Rompiendo el bloqueo tecnológico, se lanza el sistema BYD Yunchai, que puede conducir sobre tres ruedas y despegar en el acto.
Cuando un coche sufre repentinamente un pinchazo, ¿puede seguir conduciendo con seguridad confiando en las otras tres ruedas? ¿Puede un coche tener dos estilos de ajuste, suave y duro, y ser al mismo tiempo cómodo y deportivo? En todoterreno, cuando la carrocería se inclina, ¿se pueden seguir subiendo y bajando las ruedas para mantener siempre un agarre óptimo?
Es posible que haya visto la escena anterior en automóviles de lujo de millones de dólares como BBA. El sistema de control de estabilidad de la carrocería de vanguardia siempre ha sido la ventaja técnica de las empresas automotrices extranjeras. Sin embargo, en el último sistema Yunnian de BYD, se han organizado todas estas funciones y las compañías automotrices chinas finalmente han roto las barreras técnicas. Yunnian también se ha convertido en el primer sistema de control de carrocería inteligente exclusivo de energía nueva del mundo.
Especialmente ahora que se están abriendo paso las nuevas energías, el mercado ha planteado requisitos más estrictos para las tecnologías tradicionales, y los escenarios de uso reales también tienen más espacio para la optimización, como: los vehículos eléctricos puros son más pesados, la carrocería necesita una mejor capacidad de carga; la electrificación ha reformado la estructura del vehículo, el control mecánico de los vehículos de combustible ha cambiado al control de telecomunicaciones y el empoderamiento tecnológico ha diversificado más las funciones del chasis.
En este contexto, como líder en vehículos de nueva energía, BYD tomó la iniciativa al intentar romper el juego. Echemos un vistazo a qué cambios ocurrirán en la experiencia de conducción en el futuro.
Solución inteligente de estabilización de carrocerías de vehículos, ¿qué es exactamente Yun Nian?
Primero expliquemos el nombre. "Chaan" es el principal vehículo de viaje en la antigüedad. En la comprensión del vehículo, "nube" no solo representa inteligencia y tecnología, sino que también tiene el significado de suavidad y estabilidad. y agua corriente. Hay que decir que el nivel de nombres actual de BYD sigue siendo bastante alto. No solo incorpora elementos tradicionales chinos, sino que también tiene una imagen especial.
Para entenderlo de forma sencilla, Yun Nian es un sistema de control de carrocería con una solución inteligente que integra tecnologías de chasis dispersas y parte del control sistemático de la dirección vertical del vehículo para mejorar enormemente el confort, el control y la seguridad. y seguridad. Experiencia de conducción para consumidores en todoterreno y otras dimensiones. En concreto, la arquitectura de la nube cubre la capa de percepción, la capa de toma de decisiones y la capa de ejecución.
Por ejemplo: en el lado de la detección, Yun Nian realiza la colaboración integrada de personas, vehículos, carreteras, nubes y sistemas. Sus 57 unidades de detección garantizan la puntualidad y precisión de la recopilación de señales de los vehículos y captan las condiciones de la carretera. avance A nivel de toma de decisiones, la arquitectura de software de BYD, los algoritmos de control de desarrollo propio, etc. se pueden utilizar para implementar modos de uso de automóviles 17 N, que se pueden expandir infinitamente a través de OTA en el futuro;
A nivel de ejecución, la tecnología de control inteligente de Yunnian puede mantener una postura corporal estable al tomar curvas a alta velocidad, acelerar a fondo o frenar en caso de emergencia, reduciendo en gran medida el riesgo de vuelco del vehículo. La postura sentada del conductor y del pasajero y mejora la comodidad y seguridad del conductor y los pasajeros al pasar por condiciones todoterreno extremas, el sistema Yunnan puede ajustar inteligentemente la altura y la postura del vehículo para protegerlo eficazmente y evitar daños por colisión. todo el vehículo debido al terreno.
Al mismo tiempo, la matriz de productos de Yunnan proporciona soluciones personalizadas similares para los escenarios de aplicación de diferentes modelos de vehículos, que actualmente incluyen: Yunnan-C, Yunnan-A, Yunnan-P, Yunnan-X cuatro versiones principales. . Entre ellos, Yunnan-C es un sistema de control de cuerpo de amortiguación inteligente, Yunnan-A es un sistema de control de cuerpo de aire inteligente, Yunnan-P es un sistema de control de cuerpo hidráulico inteligente y Yunnan-X representa una tecnología de control de cuerpo completamente activo.
Compatible con escenas de confort, deportes y todoterreno, ¿qué experiencias ha optimizado Yun Nian?
En términos de modelos adaptados específicos, la tecnología de Yunnan involucrará a BYD Ocean Dynasty, Denza, la marca F, Yangwang y otras series de todas las marcas, cubriendo diferentes escenarios de uso como familia, deportes, administración y todoterreno. .
