Existe un tipo de minivan llamado "camioneta". ¿Cuál es su nombre completo? ¿Por qué se llama camioneta?
Proceso de desarrollo:
Cuando vi el nombre "pickup" por primera vez, fue difícil conectarlo con la apariencia del coche. Camioneta es la transliteración del inglés "pickup truck". Se originó en América del Norte y tomó forma ya a principios del siglo XX. Ahora se ha convertido en un tipo de vehículo comercial independiente. Desde que las camionetas entraron en China a finales de los años 1980, los principales campos de batalla han sido los pueblos pequeños y medianos, las zonas urbanas y rurales y las vastas zonas rurales. Las ventas en las grandes ciudades han sido casi nulas. Por lo tanto, para los urbanitas, el principal grupo de consumidores en el mercado automovilístico chino, la definición y división de las camionetas siempre ha sido vaga. Aquí volvemos al diccionario de inglés para entender su definición.
Según la definición inglesa, una camioneta es un vehículo de cuatro o seis ruedas especialmente diseñado para el transporte de mercancías. La capacidad de carga estándar es inferior a la de los camiones pesados y no se requiere ninguna licencia de conducir especial. Generalmente se refiere a aquellos autos pequeños con motor delantero, cabezal delantero y auto trasero. En resumen, es una camioneta. Este tipo de vehículo se ha vuelto muy popular en América del Norte, por lo que cuando algunos gobiernos estatales implementaron regulaciones que prohibían a las camionetas circular por ciertas carreteras, causó mucho descontento entre la gente. Curiosamente, en el diccionario americano "Zhou Gong", soñar con una camioneta parada allí y trabajando duro indica que la camioneta es un medio de producción eficaz y la imagen de un toro trabajador está profundamente arraigada en los corazones de las personas.
Pero la camioneta se desvió al entrar en China y la importó del vecino Japón. En ese momento, la economía de mercado aún no se había establecido, los automóviles, como "medio de producción" importante, no estaban liberalizados y el gobierno implementó un control unificado. La camioneta llegó a China como un camión con una larga caja de carga independiente en la parte trasera. Pero entonces, las ciudades grandes y medianas no pudieron soportar la pesada carga del tráfico rodado e introdujeron políticas de limitación de carga una tras otra, poniendo a los fabricantes de camionetas en una situación embarazosa.
Sin embargo, la moda de los SUV en el emergente mercado automovilístico chino ha dado a los fabricantes de camionetas "inteligentes" la oportunidad de aprovecharla. En el pasado, las estadísticas de camionetas se referían principalmente a camionetas convertibles. Hoy en día, las estadísticas de las camionetas son muy diferentes y la estructura de producto de las camionetas también ha sufrido grandes cambios. Casi sin excepción, todas las empresas de camionetas han lanzado camionetas con diferentes identidades, como la camioneta con el prefijo "5", que encierra completamente el compartimento de carga trasero y lo separa de la cabina. También se puede utilizar como vehículo múltiple. vehículo funcional de negocios o vehículo de viaje. La mayoría de ellos son SUV de bajo precio con la palabra "6", que son camionetas integradas modificadas en el chasis de una camioneta. Su cabina y almacén están conectados entre sí y tiene el mismo chasis que una camioneta, excepto que la parte superior de la carrocería es diferente.
Este cambio tecnológico es sólo un pequeño paso, pero la "identidad" ha experimentado repentinamente cambios trascendentales. Anunció la "transformación de la agricultura a la no agricultura" de las camionetas. A partir de ahora, podrán eludir las políticas de restricción del tráfico urbano y circular libremente en las principales ciudades. Sumado a las ventajas de la tecnología y el costo simples, los fabricantes de camionetas pueden controlar el precio de este llamado SUV modificado por debajo de 6,543,8 millones de yuanes. En la actualidad, los vehículos polivalentes de bajo precio han formado un grupo.
El origen de los nombres extraños
Según la tradición americana, los nombres de casi todas las camionetas y todoterrenos están relacionados en cierta medida con Occidente, con indios o con vaqueros. Probablemente esto sea para mostrar un espíritu rudo y audaz. Mojave no es una excepción. Mojave fue originalmente un desierto famoso en el suroeste de los Estados Unidos. Las organizaciones de I+D de Hyundai y Kia invirtieron aquí 50 millones de dólares para construir un campo de pruebas a gran escala que cubra un área de 4.300 acres. Casi todos los modelos nuevos vendidos en el mercado estadounidense se someten a pruebas rigurosas aquí antes de entrar oficialmente en producción.
De hecho, el proyecto de camioneta pickup de tamaño mediano de Kia se lanzó en secreto hace dos años, con el nombre en clave interno KCV4. El concept car Mojave exhibido en el salón del automóvil es en realidad más que un concept car y más bien un prototipo cercano a la producción en masa. Entonces Kia dejó de mencionar ese nombre en clave poco convincente y le dio un nombre americano, que se espera que se utilice después de la producción en masa.
En pocas palabras: ¡una camioneta es una furgoneta!