¿Cuáles son las preguntas frecuentes sobre Jietu?
1. La caja del aire acondicionado vibra "zumbido, zumbido", y la vibración aumenta al repostar.
Después de pasar por la válvula de expansión, el refrigerante se divide en cuatro tubos y entra. la caja de evaporación y la distancia entre estos cuatro tubos. Si está demasiado cerca, los tubos vibrarán y emitirán un sonido cuando el refrigerante fluya a través de ellos. Si los cuatro tubos están separados, el sonido desaparecerá.
2. El mecanismo de dirección emite un silbido
Un ligero silbido es normal y no afecta el rendimiento de la dirección a menos que sea particularmente obvio. Pero este sonido no tiene nada que ver con el rendimiento. Ocurre cuando el volante se gira a la posición extrema o se gira lentamente en su lugar.
3. La velocidad de ralentí es inestable y luego vuelve a la normalidad después de un minuto.
Revise la bujía y limpie el inyector de combustible y la válvula del acelerador.
4. La luz indicadora del maletero está siempre encendida
Si está siempre encendida, es una falla y necesita ser inspeccionada y reparada. El mantenimiento requiere una inspección en el sitio para determinar el estado. En términos generales, es más probable que el conjunto del interruptor del maletero no funcione correctamente. Las posiciones anormales de apertura y cierre del interruptor harán que la luz permanezca encendida. Por otro lado, el mazo de cables de la luz del maletero no pasa por el interruptor. conectado a tierra antes del interruptor, lo que también hará que la luz permanezca encendida. Se recomienda inspeccionar y reparar cuidadosamente los dos elementos anteriores.
5. Hay agua debajo del asiento del conductor después de que llueve
Debería ser que el orificio de drenaje en la parte delantera del parabrisas no se ha limpiado durante mucho tiempo y está bloqueado , provocando que el agua de lluvia entre en la cabina.
6. Reemplace el bloque amortiguador
La tasa de falla del sistema de amortiguador del sedán Jetta es relativamente alta. Durante la conducción del automóvil, debido a las condiciones de la carretera, los cojinetes de presión de los automóviles Jetta (Parámetros | Consulta) a menudo experimentan grietas y daños. En casos severos, la posición de las ruedas puede estar desalineada y el rendimiento del control puede verse reducido. Si el bloque amortiguador trasero está dañado y el vehículo se conduce por una carretera con baches, la distancia al suelo del vehículo será demasiado pequeña por un instante, lo que posiblemente provocará que el vehículo se caiga.
7. ¿Qué pasará si la vieja jaula de bolas del Jetta no está instalada en su lugar?
Habrá ruidos anormales y, en casos severos, el vehículo no se moverá y perderá potencia. .
8. El nuevo Jetta está desalineado detrás de un pasajero. Cuanto más pesada es la persona, peor es la dirección.
Realice primero una alineación de las cuatro ruedas. alineación de las cuatro ruedas, puede ser el amortiguador trasero y hay un problema con el resorte, considere reemplazarlo.
9. Para la nueva transmisión automática Jetta 1.6, después de arrancar el automóvil, no hay pantalla de marcha en el panel de instrumentos y saldrá una llave
Dependiendo de su situación. , es posible que esté fundido el fusible del engranaje, que es una transmisión automática. Si la caja está defectuosa, se recomienda acudir al taller de reparación para su inspección y reparación.
10. En el Jetta 2008, el sello de aceite del semieje izquierdo fue reemplazado recientemente. Siento que la dirección está desviada hacia la derecha. Después de dos alineaciones de las cuatro ruedas, todavía se desvía hacia la derecha.
Hay muchas razones para la desviación. Si los datos de alineación de las cuatro ruedas son correctos, concéntrese en verificar si hay un desgaste anormal en los neumáticos y si hay manguitos de goma sueltos en el sistema de suspensión. Se recomienda reemplazar los neumáticos hacia la izquierda y hacia la derecha para ver si la dirección se desvía hacia la izquierda.
11. Al limpiar la válvula de mariposa del Jetta antiguo, se encontró aceite orgánico.
Esto se debe a daños en la válvula de gas residual. Simplemente reemplace la válvula de gas residual.
12. ¿Por qué el ventilador del radiador del modelo Jetta 2001 sigue girando?
Debería haber un problema con el interruptor de control de temperatura del vehículo, lo que hace que el ventilador siga girando. Simplemente reemplácelo. con uno nuevo, el interruptor de control de temperatura está ubicado en el costado del tanque de agua.
13. Para el Jetta 2004, ¿cuál es la presión normal de trabajo de la bomba de aceite?
La presión normal está entre 3bar y 3,5bar.
14. Hay un ruido cuando se presiona el embrague en el nuevo Jetta
Si se presiona el embrague y el sonido es un chirrido y el sonido se escucha cada vez que se presiona el embrague Se presiona, la placa de presión está rota y es necesario reemplazarla. Si se presiona el embrague, la placa de presión se rompe. Hay un sonido continuo del embrague y el sonido se detiene cuando se afloja el cojinete de liberación. necesita ser reemplazado.
15. En el Jetta antiguo, a veces la luz EPC se enciende cuando se arranca el auto.
Generalmente este es el caso, este auto es propenso a ensuciarse. válvula del acelerador que hace que se encienda la luz del EPC. A veces, la luz de freno no se enciende, lo que también puede hacer que se encienda esta luz.
16. El repostaje lento está bien, pero el reabastecimiento urgente no es posible. El motor está congestionado.
En este caso, la bomba de combustible generalmente es insuficiente y el convertidor catalítico de tres vías está defectuoso. obstruido. Compruebe si el elemento del filtro de gasolina está obstruido. Utilice un manómetro de gasolina para comprobar si la presión de la gasolina es normal.
17. No hay aire caliente en el coche, sólo aire frío.
Compruebe si el interruptor de calefacción del depósito de agua pequeño está encendido. Si está encendido, puede ser que se hayan caído las trampillas de frío y calor del conducto de aire o la cal del agua pequeña. El tanque es demasiado grueso.
18. En el Jetta 2009, se encendió la luz de falla del motor, lo que indica que la mezcla del cilindro es demasiado rica
Hay muchas razones para esto, como que el sensor de temperatura del agua está inexacto, la distancia de la bujía es demasiado grande, la presión del cilindro es baja y la inyección La atomización de la boquilla de aceite no es buena y el sensor de presión de admisión es inexacto.
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