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Hanqiyouhui Qiming

Hola a todos, soy el profesor Yang, profesor de música y también profesor doble en Hangzhou. Tang DM adquirió una nueva identidad hace unos días: el propietario del BYD Han EV con tracción a las cuatro ruedas y el presidente de Zhejiang BYD Han Auto.

Esta vez mi amigo quiere comprarse un SUV de nueva energía. Se enteró de que antes había comprado dos Tang DM blancos de nueva generación de 18 años, así que me llamó para conocer algunos usos y sensaciones. Tan pronto como lo entendí, simplemente le pedí que probara 21 Tang DM directamente. Como dice el refrán, cuando compres un coche nuevo, compra el último.

Resulta que conocía a un amigo, así que inmediatamente tomé medidas y le pregunté si podía obtener el último Tang DM de 2021. Después de varios días de contacto, me prestaron el coche, pero estaba en Shandong. Mi amigo dijo: "Vamos a Rushan, Shandong. Es una buena temporada para comer ostras. Tengo una casa allí. Podemos encontrarnos en Rushan. Después de tomar el examen de conducir, podemos comer mariscos, beber cerveza y tener gota". comida preparada. Ja." Jaja. ”

Mi esposa es una entusiasta de la comida. Tan pronto como escuchó que había mariscos para comer, aceptó de inmediato. Así que empezamos a hacer las maletas esa noche y nos preparamos para partir al día siguiente. Por curiosidad, quería experimentar la mejora de 21 Tang DM y 18 Tang DM, así que decidí conducir mi 18 Tang DM a Shandong.

Debido a que el Tang DM 2021 que tomamos prestado está en Jinan, planeamos conducir desde Hangzhou a Jinan el primer día para reunirnos con el Maestro Ma. Condujimos dos Tang juntos hasta Rushan y pudimos sentir el control, la potencia y la comodidad del coche en la carretera. Después de una noche de descanso, nos levantamos temprano, empacamos nuestro equipaje, acordamos subir al autobús, nos bajamos del autobús en Dumplings y encontramos un restaurante de bolas de masa. Mi esposa y yo comimos un plato de bolas de masa y, después de terminar de comer, nos dirigimos directamente a Shandong por la carretera.

Durante más de diez horas y más de 900 kilómetros de trekking, mi esposa y yo nos turnamos para conducir por la carretera porque teníamos prisa. Excepto para comer e ir al baño a repostar, básicamente no aparcamos en el área de servicio. De esta manera, por la noche finalmente llegamos a Jinan y conocimos a la Maestra Ma. Después de algunas bromas, cenamos juntos. Pero, para ser honesto, los platos de Shandong son muy grandes. Al principio, cuatro personas pidieron cuatro platos.

El jefe dijo: No puedes terminarlo.

Aún no lo creemos. Cuando me sirvieron la comida, descubrí que realmente no podía terminarla. Cada plato es del tamaño de una pequeña plancha de hierro de la barbacoa del noreste. Realmente asequible.

Después de pasar la noche, nos dirigimos a Rushan temprano a la mañana siguiente. En el camino, la Maestra Ma y yo abrimos el Tang DM 2018 y el Tang DM 2021 respectivamente. Después de la comparación, descubrimos que el Tang DM 2021 también puede reciclar energía cuando navega con ACC, lo que mejora enormemente la resistencia del automóvil y reduce el consumo de energía. Además, el Tang DM 2021 está equipado con una suspensión con amortiguación adaptativa FSD, que es muy eficaz para filtrar pequeñas vibraciones en la carretera y puede resolver bien las vibraciones en carreteras con baches. En el camino, usé el walkie-talkie para hablar con el Sr. Ma. Dijo que aunque aún no se han lanzado nuevas energías, los vehículos de nuevas energías en las carreteras todavía son fáciles de dominar. Gracias al motor, la velocidad es muy rápida y la respuesta del acelerador es particularmente rápida. Después de conducir todo el camino, descubrí que el consumo de combustible por cada 100 kilómetros del Tang DM 2021 es aproximadamente 2 litros menor que el del 2018, incluso si el SOC está configurado en 70. En el caso del 70%, el consumo de energía aún puede permanecer sin cambios y tiene un mejor rendimiento del consumo de energía en la congestión del tráfico urbano. Un cálculo aproximado muestra que a altas velocidades, cada tanque de combustible en 2021 es casi 100 kilómetros más que en 2018, lo que realmente supone un ahorro de energía. En una carretera con pocos coches, también corrí una carrera de aceleración de 0 a 100 con la profesora Ma y, por supuesto, al final gané. Jajaja. Quizás la experiencia sea más importante.

