Se lanza oficialmente la nueva Yamaha XMAX300 con un precio de 49.800 yuanes.
Además, la forma del cojín del asiento del nuevo coche también se ha optimizado para mejorar el apoyo de los pies. El espacio de almacenamiento debajo del cojín del asiento es mayor que el del modelo anterior, por lo que no debería ser un gran problema dejar dos cascos completos. El nuevo automóvil está equipado con una función de llave inteligente que puede encender o apagar, controlar la guantera debajo del cojín del asiento, la guantera delantera y el interruptor del tanque de combustible, lo que lo hace muy conveniente. Otras configuraciones incluyen fuentes de luz LED en todo el vehículo, parabrisas y manillar ajustables manualmente, control de tracción TCS, etc. El sistema de suspensión es un amortiguador delantero y un amortiguador trasero de doble cañón. El freno delantero es una pinza unidireccional de dos pistones y la pinza trasera unidireccional de un solo pistón está equipada con ABS de doble canal de serie. El tamaño de la rueda delantera es 120/70-15 y el tamaño de la rueda trasera es 140/70. En términos de potencia, todavía está equipado con un motor monocilíndrico de cuatro válvulas refrigerado por agua con una cilindrada de 292 cc, una potencia máxima de 20,6 kW/7250 rpm y un par máximo de 29 Nm/5750 rpm. Yamaha XMAX siempre ha tenido una reputación impecable a este nivel. Por supuesto, esta mejora en tecnología y calidad de conducción mejorará una vez más la solidez de su producto. Lo más importante es que el precio se mantiene en 49.800 yuanes. No importa desde la perspectiva del costo o la calidad, XMAX vale la pena el precio. Creo que los amigos motociclistas que lo eligen todavía tienen altos requisitos de calidad de conducción real.
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