El Yunnan-C básico será el primero en instalarse en los modelos BYD Han, Tang y Denza D9 mediante actualización OTA. Al controlar la válvula solenoide del amortiguador para ajustar la amortiguación, los automóviles nuevos del futuro podrán lograr un ajuste adaptativo continuo de la amortiguación.
En comparación con la suspensión pasiva tradicional, Yunnan-C rompe las limitaciones de un estilo de ajuste único en términos de comodidad y control de conducción. Por ejemplo: cuando el vehículo pasa por carreteras con baches, Yunnan-C C adopta una comodidad. estrategia de control de alta frecuencia y pequeña amortiguación para hacer que el chasis sea "suave" y mejorar la capacidad de filtrado de vibraciones cuando el vehículo toma curvas, acelera y frena rápidamente, adopta una estrategia de control de manejo de baja frecuencia y gran amortiguación para hacer el chasis; más suave "Duro" suprime el balanceo de la carrocería y satisface las necesidades de los usuarios en diferentes escenarios.
Yunnan-A se instalará por primera vez en Denza N7. La altura, la rigidez y la amortiguación del sistema de suspensión neumática son ajustables. La carrera de ajuste de la suspensión puede alcanzar los 150 mm. El sistema proporciona más de diez modos funcionales. Puede realizar un ajuste activo para satisfacer las necesidades personalizadas de los usuarios, que incluyen: ajuste de velocidad, bienvenida, recuperación conveniente, bloqueo de alta seguridad y otros modos. Además, el sistema también puede controlar las alas laterales del asiento. Cuando se conduce intensamente, el vehículo puede ajustar activamente las alas laterales del asiento para mejorar la envoltura y el soporte.
Yunnan-P será el primero en estar equipado con Yangwang U8. Tiene altura ajustable, ajuste de amortiguación, ajuste de rigidez y varillaje de 4 ruedas. La carrera de ajuste de la suspensión puede alcanzar los 200 mm, lo que puede realizar cuatro ruedas. Capacidad de elevación sincrónica de las ruedas, también puede lograr una elevación independiente en una rueda y la capacidad de elevación del sistema es de hasta 5 toneladas, satisfaciendo las necesidades de elevación continua todoterreno de alta intensidad. También proporciona varios modos, como ajuste de velocidad, recuperación conveniente y bienvenida inteligente.
En comparación con los dos primeros, Yunnan-P es mucho más complicado. El módulo de control de rigidez multinivel puede realizar ajustes de tres niveles durante la conducción diaria, Yunnan-P se encuentra en el primer nivel de rigidez; cuando el vehículo está en aceleración de emergencia, durante condiciones de conducción intensas, como desaceleración y curvas a alta velocidad, se activa la rigidez de segundo nivel y la rigidez se puede aumentar instantáneamente en un 200% cuando el vehículo se encuentra con emergencias como una caída de pendiente; en todoterreno de alta intensidad, la rigidez de tercer nivel se puede activar con urgencia, reduciendo efectivamente la carga del impacto en un 50% para garantizar la seguridad y estabilidad del sistema.
Además, la función de varillaje en las cuatro ruedas puede hacer que la diferencia máxima entre ruedas del vehículo alcance los 620 mm y el valor del índice de seguimiento RTI del vehículo alcance más de 600, lo que optimiza en gran medida el agarre en condiciones todoterreno.
Al final de la conferencia de prensa, Yunnian-X fue presentado como un huevo de pascua. El Yangwang U9 equipado con esta tecnología representa una tecnología de control corporal completamente activa, que puede lograr un balanceo "0", "0". cabeceo y conducción de tres ruedas Wang Chuanfu lo describió como "el nivel más alto de sistemas globales de control de la carrocería", como el baile del vehículo, el baile del vehículo y el despegue in situ, y vale la pena esperar su rendimiento real después de su lanzamiento futuro. a.
Resumen:
En la era de la electrificación, los usuarios tienen una nueva comprensión de las necesidades de los automóviles y el sentido tecnológico de las cabinas inteligentes ha subvertido la experiencia del usuario. Sin embargo, ya sea un "TV en color" o un "frigorífico", el control, el confort, la seguridad y otras funciones del puesto de conducción son la base de todas las funciones hedónicas.
Después de Blade Battery, CTB y Yi Sifang, con el lanzamiento de la tecnología Yunnan, BYD una vez más rompió un importante campo de tecnología de seguridad y optimizó la experiencia de conducción real para diferentes escenarios, redefine el propuesta de valor del automóvil. Los dos estilos opuestos de control y confort del pasado se pueden integrar en un solo automóvil. No solo reescribe la historia de depender de tecnologías extranjeras para la tecnología de control corporal, sino que también se compara directamente con tecnologías extranjeras. Ocupa una posición de liderazgo, estableciendo constantemente las barreras de liderazgo tecnológico de BYD en el campo de las nuevas energías e impulsando la industria hacia adelante.
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