Avances del proyecto del ferrocarril interurbano de Hangshao
El 1 de enero de 2015, se celebró en Shaoxing la reunión previa a la conexión para la sección Shaoxing de la línea dedicada a pasajeros Hangzhou-Shaoxing, a la que asistió la Oficina de Transporte Municipal de Shaoxing (Oficina de Ferrocarriles de Shaoxing), distrito de Keqiao. , Distrito de Shangyu, Ciudad de Shengzhou y Condado de Xinchang. El Quinto Instituto de Ferrocarriles de China presentó los resultados preliminares del diseño del ferrocarril Hangzhou-Shaoxing y los departamentos pertinentes presentaron sus propias opiniones y sugerencias en nombre de varias regiones.
2065438+En mayo de 2005, se celebró en el condado de Tiantai, ciudad de Taizhou, un seminario sobre el informe del estudio de prefactibilidad del Proyecto Especial Hangshaotai Kewen. En la reunión, los líderes del proyecto y expertos del Instituto del Ferrocarril No. 5 de China informaron sobre la preparación del informe del estudio de prefactibilidad para el Proyecto Hangshao Wentai. Las oficinas ferroviarias de Shaoxing, Taizhou, Wenzhou y los condados y ciudades a lo largo de la línea discutieron el borrador del informe del estudio de prefactibilidad y presentaron opiniones constructivas.
En octubre de 2015, se completó el informe del estudio de prefactibilidad sobre el ferrocarril Hangzhou-Shaoxing-Taiwán y se solicitaron opiniones de China Railway Corporation, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma. y ciudades locales.
En octubre de 2015 y 2011, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Transporte emitieron conjuntamente el “Plan de Red Integrada de Transporte para Zonas Urbanizadas”. El plan muestra que el ferrocarril Hangzhou-Shaoxing-Taiwán está incluido en el alcance ferroviario planificado del "Plan Integral de Transporte para la Región Urbanizada del Delta del Río Yangtze".
2065438+En junio de 2006, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió el "Aviso sobre trabajos de demostración de inversión de capital social en proyectos ferroviarios", * * * identificó 8 proyectos como proyectos de demostración ferroviaria de inversión de capital social, incluidos el ferrocarril interurbano de Hangshao El proyecto está ahí.
El 19 de febrero de 2016, Taizhou celebró una reunión de trabajo preliminar para el proyecto ferroviario Hangzhou-Shaoxing-Taiwán. En la reunión, la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Taizhou y otros departamentos informaron sobre el trabajo preliminar del Proyecto Ferroviario Hangzhou-Shaoxing-Taiwán. Los participantes presentaron opiniones y sugerencias sobre la selección de la línea, el método de tendido y el diseño del sitio del Hangzhou-Shaoxing. -Proyecto Ferroviario de Taiwán. El 22 del mismo mes, la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Taizhou convocó a la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Shaoxing, la Oficina de Ferrocarriles Municipal de Shaoxing, la Oficina de Finanzas Municipal de Taizhou, el Instituto de Planificación del Desarrollo Provincial de Zhejiang, la Academia de Ferrocarriles de Wuhan, así como a CRRC, Fosun. Group, Geely Group, Xinchang Toyomaru Aote Holdings 26 empresas centrales, empresas estatales y empresas privadas representadas por el Grupo celebraron un Foro de Inversión y Financiamiento de APP Ferroviaria Hangzhou-Shaoxing-Taiwán. La reunión informó sobre el progreso del trabajo preliminar del ferrocarril Hangshao y decidió completarlo dentro de los 10 días posteriores a la reunión.
Del 28 al 30 de marzo de 2016 se celebró en Taizhou la Reunión de Evaluación de Previabilidad del Ferrocarril Hangzhou-Shaoxing-Taiwán. La reunión fue organizada por el Centro de Evaluación de Diseño de Ingeniería de China Railway Corporation, el Centro de Evaluación de Diseño de Ingeniería de China Railway Corporation, la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Zhejiang, el Grupo de Inversión Ferroviaria Provincial de Zhejiang, la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Hangzhou (Oficina Ferroviaria), el Desarrollo Municipal de Shaoxing y Comisión de Reforma, Oficina Municipal de Ferrocarriles de Shaoxing, ciudad de Taizhou La Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo (Oficina de Ferrocarriles) y otros departamentos y expertos relevantes asistieron y escucharon la reunión. La reunión aclaró el posicionamiento funcional del ferrocarril Hangzhou-Shaoxing, discutió y estudió la previsión del volumen de carga, las normas técnicas, las soluciones técnicas, el alcance del proyecto, la inversión del proyecto, la evaluación económica, etc., y presentó sugerencias relevantes para la próxima dirección y enfoque de la investigación. de la unidad de diseño. 2065438 + En junio de 2006, tres empresas de Shengzhou prometieron invertir en la construcción, cuatro empresas que cotizan en bolsa en el condado de Xinchang, incluidas Xinhecheng y Sanhua Holdings, prometieron invertir 1.500 millones de yuanes, y ocho empresas del condado de Tiantai, incluidas Yinlun y Yonggui, prometieron invertir 1.500 millones de yuanes. . Sin embargo, también hay noticias de que Xinhecheng y Sanhua Holdings han negado su compromiso de invertir en la construcción del ferrocarril interurbano de Hangshao.
2065438+En febrero de 2006, se celebró el Simposio de inversión y financiación de APP ferroviarias Hangzhou-Shaoxing-Taiwán. A la reunión asistieron 26 empresas centrales, empresas estatales y empresas privadas, representadas por CRRC, Fosun Group, Geely Group y Xinchang Toyomaru Auto Holding Group. En la reunión, 26 empresas expresaron su voluntad de invertir en Hangzhou-Shaoxing. -Ferrocarril de Taiwán.