crucero adaptativo ACC, reconocimiento inteligente de señales de tráfico TSR, asistencia de carril paralelo, mantenimiento de carril y asistencia de estacionamiento activo APA están disponibles.
Como coche ejecutivo de negocios, hay que destacar el lujo y el confort del interior. El nuevo Taurus es digno de reconocimiento en términos de mano de obra y materiales, pero las partes en contacto con la carrocería están todas revestidas de cuero; 10 asientos de cuero de lujo con ajuste eléctrico, equipados con funciones de ventilación, calefacción y masaje de asientos; de Dinamarca B&· Los 14 altavoces de alto rendimiento personalizados por Ampere B&O pueden restaurar la experiencia auditiva similar a la de un cine y realmente sentirse como un lujo de primera clase.
En términos de sistema de potencia, el nuevo Taurus está equipado con un motor turboalimentado de inyección directa EcoBoost de 2.0 litros con 245 caballos de fuerza, pero cuando se combina con una nueva transmisión manual de 8 velocidades, la potencia de salida; el rendimiento es aún mejor.
El nuevo ajuste aumenta la potencia de par máximo de este motor, alcanzando los 390 N·m. El excelente ajuste en campo puede filtrar la mayoría de los pequeños baches de la carretera. La velocidad de rebote de la suspensión también es muy sencilla, sin movimientos innecesarios. Es suave La sensación sigue siendo muy clara.
No es ostentoso ni llamativo, pero tiene belleza interior. Creo que el nuevo Taurus de Changan Ford, con el apoyo de Vignale, puede crear mayor gloria en la competencia en el mercado de automóviles de clase C.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.