¿Cómo está diseñado el barco misilístico clase Norwegian Shield Constellation?

El casco ascendente bajo la acción del colchón de aire reduce las características del campo magnético de los componentes magnéticos. Combinado con la forma de la línea del casco de la estructura del colchón de aire del catamarán y el dispositivo de propulsión por chorro de agua, proporciona una altura muy alta y. maniobrabilidad de respuesta completa. Se han respaldado sistemas importantes para mejorar la capacidad de supervivencia y el barco se puede configurar para que siga funcionando usando un bloque de motor.

Gracias a la baja capacidad de calado de 0,9 metros de la estructura del catamarán con colchón de aire, proporciona condiciones favorables para atravesar aguas costeras poco profundas y tiene una baja vulnerabilidad al golpear la superficie del agua u otros montones de grava, y También puede resistir el impacto de las explosiones de minas.

El cuerpo del barco de clase "Shield Constellation" adopta una estructura de material compuesto. El plástico reforzado con fibra utilizado en los cascos multicapa interior y exterior consiste en tela multicapa unida de fibra de vidrio y grafito, con bordes hechos de resinas de vinilo y poliéster. Al proceso constructivo se le aplicó un método de fabricación que ahorra materias primas y procesos, incluido el moldeo por inyección de resina asistido por vacío. Se han elegido materiales rellenos de fibra de carbono y grafito para vigas, mástiles y estructuras de soporte donde se requiere una alta resistencia a la tracción. Por ejemplo, se utiliza en estructuras que soportan cañones navales y equipos electroópticos, así como estaciones de mando de armas de radar.