La importancia de la ubicación geográfica del Estrecho de Singapur
El famoso puerto Keppel de Singapur, ubicado en el lado norte del Estrecho de Singapur hacia el sur, es el puerto de entrega más grande de la región de Asia y el Pacífico y uno de los puertos de contenedores más grandes del mundo. El puerto de Keppel se encuentra junto a la arteria marítima entre los océanos Pacífico e Índico. Tiene una posición estratégica muy importante y se ha convertido en un centro de renombre internacional. El puerto está gestionado por PSA International Pte Ltd
El Puerto de Singapur* * * cuenta con más de 250 rutas que conectan los principales puertos del mundo y varios barcos de más de 130 compañías navieras de unos 80 países y regiones. Entrada y salida del puerto de día y de noche. El puerto tiene un dique seco gigante de 400.000 toneladas, que puede reparar el superpetrolero más grande del mundo y es la base de reparación de barcos más grande de Asia. El puerto implementa una política de puerto libre para brindar a los comerciantes comodidades y beneficios, como exenciones y exenciones de tarifas de almacenamiento, tarifas de carga y descarga y tarifas de gestión de carga para mercancías en tránsito, con el fin de atraer compañías navieras de todo el mundo y más. consolidar su posición como centro de envío internacional. A finales de 2011, el tonelaje total de barcos que hacían escala en el puerto de Keppel superó los 2.000 millones de toneladas.
El Estrecho de Singapur forma parte del Estrecho de Malaca, situado al sur de Singapur y al norte de las Islas Riau. Es un corredor fluvial que conecta el Estrecho de Malaca en el oeste y el Mar de China Meridional en el este (es decir, el fiordo que conecta el sistema de agua del Océano Índico y el sistema de agua del Pacífico). Es la vía fluvial más transitada del sudeste asiático, ubicada desde 1°10' de latitud norte hasta 1°20' de longitud este, y desde 103°40' de longitud este hasta 104°10' de longitud este. Un informe preliminar sobre la capacidad de navegación del Estrecho de Malaca y el Estrecho de Singapur (Estrechos de Singapur y Malaca) afirma que el Estrecho de Singapur todavía tiene capacidad de navegación suficiente para hacer frente al aumento previsto del tráfico marítimo sin afectar la eficiencia y la seguridad de la navegación.