Chismes extremos sobre el oro criptón
Antes de unirse a Huawei en 2018, Chen Yilun trabajó como ingeniero técnico senior en DJI. Después de unirse a Huawei, Chen Yilun se convirtió en el científico jefe de la unidad de conducción no tripulada, responsable de la tecnología cognitiva. Al principio, Huawei anunció que podría aplicar la plataforma informática sin conductor L4 MDC para ingresar a la industria sin conductor.
Para fortalecer la cooperación con las empresas automotrices, en mayo de 2019 se creó la División Smart Car Solutions de Huawei y está afiliada al Comité de Gestión de TIC. Ren Zhengfei de Huawei afirmó en el documento de reforma organizacional que Huawei no crea ni se centra en tecnologías TIC, sino que ayuda a las empresas automotrices a fabricar automóviles. En este momento, Huawei todavía se posiciona como empresa distribuidora de empresas automotrices.
En junio de 5438 y octubre de 2020, Huawei lanzó la solución de automóvil inteligente "HuaweiInside", o modo HI, para brindar soluciones de conducción autónoma a empresas de automóviles, incluidas cabinas inteligentes, conducción autónoma y sistemas eléctricos Five inteligentes. La cooperación de Huawei con las empresas automotrices se ha acelerado gradualmente. BAIC, Changan y GAC han establecido asociaciones con Huawei y están equipados con el modo HI.
Entre ellos, la versión BAIC Polar Fox Alpha SHI se lanzó oficialmente en el primer semestre de este año y se espera que la entrega comience en julio. Este es también el primer modelo producido en masa equipado con el plan de conducción autónoma L2 de Huawei, que cubre capacidades de conducción autónoma para todos los públicos, incluidas las grandes ciudades y las de alta velocidad. Se entiende que en Beijing, solo la tienda Huawei en el Centro Yintai de Beijing tiene la versión Alpha SHI del auto de exhibición Polar Fox, y la clave para su comercialización es a través de su propia tienda.
Marcas conocidas como Changan Automobile y Oveta Automobile, lanzada conjuntamente por Huawei y CATL, han elegido el modelo HI. Changan Automobile reveló que el Aouita 11 es la primera serie de automóviles en la industria que viene de serie con el desarrollo completo HI de soluciones de automóviles inteligentes HI de Huawei, y su entrega se anunciará dentro de este año. En esta etapa, miles de personas del Departamento de Conducción Segura Inteligente de Huawei de I + D están estacionadas en Chongqing durante mucho tiempo. Además, en términos de canal de marketing, Oita se centrará en los métodos de construcción. Al mismo tiempo, Ovita está cooperando con Huawei para ingresar al marketing del canal de tiendas.
El 25 de junio de este año, en el Salón del Automóvil de Chongqing 2022, Ovita y Huawei firmaron un acuerdo marco de cooperación integral. Las dos partes crearán conjuntamente una serie de vehículos inteligentes de alta gama basados en la nueva generación de vehículos inteligentes. Plataforma de tecnología de vehículos eléctricos CHN Los productos de vehículos eléctricos seguirán optimizándose y se lanzarán cuatro nuevos sedanes mejorados para 2025.
Xu Zhijun, el jefe del sistema de trabajo rotativo de Huawei, dijo en la ceremonia de firma que después de que Huawei discutiera el proceso de operación de su negocio de automóviles, básicamente visitó a los jefes y directores ejecutivos de todas las empresas automotrices chinas. Durante ese período, encontró que la experiencia de Huawei en el sector del automóvil es un posicionamiento preciso en la cadena industrial: "A China no le faltan automóviles de la conocida marca Huawei, pero tampoco distribuidores de repuestos para automóviles con tecnología de punta".
En De hecho, además del modelo HI, Huawei y los automóviles. Las conexiones profundas de la compañía se refieren a la "mejor manera" de conducir el programa. Huawei está profundamente involucrado en la definición del producto y la serie de automóviles cooperativos se unirá a las tiendas de terminales de Huawei para las ventas en el mercado. La clave de este enfoque es Yu Chengdong, director ejecutivo de la división Smart Car Solutions de Huawei.
En junio de 2020, 165438 + octubre, la división de soluciones para automóviles inteligentes de Huawei experimentó otro ajuste organizacional, desde el Comité de Gestión de TIC hasta el BG de Clientes. Medio año después, el CEO de BG de Clientes de Huawei, Yu Chengdong, asumió el control de smart; soluciones para automóviles B.U. Este cambio también es considerado por el mundo exterior como una mejora de la identidad de sus distribuidores por parte de Huawei y los preparativos para su creación independiente.
Thales es actualmente la única empresa automovilística que ha elegido la mejor manera de cooperar con Huawei. A finales de 2026 y en julio de este año, Cyrus lanzó las series de coches M5 y M72 respectivamente. Entre ellos, el Wenjie M5 vendió 70.265.438+0 unidades en junio, ocupando el octavo lugar en ventas de SUV con tecnología de nueva energía después de que se requirió que el M7 abriera pedidos anticipados, la información del pedido superó las 60.000 unidades en 72 horas;
Cabe señalar que tras el ajuste de la estructura organizativa en 2020, muchos miembros directivos de la División Smart Car Solutions de Huawei han dimitido uno tras otro.
En junio del año pasado (11), Chen Qi, fundador del equipo de élite de conducción autónoma de Huawei y exjefe del departamento de I + D de conducción autónoma, renunció y agregó a JICHE para hacerse cargo del proceso comercial de conducción autónoma de JICHE, She Xiaoli, una importante seguridad funcional; experto, sirvió como investigación de algoritmos internos. Un experto autorizado en ingeniería estructural se une a NIO.
Este año, Su Qing, jefe del departamento de productos de conducción inteligente de Huawei, renunció. El 29 de abril, Cai Jianyong, gerente de la industria de control de automóviles inteligentes de la BU de soluciones para automóviles inteligentes de Huawei, también anunció su renuncia a Huawei y se unió a la compañía de baterías CATL como jefe del negocio de integración de chasis de automóviles con batería recargable CTC de Contemporary Amp Technology Co. , Ltd.