¿Cómo cambiar el tipo de carcasa del eje trasero del camión volquete Shifeng Fengchi 1800?

Proceso de reemplazo de la carcasa del eje trasero del camión volquete Shifengfengchi 1800

Es mejor usar un manguito especial para presionar la ranura en el sello de aceite para golpear la junta universal del tren de aterrizaje principal, y Utilice una abrazadera especial para la horquilla de la junta universal del tren de aterrizaje principal con la herramienta de desmontaje y apriete la contratuerca con una llave dinamométrica. El sello de aceite instalado en el eje de transmisión del automóvil es uno de los accesorios más utilizados en el mantenimiento de automóviles. En estado libre, el diámetro interior del labio del sello de aceite es menor que el diámetro del eje y existe una cierta interferencia. Después de la instalación, la presión de interferencia del borde cortante del sello de aceite y la fuerza de contracción del resorte autoapretante producen una cierta presión radial sobre el eje giratorio.

Cuando está en funcionamiento, el labio del sello de aceite forma un anillo de contacto de sellado con un ancho de 0,25 ~ 0,5 mm bajo la acción de la presión radial. Bajo la acción de la presión del aceite lubricante, se forma una película de aceite extremadamente delgada entre el borde cortante del sello de aceite y el eje giratorio. Bajo la acción de la tensión superficial del aceite, la película de aceite forma una superficie en forma de media luna en el borde exterior del eje giratorio y el borde cortante del sello de aceite para evitar que el aceite se desborde, que es la principal causa de fuga de aceite.