¿Cómo elegir "Mapa estelar·Eta Ursa Major"? La segunda configuración más baja es suficiente, los asientos tienen calefacción y ventilación.
Observando primero la apariencia, Starway Eta Ursae Majoris continúa con el diseño de la familia Starway. La mitad superior de la cara frontal atraviesa y los faros están adornados con franjas negras brillantes en el medio, con el logotipo de Starway incrustado en ellas. La parte inferior es una rejilla de entrada de aire sin marco con una estructura prismática en el interior, que tiene un aspecto bastante individual. Las luces de circulación diurna se distribuyen verticalmente a ambos lados del frontal.
La forma del lateral del coche es muy completa, y se puede ver el diseño de las manijas de las puertas ocultas que se añaden al pilar D, lo que enriquece los elementos visuales del lateral. el auto. Excepto el modelo básico, que está equipado con llantas de 19 pulgadas, todos los demás modelos están equipados con llantas de 20 pulgadas.
Eta Ursae Majoris utiliza una luz trasera ennegrecida de tipo pasante y el escape adopta un estilo bilateral * * * de cuatro salidas, lo que se suma a la atmósfera deportiva del automóvil.
En cuanto a tamaño, Starway Eta Ursae Majoris se posiciona como un SUV de tamaño medio, con una longitud, anchura y altura de 4781 * 1920 * 1671 mm, y una distancia entre ejes de 2815 mm. El volumen del maletero es de 660 litros en condiciones normales, ampliable hasta un máximo de 1.783 litros.
En términos de espacio, un experimentado con una altura de 180 cm ajustará el asiento a la posición más baja después de ingresar a la primera fila, y el espacio para la cabeza será de aproximadamente 1 puñetazo al ingresar a la última fila; El espacio será de 1 puñetazo y el espacio para las piernas será de 2 puñetazos arriba. Al mismo tiempo, el abultamiento de la plataforma central no es alto y no afectará la comodidad de los pasajeros traseros. El espacio general es bastante bueno para su clase.
El diseño interior de Eta Ursae Majoris es llamativo y tiene una destacada sensación de lujo. Las pantallas duales de 12,3 pulgadas tienen bordes en forma de arco, lo cual es bastante especial. El área de control del aire acondicionado que se encuentra debajo está diseñada con tres perillas y tiras decorativas cromadas, que son exquisitas sin afectar la comodidad del uso diario.
Al mismo tiempo, las salidas de aire acondicionado de tipo pasante mejoran la extensibilidad visual y los volantes dobles de fondo plano combinan con la combinación de colores de dos colores. Se puede decir que los diseñadores de Eta. Ursae Majoris tiene un buen control sobre los detalles.
En cuanto a configuración, todos los coches nuevos vienen de serie con configuraciones de seguridad activa (aviso de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, centrado de carril, reconocimiento de señales de tráfico, frenado activo, aviso de colisión frontal), 540 imágenes panorámicas, y radar de marcha atrás, crucero adaptativo, estacionamiento automático, techo corredizo panorámico, portón trasero eléctrico de inducción, entrada delantera sin llave, cambio de marchas en el volante, carga inalámbrica de teléfonos móviles en la primera fila, ajuste eléctrico del asiento delantero, Qualcomm Snapdragon 865438+. Se puede decir que en términos de configuración, Starway Eta Ursae Majoris ha logrado el objetivo de una alta configuración desde el principio, lo que merece reconocimiento.
En cuanto a potencia, todas las series Eta Ursae Majoris equipan de serie una combinación de potencia 2.0T+7DCT, con una potencia máxima de 261 caballos y un par máximo de 400 Nm. Los parámetros de potencia son muy excelentes. . El nuevo coche ofrece dos modos de conducción: tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas puntual. El consumo de combustible combinado WLTC del modelo con tracción delantera es de 7,6 l/100 km, y el consumo de combustible combinado WLTC del modelo con tracción en las cuatro ruedas es de 8,1 l/100 km. Cabe señalar que según información oficial, este modelo debe llenarse con gasolina 95#.
Eta Ursae Majoris utiliza suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo.
La guía de compras en realidad le dice al comienzo del artículo que personalmente recomiendo la versión exclusiva de tracción en dos ruedas 400T 2023, con un precio guía de 162.800 yuanes, que es 1.000 yuanes más caro que la entrada. -modelo de nivel. Aunque el modelo básico tiene configuraciones bastante ricas, es 10.000 yuanes más caro. En términos de configuración, se agregan pantalla frontal HUD, calefacción/ventilación del asiento delantero, masaje/memoria del conductor principal, botón del jefe del pasajero, luz de asistencia de dirección, memoria del espejo retrovisor e iluminación del espejo de tocador principal y del pasajero. Se puede decir que el incremento de configuración aportado por estos 6,5438 millones de yuanes + yuanes es muy rico y es muy obvio que mejora la comodidad y conveniencia de la conducción. Si es un coche de larga duración, vale la pena añadirlo.
Versión premium 400T con tracción en dos ruedas 2023
En el mismo nivel, el rango de precios del Xingtu Eta Ursae Majoris es de 152.800 a 202.800, lo que recuerda al modelo Songga DM-i de BYD. . El rango de precios orientativo es de 154.800 a 218.800. Se puede decir que los precios de los dos modelos están muy cerca. En la marea de nuevas energías, ¿deberíamos elegir vehículos de combustible tradicional o vehículos de nueva energía con precios similares? Primero, echemos un vistazo breve a las capacidades del producto Songjia DM-I.
Song plus DM-i
Elegimos un modelo con un precio cercano al Eta Ursae Majoris 2023 400T versión premium con tracción a dos ruedas, es decir, el DM-i 51KM 2021 versión premium de Songjia DM-i El precio orientativo es 164.800. En términos de potencia, el coche está equipado con un motor atmosférico de 1,5 litros y un motor único montado en la parte delantera. El motor tiene una potencia máxima de 110 caballos y el motor eléctrico tiene una potencia máxima de 180 caballos. El tiempo oficial de aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de 8,5 segundos, suficiente para satisfacer las necesidades domésticas diarias. El automóvil está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 13,1 grados, con una autonomía pura NEDC de 51 km, un consumo mínimo de combustible en estado de carga de 4,4 l/100 km y solo necesita llenarse con gasolina 92#. Entonces, desde la perspectiva del uso, Songjia DM-i es definitivamente mejor que Xingtu Eta Ursae Majoris, especialmente para familias con pilas de carga.
Los puntos fuertes del DM-i del Songjia DM-i
En términos de espacio, el Songjia DM-i es un SUV compacto, con una longitud, anchura y altura de 4705*1890* 1680 mm y una distancia entre ejes de 2765 mm. En estos datos, Eta Ursae Majoris tiene ventajas evidentes. Es un proyecto de referencia muy importante para los amigos que se preocupan por el espacio.
Espacio trasero del Songjia DM-i
En términos de configuración, los dos modelos están básicamente al mismo nivel, lo que garantiza un muy buen confort y conveniencia.
Songa DM-i 2021 DM-i 51KM Premium Interior
Cuándo irás a Ursa Major
Es fácil tomar una decisión en comparación. En primer lugar, si no tiene las condiciones para instalar una pila de carga en casa y tiene una gran demanda de espacio, entonces es más adecuado elegir Xingtu Eta Ursae Majoris, por otro lado, si puede instalar una pila de carga; en casa y solo necesita suficiente espacio, Songjia DM -i tiene ventajas obvias en términos de costo de uso.
Este artículo proviene del autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.