La tendencia de denominar a los coches nuevos "PLUS" prevalece. ¿Es una necesidad de mejoras o una falta de inspiración?

Queda más de un mes para 2020. Este año es realmente un año muy difícil y el mercado del automóvil no parece estar tan activo como en años anteriores. Sin embargo, si se piensa detenidamente en ". explosión" en el mercado del automóvil este año. De hecho, hay muchos modelos para nombrar, como Changan CS75PLUS, Eado PLUS, Arrizo 5PLUS, Song PLUS, Qin PLUS, etc.

De hecho, hay muchos autos nuevos y modelos populares, pero el nombre siempre se siente un poco extraño, sin importar de quién sea la marca o qué posicionamiento tenga el modelo, todos los modelos tienen la palabra PLUS, especialmente en nuestro independiente. En cuanto a modelos, si el nombre significa algo más, debe ser PRO, y por cierto, también está MAX.

Para ser honesto, no sé si este método de nomenclatura está inspirado en los teléfonos móviles de Apple. En términos de ventajas, es que las características se expresan de manera muy clara, como modelos iterativos, modelos más fuertes, y modelos más grandes, características como esta se pueden expresar claramente mediante un simple sufijo en inglés.

Pero todo el mundo también ha descubierto una idea de fabricación de automóviles detrás de los nombres de estos modelos PLUS, PRO y MAX: "¡Ten más hijos y lucha!"

No sólo Hay muchos modelos, actualizaciones rápidas y configuraciones complicadas para el mismo modelo. Si hace clic en la introducción del modelo Haval H6, las diecisiete configuraciones definitivamente volverán loca a la gente. Y actualizaciones tan locas también darán a los consumidores la sensación de que "siempre es el último modelo y siempre tiene un gran valor". De hecho, es muy preciso en términos de psicología del consumidor. Por otro lado, las líneas de productos de muchas marcas de empresas conjuntas son mucho más simples y las actualizaciones no son rápidas. En cuanto a las versiones de configuración del modelo, también son mucho más simples que las de las marcas independientes. y versiones bajas, que son muy claras y claras de un vistazo. Incluso el Cadillac CT4 sólo tiene dos opciones: alta y baja.

Tengo que lamentar que si la diferencia de precio entre varias configuraciones es grande, entonces la psicología del consumidor de "agregar más dinero para obtener una configuración más alta" será relativamente difícil de lograr. Más importante aún, las opciones deslumbrantes a menudo brindan más espacio para que jueguen los fabricantes y vendedores.

Después de reemplazar un modelo, el precio generalmente comenzará a disminuir gradualmente en los próximos seis meses a un año, generalmente en forma de descuentos por pronto pago y subsidios integrales (por supuesto, excepto para algunos modelos con demasiado altas tasas de retención de valor y modelos demasiado populares). Pero si este automóvil debuta como el último modelo cada año, ¿parece que no habrá tales problemas?

Aunque en realidad no hay grandes cambios respecto al año pasado, ligeros cambios en algunas configuraciones insignificantes pueden mantener el precio de venta original. Por lo tanto, encontraremos que muchos modelos de marcas propias no han cambiado en términos de plataforma, tres partes principales y configuraciones centrales durante varios años, pero tienen un fuerte cartel de "Nuevo XXX" cada año.

Aunque quieras conseguir un descuento para potenciar las ventas, sólo tendrás que añadir algunas decoraciones y crear una nueva versión, llamándola eufemísticamente "Youth Edition". De esta forma, el precio se reducirá silenciosamente. Y no parecerá una persona íntegra. Tesla también hace que los propietarios de automóviles viejos lo llamen "puerros".

Aunque los distintos métodos de denominación tienen sus propias consideraciones a los ojos de los fabricantes, es probable que exista una falta de innovación. La eficacia de comunicación de un nombre memorable y altamente reconocible es inconmensurable y sería aún mejor. si además puede resaltar la tonalidad del producto. Por ejemplo, durante este período, Great Wall Motors adoptó un nuevo método de denominación: el SUV familiar se llama "Big Dog", el SUV eléctrico pequeño se llama "Hao Cat" y el que tiene capacidades todoterreno se llama simplemente "Tank". , y la camioneta se llama "Cannon". Aprovecha la difusión secundaria.

Si algunas personas todavía piensan que un método de denominación tan sencillo es demasiado "popular", entonces, en los últimos años, probablemente sea BYD la que ha recibido más elogios por su denominación de marca independiente. El nombre de la serie "Dynasty" de BYD no solo es impresionante, sino que también crea con éxito una cierta sensación de alta gama, pegadiza y majestuosa.

La denominación de los modelos de coches muchas veces refleja la mentalidad de los fabricantes y consumidores que al final optan por imitar el estilo de las marcas extranjeras, llamarlas como quieren, de qué color quieren y cómo llaman. gama alta. Todavía es necesario crear una sensación de alta gama y mejorar la influencia de la marca bajo la premisa de ser coherente con el posicionamiento y ser simple y claro para que los consumidores lo recuerden con claridad. Esto es algo que hay que pensar detenidamente.

El "Transit" de Ford Transit no se traduce como "Transit" ni se traduce directamente como "transporte". También hay que ser honesto y elegante.

Efectivamente, elegir un nombre no es una tarea fácil.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.