Explicación detallada de técnicas seguras de giro en U para conductores novatos

Explicación detallada de las técnicas seguras de giro en U para conductores novatos

Es difícil para los conductores novatos hacer un giro en U, porque los conductores novatos inevitablemente tendrán fluctuaciones psicológicas y tensión en el camino. Camino entre coches. Por eso he resumido los siguientes métodos de conducción segura para conductores novatos.

El llamado giro en U de un coche significa que la dirección del coche cambia 180 grados. ¿Cómo puedo girar mi coche de forma segura? Este artículo presenta los dos aspectos siguientes: la selección de posiciones de giro y los métodos de operación básicos para girar;

(1) Selección de ubicación: cuando un automóvil hace un giro en U, debe cumplir estrictamente con el tráfico por carretera. Normativa de gestión: “No se permiten vehículos a motor en las vías férreas, giros en U en cruces, pasos de peatones, curvas, vías estrechas, puentes, pendientes pronunciadas, rampas o tramos peligrosos”. Por lo tanto, es necesario elegir una sección de carretera segura con un flujo de tráfico pequeño, arcenes planos, arcenes anchos y arcenes sólidos de acuerdo con el ancho de la carretera y las condiciones del tráfico, los giros en U se pueden dividir en giros en U con el; tráfico o una combinación de cambios de sentido con el tráfico y marcha atrás. Si esta condición no está disponible, también puede optar por utilizar el espacio abierto al lado de la carretera para realizar un giro en U.

(2) Operaciones básicas de giro en U:

(1) Gira el coche de la derecha. En carreteras más anchas, intenta hacer cambios de sentido en los encuentros importantes. Este método es rápido, cómodo, económico y seguro. Si hay un controlador de tráfico, indique el cambio de sentido con antelación. Después de obtener el permiso y la señal del controlador, reduzca la velocidad, use una velocidad baja, toque la bocina y gire lentamente.

② Giro en U que combina rotación hacia adelante y hacia atrás. Si la carretera es demasiado estrecha para hacer un giro en U, puede utilizar una combinación de giros en U hacia adelante y hacia atrás.

Al realizar un giro en U, primero elija una posición adecuada, indique el giro a la izquierda, deje lentamente el automóvil hacia el costado de la carretera y gire el volante con el pie izquierdo. Cuando las ruedas delanteras se acerquen a la acera o el borde de ataque del vehículo se acerque a un obstáculo, presione el embrague y aplique ligeramente el pedal del freno. Antes de que el vehículo se detenga, gire rápidamente el volante hacia su pie derecho, gire las ruedas delanteras en la nueva dirección requerida para retroceder y deténgase inmediatamente. Al dar marcha atrás, primero debe observar la situación detrás del automóvil, luego comenzar lentamente y girar el volante hacia la derecha. Cuando el automóvil retrocede hasta que las ruedas traseras estén cerca del borde de la carretera o el borde trasero del automóvil esté cerca de un obstáculo, presione inmediatamente el pedal del embrague, presione ligeramente el pedal del freno para detenerse y aproveche la oportunidad antes de estacionar para girar rápidamente. volante hacia la izquierda. Gire las ruedas delanteras en la nueva dirección requerida para el movimiento hacia adelante. Si no puedes darte la vuelta en este momento, puedes retroceder o avanzar y repetir varias veces hasta que te des la vuelta.

A la hora de realizar un giro en U, si te encuentras con circunstancias especiales (pendiente o superficie de la carretera estrecha), además de aplicar los frenos, también debes utilizar el freno de mano al aparcar y esperar a que el coche se detenga. antes de avanzar o retroceder. Al operar, sostenga firmemente el volante con una mano, sostenga la palanca del freno de mano con una mano y suelte lentamente el pedal del embrague con un pie. Al mismo tiempo, pise el acelerador y reposte adecuadamente. Cuando la mayor parte del embrague esté acoplado, suelte la palanca del freno de mano para que el automóvil pueda avanzar o retroceder de manera gradual y suave.

En el proceso de dar un giro, es necesario avanzar lo suficiente como para dejar espacio para la retirada. Debido a que la distancia entre las ruedas cerca de la acera es desigual, el espacio de estacionamiento debe determinarse basándose en las ruedas más cercanas a la acera. Si hay obstáculos al costado de la carretera, use el parachoques como estándar al avanzar y el panel trasero del automóvil o el parachoques como estándar al retroceder para evitar chocar con obstáculos. Al realizar un giro en U en una zona peligrosa, la parte trasera del vehículo debe mirar hacia el lado seguro y la parte delantera debe mirar hacia el lado peligroso. Es mejor ir y venir varias veces para no generar demasiadas ganancias.

Los conductores novatos suelen sufrir arañazos al realizar un giro en U, así que tenga mucho cuidado. Espero que el contenido anterior pueda ayudarte. Al mismo tiempo, los conductores novatos deben prestar gran atención a la seguridad al conducir, no ser descuidados y prestar especial atención al entorno. Los conductores novatos deben mantener una distancia segura.

Los principiantes que aprenden a conducir suelen encontrarse con golpes y arañazos al girar en pequeños cruces o puertas, y necesitan aumentar la distancia de seguridad. Dos preguntas más. En primer lugar, la velocidad sigue siendo relativamente rápida. En esta intersección, en realidad es más seguro girar a la velocidad de los peatones. En segundo lugar, deténgase y eche un vistazo sin volverse demasiado experto ni inseguro. Nada de qué avergonzarse. Lo correcto es detenerse y echar un vistazo.

Al dar marcha atrás, preste atención a aumentar la distancia de seguridad con los vehículos y árboles circundantes. Por ejemplo, la distancia de seguridad con respecto al entorno solía ser de unos 60 cm, pero ahora es de unos 1,2 m. Por ejemplo, cuando daba marcha atrás, daba vuelta o giraba, a veces pasaba junto a los vehículos circundantes o las paredes de las puertas. Ahora prefiero conducir hacia adelante o hacia atrás unas cuantas veces más, y conducir hacia adelante y hacia atrás unas cuantas veces más para asegurar una distancia segura del entorno.

Después de este cambio de mentalidad, no habrá más rasguños.

Al conducir, preste siempre atención a la seguridad de la cabina. Una vez conduje un coche para recoger a una novia. Giré a la izquierda desde el camino rural de tierra y entré por la puerta. Probablemente sólo puedas entrar una vez, pero también sientes que casi no hay espacio seguro entre la carrocería y las paredes de la puerta a ambos lados. Como iba a recoger a la novia, estaba demasiado avergonzado para detenerme y mirar más de cerca, así que de mala gana giré vagamente hacia la puerta. Después de estacionar el auto, bajé ansiosamente para echar un vistazo. Efectivamente, la esquina delantera derecha del auto fue limpiada. Se trata principalmente de una cuestión de concienciación, de incumplimiento de los principios y de no mantener un determinado espacio de seguridad durante la conducción.

()Explicación detallada de técnicas seguras de giro en U para conductores novatos@2019