Constellation Knowledge Network - Horóscopo - La temperatura del agua en el auto es normal, ¿por qué el calentador no está caliente?

La temperatura del agua en el auto es normal, ¿por qué el calentador no está caliente?

La temperatura del agua es normal y el aire caliente no está caliente. Puede ser que la bomba o el circuito de refrigeración se vea afectado por la resistencia del aire y haya un problema con el sistema de refrigeración del motor. El refrigerante no puede circular y no puede enviarse al tanque del calentador después del calentamiento, lo que hace que el calentador no se caliente.

También es posible que el impulsor de la bomba de agua del vehículo se dañe o se pierda, lo que provoca una reducción en la cantidad de agua que fluye por el tanque de agua, provocando que el aire caliente no esté caliente y requiriendo una nueva Impulsor de la bomba de agua a reemplazar. También es posible que el filtro del aire acondicionado esté obstruido y haya un problema con el mecanismo de control del calentador, lo que resulta en un volumen de aire insuficiente que el soplador insufla al automóvil o una distribución irrazonable de aire frío y caliente, y otro aire caliente no está caliente. .

Las razones específicas por las que la temperatura del agua es normal pero el aire caliente no está caliente son las siguientes:

1. Un elemento filtrante del aire acondicionado sucio y obstruido hará que entre menos aire. soplado, afectando el efecto de calentamiento del aire caliente.

2. El termostato se abre normalmente o se abre demasiado pronto, lo que provoca que el sistema de refrigeración realice un ciclo prematuro. Si la temperatura exterior es muy baja, el aire frío enfriará rápidamente el anticongelante, la temperatura del agua del motor no aumentará y el aire caliente no estará caliente.

3. El impulsor de la bomba de agua está dañado o perdido, lo que provoca un flujo insuficiente a través del pequeño tanque de aire caliente y no entra calor. Hay resistencia del aire en el sistema de refrigeración del motor, lo que provoca una mala circulación en el sistema de refrigeración, lo que provoca que la temperatura del agua sea demasiado alta y que falle el calentador.

4. Los calentadores de automóviles utilizan un soplador para soplar calor desde una pequeña caja del calentador hacia la cabina. Si el tanque del calentador está bloqueado, el calor del tanque pequeño del calentador no se puede irradiar y la temperatura del calentador no se puede liberar.

5. Si la perilla se ajusta al aire caliente, el volumen de aire es lo suficientemente grande y el viento es normal. El aire frío que sale puede deberse a que los cables de aire frío y caliente en el tanque del calentador están fuera de control, el impulsor del calentador está dañado o falta la compuerta, etc. Si la válvula de agua del calentador está dañada, es posible que el refrigerante no pueda ingresar al calentador, lo que provocará que la caja del calentador no se caliente.

En algunos automóviles de alta gama, habrá una válvula de agua calentada, que se usa para cortar la circulación del refrigerante del tanque de agua calentada cuando no se usa calefacción para reducir la pérdida de calor innecesaria. Si la válvula de agua caliente está dañada, es posible que el refrigerante no pueda ingresar al tanque de agua caliente, lo que provocará que el calentador no se caliente.

Después de que el propietario del automóvil se entera de los problemas de calefacción y aire acondicionado del automóvil, es difícil repararlo ya que las piezas del aire acondicionado del automóvil están todas adentro, por lo que es mejor ir a una tienda 4S o reparar tienda para permitir que el personal de mantenimiento profesional resuelva el problema.

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