La temperatura del agua del Peugeot 206 es demasiado alta

Solución: secuencia de simple a compleja, de bajo costo a alto costo

1: Verifique si el tanque de agua tiene fugas, abra el tanque de agua y vea si el nivel del agua es por debajo del MIN. Si el nivel del agua es muy alto, bajo, probablemente sea una fuga. Agregue agua, abra el tornillo de escape cerca del motor para descargar y verifique si hay fugas de agua. El aire en el tanque de agua también hará que la temperatura del agua sea alta. Las fugas de agua generalmente ocurren cuando el automóvil está frío, así que verifíquelo después de que el automóvil esté caliente y enfriado. Preste atención para ver si hay alguna fuga en la unión de la tubería de agua del calentador que conduce al compartimiento del conductor. fuga de agua, mire el suelo debajo del coche cuando se levante por la mañana. Si no hay un punto de fuga, pero el agua cae gradualmente por debajo del punto más bajo después de una semana o medio mes después de llenarlo con agua, entonces existe otra posibilidad de que la junta del cilindro esté atascada y el agua se haya filtrado en el motor y se haya filtrado. consumado. Abra el puerto de llenado de aceite para ver si hay espuma y burbujas, vea si hay aceite en la tapa del tanque de agua y vea si hay gotas de agua blanca en la varilla medidora de aceite. Si lo hay, se ha filtrado agua. Es necesario reemplazar la junta del cilindro.

2: Reemplazar el sensor de temperatura del agua. Si la olla no está encendida y la temperatura del agua es alta, puede deberse a un sensor de temperatura del agua inexacto. Reemplace el sensor de temperatura del agua.

3: Sustituir el termostato. El termostato no se puede abrir, lo que hace que el agua fría y caliente no circule. Después de que la temperatura del agua alcance los 90 grados, abra el capó y toque la tubería de agua cerca del motor para calentarse (tenga cuidado de quemarse las manos si el tanque de agua). no está caliente, significa que el agua no circula. Debe estar caliente por ambos lados. De lo contrario, es necesario reemplazar el termostato.

4: Reemplazar la bomba de agua. La bomba de agua es la más cara, por lo que debe reemplazarse en último lugar. Con el tiempo, las aspas del ventilador de la bomba de agua pueden romperse, caerse o obstruirse. Una vez vi con mis propios ojos que había muchas cosas parecidas a goma atrapadas en la bomba de agua de mi automóvil. no funcionaba bien y no podía circular el agua, lo que provocó que la temperatura del agua subiera rápidamente. Esto requerirá reemplazar la bomba de agua.