¿Cómo obtuvo Tik Tok su nombre de Iveco?

En segundo lugar, para los recorridos sin conductor, primero debe planificar el destino y la ruta. La ruta debe detallar las ciudades, las atracciones e incluso los lugares para comer y alojarse en el camino. , de forma que se garantice el tiempo, kilometraje, conocer el coste de la gasolina, peajes, alimentación y alojamiento. La clave es que sepas cuándo y dónde estaré, qué haré y por cuánto tiempo. No termines teniendo problemas para jugar, comer o dormir bien. Esto es un gran no-no, no es seguro ni agradable y arruina tu estado de ánimo. Entonces, dos meses antes de partir, comencé a hacer una lista detallada del tiempo, la ruta, el kilometraje y los gastos de comida, alojamiento y sueño de cada día. Pero para ser honesto, lo único que hicimos según lo planeado fueron las tomas exteriores, y no hicimos nada más porque la planificación era demasiado estricta y realmente no queríamos apresurarnos [cubrirse la cara].

En tercer lugar, habla sobre el paisaje que viste. Puedes decirlo responsablemente. Primero, todos los paisajes que dibujas en Tik Tok, especialmente aquellos con alta saturación de color, no son realmente "geniales" y están 100% agregados con efectos especiales. Así que si te atrae este paisaje y quieres vivirlo tú mismo, te aconsejo que no te hagas tantas esperanzas, pero no lo encuentres inaceptable, porque lo que quiero decir a continuación es que siempre habrá encuentros inesperados a lo largo del camino. camino.Y el hermoso paisaje que encuentras es el placer de conducir.

Cuarto, hablemos de paisajes, pero esta vez me refiero al paisaje de lugares escénicos. La razón por la que esto sucede es que es posible que no pueda encontrar el hermoso paisaje que ve en su teléfono móvil y que no pueda tomar una buena foto o que no pueda capturarla. Por ejemplo, la gente utiliza drones, teléfonos móviles de alta gama y software para tomar fotografías. ¿Cómo lo hiciste? Es más, diferentes estaciones, diferentes climas, diferentes métodos de fotografía, diferentes paisajes hermosos, realmente depende de la suerte. Finalmente, hay que creer que los ojos humanos son convexos y pueden ver el paisaje con un campo de visión más amplio y mayor brillo. Sin embargo, la lente del teléfono móvil es plana y tiene un campo de visión limitado. Sin mencionar el brillo, la saturación del color y la reproducción del color, todavía están muy por detrás. Algunas personas pueden decir que mi teléfono móvil es Apple 11 o Huawei Mate10. Jaja, lo sabrás después de tomar una foto, eso es todo.

5. ¿Cómo está el estado de la carretera? ¿Qué coche es mejor para conducir sin conductor? Hablemos primero de las condiciones del tráfico. Básicamente conduje a baja velocidad por esta carretera, principalmente por carreteras nacionales y carreteras comarcales. Una es parar a tomar fotos en cualquier momento y la otra es ahorrar gastos de viaje. La sensación más grande es que Guangxi tiene pocas carreteras de montaña planas, Guizhou tiene muchas curvas onduladas y grandes, Yunnan tiene pocas carreteras de montaña anchas, el Tíbet tiene muchos recorridos sin conductor y muchas curvas, Xinjiang tiene pocos recorridos sin conductor, Gansu, Qinghai y Sichuan tiene pocos recorridos sin conductor. En general, conducir no es malo. Además de los coches, lo mejor es utilizar SUV. Sin mencionar que hay una manera de adentrarse en la jungla sin extraviarse. Dondequiera que haya carreteras, los SUV son básicamente suficientes. Las carreteras más utilizadas son Roadmaster, Land Cruiser y Highlander. Pero esta vez también vi muchas cosas, Borgward, probablemente todas alquiladas [sonrisa]. En cuanto a los coches nacionales o de empresas conjuntas, ¿pueden funcionar? ¡Poder! Si no hay otra manera, ¡vete a la jungla! BYD F0 todavía está encendido, ¿cómo podría caerse, jaja! No seas salvaje, no te canses, ¡simplemente hazlo!

5. Mi coche es un SUV doméstico 1.5T con transmisión automática. No pasó nada en todo el viaje y el consumo medio de combustible fue superior a 7. Pregúntame dónde el camino es más difícil, peor, más estrecho y más congestionado. No se trata de un peligro llamado natural, como las 72 curvas del río Nu. Por supuesto, era junio cuando pasé por el Tíbet y Xinjiang, cuando el invierno dio paso a la primavera. No nieva mucho, no llega la temporada de lluvias y hay pocos turistas. Bien, volviendo al tema, la peor parte es el tramo del Tíbet a Yecheng, Xinjiang. Hay muchos baches, carreteras en mal estado, carreteras estrechas y muchos coches grandes. Afortunadamente no hay mucho tráfico. No hay muchos accidentes en la carretera, como un SUV que choca contra un árbol y se pincha una rueda. Siempre que observes la carretera con atención y la velocidad sea de 80, no será un gran problema.

6. En cuanto a repostar, basta con llenar medio depósito, cualquier gasolinera servirá. En cuanto a comida y alojamiento, incluso en el camino de Kailash a las montañas hay todo lo necesario, como cobertizos de hierro, pequeños invernaderos, agua hirviendo, colchones eléctricos, fideos instantáneos, salchichas Red Bull, etc. Incluso en las estaciones desoladas y remotas del camino se puede comer y beber sin preocupaciones. Es solo que la cama no es tan gruesa ni tan limpia, y el agua del baño no está tan caliente ni tan ruidosa. Dormir es suficiente.

