Las empresas de automóviles de nueva energía están promoviendo los seguros de automóviles
Recientemente, la Administración Estatal de Regulación del Mercado aprobó oficialmente "BYD Insurance Brokerage Co., Ltd.", lo que desató acalorados debates en la industria. Esta es otra empresa de automóviles que ha entrado en el campo de los seguros después de Tesla, Xpeng y Weilai. El periodista visitó y se enteró de que con la expansión de la propiedad de vehículos de nueva energía, las empresas de vehículos de nueva energía están acelerando su entrada al campo de los seguros.
La industria cree que las compañías de vehículos de nueva energía ingresan a la industria de seguros cooperando con las compañías de seguros tradicionales, principalmente para obtener recursos, construir un circuito cerrado ecológico y aumentar la rigidez de los usuarios. Esta medida puede desencadenar un "efecto bagre" y obligar a las compañías de seguros tradicionales a acelerar la innovación.
Las empresas automovilísticas se reunieron para crear empresas de corretaje de seguros
El 2 de marzo, la Administración Estatal de Regulación del Mercado emitió el "Anuncio sobre la Solicitud y Registro de Nombres Empresariales de la Administración Estatal de Regulación del Mercado Reglamento" y "BYD Insurance Brokerage Co., Ltd." fueron aprobados oficialmente. Anteriormente, empresas automotrices como Guangzhou Automobile Group, SAIC Motor y Geely Group ya ingresaron a la industria de seguros. En los últimos años, las empresas de vehículos de nuevas energías, incluidas Tesla, Xpeng Motors, NIO, BYD y otras empresas de vehículos de nuevas energías, han acelerado su entrada a la industria de seguros.
El periodista se conectó a una plataforma de compra de automóviles y descubrió que el costo total de un vehículo de nueva energía de una determinada marca es de aproximadamente 280.000 yuanes, incluido el precio básico del automóvil, los gastos necesarios y el seguro comercial. Además de los gastos necesarios como el seguro de circulación obligatorio, la sección de seguros comerciales también ha lanzado tres combinaciones de paquetes: "el más económico", "rentable" y "el más completo", con precios de 7.806 yuanes, 8.206 yuanes y 8.277 yuanes respectivamente. Entre ellos, el monto de compensación opcional del seguro de responsabilidad civil oscila entre 50.000 y 5 millones de yuanes.
“Desde la perspectiva del producto, no hay mucha diferencia entre los seguros de automóvil vendidos por las compañías de corretaje de seguros de automóviles y los seguros de automóviles vendidos por las compañías de seguros tradicionales. Todos se eligen en función de las necesidades personales. radica en el precio y el servicio de seguimiento", dijo un vendedor de seguros a los periodistas.
Las empresas de automóviles de nueva energía han entrado en la industria de los seguros para obtener recursos y aumentar la fidelidad de los usuarios.
¿Por qué las empresas de automóviles han comenzado a crear sus propias empresas de corretaje de seguros? En este sentido, un vendedor de una compañía de seguros tradicional dijo a los periodistas que esto significa que las compañías de automóviles pueden negociar la cooperación con las compañías de seguros actuando como agentes de los productos de varias compañías de seguros para asegurar los vehículos producidos por la compañía de automóviles. Especialmente para las empresas de vehículos de nueva energía, ambas partes tienen beneficios mutuos y también pueden cooperar para resolver diversos problemas de reclamaciones que surgen de los vehículos de nueva energía.
Los expertos de la industria creen que la razón por la que las empresas de vehículos de nueva energía ingresan a la industria de seguros es porque el seguro de automóviles es una parte importante de la construcción ecológica de las empresas de vehículos de nueva energía. Las compañías automotrices pueden convertir a los propietarios de automóviles en usuarios de seguros de automóviles, confiar en su propio soporte técnico en big data y otros aspectos, cooperar con las compañías de seguros en el diseño de productos, la investigación y el desarrollo, y aprovechar las ventajas de los canales fuera de línea de las compañías de seguros para aumentar la fidelidad de los usuarios. y aprovechar el valor del mercado de repuestos para automóviles.
