¿Es necesario reemplazar el refrigerante para reemplazar el filtro del radiador de la máquina Iveco?
Antes de reemplazar completamente el anticongelante, es necesario realizar una inspección exhaustiva para ver si hay signos de fugas y grietas en cada tubería. El punto clave es revisar la tubería de agua de cinco vías. Después de que el anticongelante fluye a través del tubo del pedalier, se distribuye a diferentes partes del automóvil para que funcione. Si hay una fuga de anticongelante en esta parte, se debe reemplazar la tubería de agua o se debe volver a reparar la interfaz según la situación.
Escurrir el anticongelante viejo y limpiar los canales de fluido con agua limpia. Agregue agua limpia al tanque de reabastecimiento de anticongelante, luego inyecte agua limpia en el tanque para que el agua limpia fluya continuamente a través del sistema de enfriamiento del motor y luego deje funcionar al ralentí durante 3 a 5 minutos para que circule el agua. El agua que comienza a salir del tanque será un poco rosada, continúe vertiendo agua limpia hasta que el agua que salga esté limpia. Tenga cuidado de no olvidarse de quitar el tubo de agua de calefacción y drenar el agua del depósito de agua de calefacción.
Neto.