La temperatura del agua de los vehículos diésel es baja y el aire del calentador no está caliente.
Al diseñar el sistema de refrigeración del motor, se da prioridad a la disipación del calor del motor, para que así el aire caliente pueda funcionar correctamente. Cuando el nivel de refrigerante es bajo, el refrigerante circulará primero por el motor. En este momento, no hay agua en la tubería de circulación de aire caliente y la mayor parte del tanque de aire caliente es gas. En este momento, el aire caliente del aire acondicionado, naturalmente, no está caliente. Después de reponer el anticongelante, el tanque de aire caliente se llena con refrigerante hirviendo y el aire caliente se calentará naturalmente.
Datos ampliados:
Cosas que hay que comprobar al utilizar el coche en invierno:
1. Revisar el anticongelante
Anticongelante. Se llama refrigerante anticongelante. Mucha gente piensa que el anticongelante sólo se utiliza en invierno. De hecho, el anticongelante es necesario para el motor y su función principal es enfriar el motor. Circula en el sistema de enfriamiento del motor, eliminando el calor de alta temperatura generado durante el funcionamiento del motor y permitiendo que el motor funcione a la temperatura de funcionamiento normal.
2. Revisa o reemplaza los neumáticos
A medida que la temperatura baja, los neumáticos se volverán duros y quebradizos, y el coeficiente de fricción con la superficie de la carretera disminuirá, lo que hará que sea más probable que exploten. en otras temporadas.
En invierno, los neumáticos de tu vehículo conviene revisarlos con más frecuencia de lo habitual. Debemos recordar a todos que la vida útil de los neumáticos suele ser de 3 a 5 años, unos 50.000 kilómetros. Si hay muchas grietas pequeñas en el flanco, significa que el neumático está muy envejecido y debe ser reemplazado a tiempo.
3. ¿El vehículo está perdiendo el control?
El sesgo también es un problema muy común y que fácilmente se pasa por alto. A muchos amigos no les importa esta pequeña desviación, pero en invierno, debido a la influencia de la temperatura, el estado de la carretera y el vehículo se deteriorarán. Por lo general, los pequeños problemas se magnificarán en este momento, provocando riesgos de seguridad más graves.
Fénix. com-¿El calentador del aire acondicionado del automóvil está roto en invierno? Resulta que ellos son los culpables.
Diario del Pueblo Online - El invierno está aquí de nuevo. ¡Revíselos cuando utilice su automóvil en invierno!