Un experto de la industria de seguros dijo a los periodistas que los vehículos de nueva energía crearon compañías de corretaje de seguros para cooperar con las compañías de seguros para brindar paquetes de servicios a los propietarios de automóviles, incluido el seguro de automóviles. ayudar a ampliar más recursos de reparación de vehículos.
Los productos de seguros de automóviles de nueva energía de las compañías de seguros tradicionales “no son populares”
Durante la visita, los vendedores de muchas compañías de seguros tradicionales dijeron que la promoción actual de seguros de automóviles de nueva energía no es optimista. Algunos vendedores de seguros dijeron que debido al alto costo actual de promover seguros de automóviles de nueva energía en algunas zonas del país, los vendedores de las compañías de seguros tradicionales no están muy entusiasmados con su promoción.
Un vendedor de una compañía de seguros analizó que, aunque el número de vehículos de nueva energía sigue creciendo y las primas son más altas que las de los vehículos de combustible, el mercado actual se concentra principalmente en vehículos de nueva energía de menos de 150.000 yuanes. La mayoría de ellas son empresas de transporte en línea, que tienen tasas de compensación, tasas de accidentes, costos de mantenimiento, etc. relativamente altos, y la industria se enfrenta a una mayor presión por las pérdidas de suscripción.
La entrada de compañías de vehículos de nueva energía en el campo de los seguros puede desencadenar un "efecto bagre" y obligar a las compañías de seguros tradicionales a acelerar la innovación. Ping An Securities analizó que para las compañías de vehículos de nueva energía, en el mercado de seguros de automóviles altamente concentrado, necesitan formar ventajas diferenciadas en precios, servicios, etc. para obtener una parte del pastel; El mercado de seguros de automóviles ya está altamente concentrado. Con suficiente experiencia, canales y reservas de talento, comprender los datos y las características de riesgo de los vehículos de nueva energía y lograr precios precisos es una parte importante tanto de la ofensiva como de la defensa. Además, las compañías de seguros líderes tienen efectos de escala obvios, capacidades de control de costos y canales más sólidas y ventajas comparativas.
Algunas instituciones predicen que para 2025, las primas de seguros de automóviles de nueva energía en China alcanzarán los 154,3 mil millones de yuanes, y se espera que las primas alcancen los 1,279 mil millones de yuanes en 2030.
Se entiende que las compañías de seguros tradicionales utilizan actualmente el análisis de big data para evaluar los retratos de los propietarios de vehículos de nueva energía, los hábitos de conducción y otros aspectos, descartar a los clientes de alta calidad y establecer equipos de proyectos de nueva energía para estudiar las direcciones relevantes de la energía puramente nueva. industria del vehículo e ideas.
En diciembre del año pasado, la Asociación de Seguros de China emitió oficialmente las "Cláusulas exclusivas para seguros comerciales de vehículos de nueva energía de la Asociación de la Industria de Seguros de China (prueba)", que ampliaron el alcance de la protección basada en la tradicional cláusulas de seguros de automóviles comerciales claramente Se ha ampliado el alcance de la exención de responsabilidad; se ha vuelto a aclarar la tasa de depreciación de los vehículos de nueva energía teniendo en cuenta el deterioro de la batería y otras características y se han establecido cuatro seguros adicionales exclusivos que incluyen redes eléctricas y pilas de carga; Se ha personalizado en función de las características de los vehículos de nuevas energías.
Los datos muestran que en 2021, la industria de seguros alcanzará unos ingresos por primas originales acumulados de 4,49 billones de yuanes, una ligera disminución del 0,79% interanual. Entre ellos, el negocio de seguros de propiedad y accidentes ha logrado un ingreso acumulado por primas de seguros originales de 1,17 billones de yuanes, una disminución interanual del 2,16%.
Fuente de información: Xinhuanet