¿Qué significa fibra de vidrio?
El plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP) se puede utilizar para fabricar carcasas de automóviles livianas.
La fibra de vidrio tiene muchas propiedades excelentes, como alta resistencia, pequeña deformación, resistencia a la corrosión, no inflamabilidad y buen aislamiento eléctrico. Los polímeros plásticos como la resina tienen buena plasticidad y se pueden obtener nuevas propiedades combinándolos con fibras de vidrio como matriz.
Estados Unidos y Japón comenzaron a desarrollar materiales compuestos reforzados con fibra de vidrio en la década de 1940. En la década de 1960, se utilizaba ampliamente en aviación, automóviles, maquinaria, construcción naval y construcción. ¿Por qué a tantos departamentos les gusta utilizar materiales compuestos de fibra de vidrio? Debido a que su gravedad específica es solo 1,5 ~ 2,0, solo 1/4 ~ 1/5 del acero. Calculado en términos de resistencia específica (resistencia por unidad de peso), es un material nuevo con peso ligero, alta resistencia, resistencia a la corrosión y buenas propiedades de aislamiento, por lo que es muy popular.
Por ejemplo, la industria de construcción naval de Estados Unidos utiliza al menos 200.000 toneladas de materiales compuestos reforzados con fibra de vidrio cada año, y hay al menos 500 astilleros compuestos reforzados con fibra de vidrio en Estados Unidos. En la década de 1960, la Marina de los EE. UU. incluso ordenó que todos los cascos de menos de 16 metros estuvieran hechos de "plásticos reforzados con fibra de vidrio". El Reino Unido alguna vez fabricó un dragaminas de "plástico reforzado con fibra de vidrio" de 68 metros de largo; los barcos pesqueros de "plástico reforzado con fibra de vidrio" del Japón representan más de la mitad de los barcos pesqueros del país y hay más de 10.000 piezas hechas de "vidrio"; plástico reforzado con fibra" en el avión americano Boeing 747. En la actualidad, la industria del automóvil en varios países del mundo utiliza carrocerías de "plástico reforzado con fibra de vidrio" como medida para reducir peso y ahorrar energía.
Debido a la baja conductividad térmica del "plástico reforzado con fibra de vidrio", que es sólo del 1% al 1/1000 del metal, es un excelente material de aislamiento térmico y tiene buena resistencia a la ablación, por lo que puede ser utilizado como cohete, Materiales resistentes a ablativos para misiles. Cuando el cohete atraviesa la atmósfera, es precisamente gracias a la protección de este material resistente a la ablación que no se quemará por la alta temperatura generada por el fuerte calor de fricción.
El "plástico reforzado con fibra de vidrio" es un excelente material aislante eléctrico que se puede utilizar para fabricar piezas de televisores y frigoríficos. La "fibra de vidrio" también se puede utilizar para fabricar equipos deportivos, muebles y equipos sanitarios. Además, debido a su buena resistencia a la corrosión, el sector petroquímico suele utilizar "plástico reforzado con fibra de vidrio" en lugar de acero para fabricar diversas tuberías, bombas, válvulas, tanques de almacenamiento, etc. Desde la década de 1970, Estados Unidos ha tendido más de 700.000 kilómetros de tuberías de "plástico reforzado con fibra de vidrio", convirtiéndose en la tercera tubería de transporte más grande de Estados Unidos.
En los materiales compuestos reforzados con fibra de vidrio, las fibras son como "barras de acero" y el material de matriz que refuerzan es como "hormigón". El hormigón armado combina la excelente plasticidad del acero con la fuerte resistencia a la compresión del hormigón, convirtiéndose en un nuevo material con propiedades completamente nuevas. El "plástico reforzado con fibra de vidrio" también utiliza fibra de vidrio para mejorar el rendimiento de la matriz. Los materiales de la matriz reforzada incluyen diversos plásticos, tales como resinas termoendurecibles (resina fenólica, resina epoxi, poliéster, etc.), resinas termoplásticas (tales como polipropileno, poliestireno, Nylon, poliéster termoplástico, etc.), espuma, caucho, asfalto, cemento, yeso, etc.