¿Con qué frecuencia se debe cambiar el anticongelante del Peugeot 301? ¿Cómo se debe cambiar el refrigerante del Peugeot 301?

Cómo cambiar el líquido refrigerante de un Peugeot 301;

El primer paso es hacer una inspección exhaustiva para ver si hay signos de grietas y fugas en las tuberías, centrándonos en el pedalier. tubo. El anticongelante debe fluir a través del tubo del pedalier y luego distribuirse a diferentes partes del motor para que sea efectivo.

El segundo paso es soltar el anticongelante anterior y limpiar el canal de líquido con agua limpia. Agregue agua limpia al tanque de reabastecimiento de anticongelante, luego inyecte agua limpia en el tanque para que fluya continuamente a través del sistema de enfriamiento del motor y luego deje funcionar al ralentí durante 3 a 5 minutos para que circule el agua. El agua que sale del tanque de agua será un poco rosada al principio. Continúe inyectando agua limpia hasta que el agua que salga esté limpia. No olvide quitar la tubería de agua de calefacción y limpiar el agua del depósito de agua de calefacción.

El tercer paso es sustituir el anticongelante. Después de drenar el agua durante aproximadamente 1 hora, agregue anticongelante nuevo desde la tubería de agua del tanque de agua (radiador) y luego agregue un balde de anticongelante al tanque de anticongelante hasta que el tanque de anticongelante esté casi lleno y encienda durante aproximadamente 10 minutos. En este momento, el nivel del líquido del sistema de refrigeración baja debido a la eliminación de parte del aire. Añadir nuevamente anticongelante, siempre y cuando el nivel del líquido esté entre la escala más alta y la escala más baja.