Después de conducir durante un día, llegamos a Rushan por la tarde. Fuimos al mercado de pescado y compramos muchos mariscos, incluidas ostras (ostras), camarones (camarones pipi), almejas (conchas de flores), vieiras y cangrejos. Se puede decir que regresamos a casa con la carga completa. Cuando salimos de la lonja ya era casi de noche, así que decidimos cocinar y comer en la playa. Debido a que Tang DM tiene la función de una central eléctrica móvil, condujimos el automóvil hasta la playa y usamos la descarga fuera del automóvil para proporcionar energía a la cocina de inducción para cocinar al vapor estos deliciosos mariscos. Esta comida fue verdaderamente un festín de mariscos, un golpe de genialidad.

Por supuesto, no me olvidé de llevarme toda la basura a la playa después de comer. Al fin y al cabo, proteger el medio ambiente es responsabilidad de todos. Después de cenar, volvimos a la casa de la profesora Ma en Rushan para descansar.

Después de descansar toda la noche, me levanté tarde por la mañana, me levanté cerca del mediodía y terminé de lavarme. Por la tarde volvimos a la playa, justo a tiempo para coger la marea baja, que dejó al descubierto gran parte de la playa, lo que nos convenía para jugar en la playa. Primero, le presenté brevemente las funciones del vehículo al Sr. Ma y luego lo comparé con el Sr. Ma para ver la diferencia entre los modelos 21 y 18. Después de la presentación, llevamos a los dos Tang a la playa, cambiamos al modo arena, apagamos el sistema de estabilización corporal ESP y comenzamos a jugar y disfrutar de la arena. Dibujé un círculo y rodeé el número 8. Fue genial conducir. Después de jugar durante mucho tiempo, descubrí que la suspensión FSD de 21 no solo juega un gran papel al allanar el camino, sino que también mejora la comodidad. Incluso durante una conducción todoterreno intensa, la sensación de balanceo es relativamente pequeña y el rendimiento general es muy digno de reconocimiento.

Esa noche cocinamos una cena marinera en la playa con la función de descargar la mercancía fuera del coche, y también encendimos una hoguera. Aunque el clima se vuelve un poco más frío en el norte por la noche, sigue siendo agradable comer mariscos junto a una fogata. Después de cenar, los cuatro nos sentamos alrededor de la fogata y hablamos de coches. El profesor Ma dijo que ahora conduce un Mercedes-Benz C, que no suele pasear por el centro de la ciudad. También tiene un Mercedes-Benz C que suele utilizar cuando va fuera de la carretera. Luego alquiló el Mercedes-Benz GLC porque no lo utilizaba a menudo. Esta vez probé el Tang DM 2021 en profundidad y la experiencia fue buena, por lo que planeo reemplazar el GLC con el Tang DM 2021 cuando regrese. El tiempo pasa volando entre risas.

Después de varios días de experiencia de prueba de manejo, al Sr. Ma le gusta mucho el Tang DM 2021. Su esposa también experimentó la comodidad del DM 2021 durante los últimos días de viaje. La diferencia entre ellos es que el momento feliz siempre dura poco, porque todos tenemos otros trabajos en los que estar ocupados, así que cada uno emprende el camino de regreso a la mañana siguiente.

En general, para este viaje a Rushan, primero me gustaría agradecer a mis amigos que nos ayudaron a pedir prestado el Tang DM 2021 y nos brindaron mucha más ayuda. Permítanme hablar primero sobre esta experiencia de prueba de manejo. Me hizo sentir que el Tang DM 2021 ha logrado grandes avances en comparación con el Tang DM 2018 en términos de economía de combustible y comodidad de conducción. Espero que BYD mejore cada vez más y construya mejores autos.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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