7. ¿Por qué no tengo sueño mientras conduzco? Conduzco solo y corro a baja velocidad hasta doce horas al día. De hecho, no llegamos muy lejos porque había límites de velocidad en las carreteras nacionales, provinciales y comarcales, por lo que no podíamos ir rápido. Me multaron por exceso de velocidad en Qinghai y me descontaron seis puntos.

¡duele! Hablando de prevenir la somnolencia, lo primero que debes hacer es equilibrar trabajo y descanso. Salir del coche y dar un paseo de tres o cuatro horas. Cuando te encuentres con una gasolinera o un río, lávate la cara con agua. Me ocupé de los conductos nasales de menta. Cuando tengas sueño, ponlo en tu nariz para encargarte de las cosas. No hay ningún beneficio en comer semillas de melón. De hecho, la principal razón para conducir con sueño es conducir por la autopista en un día caluroso. Muchas veces bostecé y mis párpados se adormecieron. En cambio, fui al Tíbet, especialmente después del Tíbet. El clima es fresco y el paisaje variado. De vez en cuando, abre la ventana para dejar entrar la brisa fresca, o sal del coche y da un paseo.

8. ¿Cómo afrontar la hipoxia? Después de entrar a Yunnan, sentí que la subida sería un poco dura, mi nariz y mis ojos estaban secos, pero mi respiración era incómoda. Hasta que llegamos a Shangri-La y comimos estofado de yak por la noche, sentí opresión en el pecho y dificultad para respirar cuando salí, pero no fue incómodo. Comencé a tomar Rhodiola rosea de Jilin Aodong Pharmaceutical una semana antes de ingresar a Yunnan. Para ser honesto, no sé si es por mi condición física o por el efecto del medicamento. En resumen, hasta el segundo día, cuando fuimos al Monte Kailash, caminamos un largo camino a gran altura, dormimos poco, comimos poco y no teníamos nutrición alguna. En el tramo más peligroso de la primera mitad del monte Kailash, cuando subimos más de 5.600 metros de montañas nevadas y llegamos a la base, finalmente dimos cinco pasos. Pero no usé oxígeno y había mucha gente caminando por la montaña en el camino, así que todavía tenía confianza y ya no podía caminar. Me comuniqué con antelación con los compañeros de policía en la comisaría y viajaron casi tres horas en una furgoneta Iveco para recogerme. Me sentí profundamente conmovido y nunca lo olvidaré. Para aquellos que quieran hacer senderismo o cruzar montañas en el Tíbet, mi consejo es: primero, comer bien y tener una nutrición equilibrada. Está bien comer más. En segundo lugar, debes comprar un tanque de oxígeno como respaldo, pero no lo uses por si acaso. ¿Qué debo hacer cuando se me acabe? En tercer lugar, traiga un reloj inteligente para controlar su frecuencia cardíaca y pulso y haga lo que pueda. Si te cuesta dar algunos pasos como a mí, tómate un descanso. Te aconsejo que regreses, a un lugar de menor altitud, a un lugar donde puedas tener oxígeno y descansar. No insistas.

9. Experiencia en alimentación y alojamiento. Hablemos primero del restaurante. Desde que entró en el Tíbet, ha habido restaurantes de Sichuan, de dumplings del noreste y de fideos de Henan. Sólo recuerda comer antes y después de las comidas, y comer cuando no tengas hambre. O haz como yo y cocina con la olla arrocera del auto y el horno Cass. Alguien preguntó si estaría bien a gran altura. De hecho, el arroz pasó de cocinarse durante media hora a cocinarse durante una hora. Sin embargo, el arroz estuvo un poco crudo y sin brillo por un tiempo. No he probado a cocinar fideos por más de 5.000 yuanes. Te aconsejo que hiervas agua para hacer fideos instantáneos, que son más seguros y fragantes. Lo más importante es ser rápido ¿no? A finales de mayo me mudé y me escondí. La temperatura es de 5 a 10 grados por la mañana y por la noche. No llueve ni nieva mucho. La tienda de campaña de doble capa de Decathlon es nueva, pero si la temperatura es superior a 20 grados, debes utilizar una tienda de campaña de una sola capa, de lo contrario no podrás dormir ni despertarte por la noche.

10. ¿Dónde está el paisaje más bonito que recuerdas? Como se mencionó anteriormente, jaja, realmente está en camino. Si te gusta conducir solo y apreciar los paisajes naturales y puros, solo echa un vistazo a la colección de los paisajes más bellos que publiqué antes. Recientemente quiero visitar el Tíbet y Xinjiang. Por favor deje un mensaje y me tomaré el tiempo para elaborarlo.

Finalmente, el siguiente lugar al que quiero ir en coche es para ver los ríos y lagos de pradera en Aba Qiang y la Prefectura Autónoma Tibetana en Sichuan. No hay mucha gente y el lugar está limpio. Desde Lhasa hasta Golmud en Qinghai, pasando por Xining y Chengdu, este es un gran círculo. Adiós

Si quieres ver el paisaje conduciendo, presta atención. Mira las fotos de paisajes que publiqué antes. Espero que viajes pronto.