¿Por qué el aire acondicionado del coche no enfría ni calienta?

Las razones por las que el aire acondicionado del automóvil no calienta incluyen: el elemento del filtro del aire acondicionado está sucio y bloqueado, el cable de la paleta del amortiguador de control de la caja de aire de calefacción y refrigeración se cae, el impulsor del calentador está dañado y el la hoja del amortiguador se cae.

1. Falta de refrigerante. El refrigerante es el medio refrigerante de los acondicionadores de aire y generalmente se agrega cada 2 o 3 años. El aire acondicionado es un dispositivo sellado y la refrigeración del aire acondicionado es una reacción física, pero aún necesita consumir una pequeña cantidad de refrigerante. Al mismo tiempo, pequeñas fugas en la tubería o el condensador del aire acondicionado provocarán un consumo acelerado de refrigerante.

2. La compuerta del aire acondicionado está dañada. La compuerta del aire acondicionado es el interruptor principal de la salida del aire acondicionado y se utiliza para controlar la salida de aire frío y caliente. Si está roto, significa que el interruptor está roto. Incluso si el aire acondicionado puede enfriar el aire, sólo puede salir por el espacio.

3. El condensador está demasiado sucio. La función principal del condensador es disipar el calor. Los amentos de resorte y de sauce unidos al condensador harán que la temperatura del motor sea demasiado alta o que se bloquee el aire acondicionado. Esto no solo afectará el enfriamiento del aire acondicionado, sino que también aumentará el consumo de combustible.

4. El compresor del aire acondicionado, la válvula de mariposa o la válvula de expansión están dañados. Actualmente, los compresores de los sistemas de aire acondicionado están equipados con embragues y los compresores sólo funcionan cuando el embrague está acoplado. Si el compresor está dañado y no se puede cambiar al estado activado, el aire acondicionado no podrá enfriar.

5. Hay agua en la tubería. Hay un tanque de secado en el sistema de refrigeración, que se utiliza para absorber la humedad del refrigerante y evitar que el exceso de humedad en el refrigerante provoque una disminución en la capacidad de enfriamiento. Cuando el desecante del tanque de secado está saturado, el agua ya no se puede filtrar. Cuando el refrigerante pasa a través del orificio de la válvula de expansión, debido a la disminución de la presión y la temperatura, la humedad del refrigerante se congelará en el orificio, lo que provocará una mala circulación del refrigerante, una mayor resistencia o ninguna circulación, lo que provocará que el aire El acondicionador no puede enfriarse.

1. El filtro del aire acondicionado está sucio y obstruido. Un soplador sopla aire caliente del automóvil hacia la cabina. Si el volumen de aire no es suficiente o la distribución del aire frío y caliente no es buena, el calor de la ranura del calentador no se disipará y la temperatura del aire caliente no aumentará.

2. Control de aire frío y caliente de la caja del calentador: El cable de la trampilla se cae, el impulsor del calentador se daña y la trampilla se cae. Si la perilla está ajustada a la posición de aire caliente, el volumen de aire es lo suficientemente grande y la dirección del viento es normal, expulse aire frío y luego verifique si existen los problemas anteriores.