Nombres de autopartes
Cámara de combustión
Después de que el pistón alcanza el punto muerto superior, el espacio entre la parte superior del pistón y la culata del cilindro, donde se quema el combustible .
Relación de compresión
El volumen total del cilindro en el punto muerto inferior del pistón se divide por el volumen total del pistón en el punto muerto superior (volumen de la cámara de combustión resultante). Este valor se llama relación de compresión.
Biela
La biela del motor que conecta el cigüeñal y el pistón.
Sistema de refrigeración (sistema de refrigeración)
Un sistema que hace circular refrigerante para eliminar el exceso de calor del motor y evitar el sobrecalentamiento. En un motor refrigerado por agua, incluye camisa de agua, bomba de agua, tanque de agua y termostato.
Cárter
La parte inferior del motor es por donde circula el cigüeñal, incluyendo la parte inferior del bloque de cilindros y el cárter de aceite.
Cigüeñal
El principal componente giratorio del motor. Una vez instalada la biela, puede soportar el movimiento hacia arriba y hacia abajo (alternativo) de la biela y convertirla en circular. movimiento (rotativo).
Transmisión del cigüeñal
Engranaje o chaveta instalado en el extremo delantero del cigüeñal, utilizado habitualmente para sustituir el engranaje del árbol de levas, la cadena o la correa dentada.
Bloque de cilindros
La estructura básica de un motor en la que se instalan todas las piezas del motor, incluidos los cilindros del motor y la mitad superior del cárter.
Culata
La tapa del motor y las piezas que cierran la brecha de vapor, incluidas camisas de agua, válvulas y radiadores.
Explosión (golpe)
Por impacto de llama o explosión, en la cámara de combustión de un motor de encendido por chispa, parte de la mezcla de aire comprimido y combustible se encenderá espontáneamente y quedará sin quemarse. La mezcla se volverá a encender (después de que se enciende la bujía), lo que provocará una explosión.
Repuesto Mint
La capacidad de entregar todo el aire y la mezcla a todos los cilindros durante un determinado ciclo de funcionamiento del motor también se refiere al movimiento del pistón de una carrera a otra. Volumen que se puede descargar.
Motor (motor)
Máquina que convierte la energía térmica en energía mecánica: dispositivo que quema combustible para producir energía mecánica en ocasiones puede considerarse un motor;
Correa del ventilador
Las correas impulsadas por el cigüeñal se utilizan principalmente para accionar ventiladores de motores y bombas de agua.
Nivel de aceite de boya.
La altura del nivel de aceite en la cámara del flotador del carburador cuando el flotador flota contra la válvula de aguja y bloquea la entrada de aceite, evitando que el aceite fluya hacia la cámara del flotador.
Ciclo de cuatro tiempos
Admisión, compresión, potencia y escape. Cuatro golpes forman un ciclo completo.
Junta
Material hecho de papel, caucho o cobre colocado entre dos superficies planas para fortalecer el sello.
Lubricante para engranajes (gear lubricante)
Aceite que lubrica los engranajes, normalmente aceite SAE90.
Válvula de control térmico
El termostato en el colector de escape del motor dirige el calor del escape al colector de admisión antes de que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento.
Golpes (golpes)
El sonido de golpe metálico que se produce con la velocidad del motor suele ser causado por cojinetes flojos o desgastados.
Cojinete principal (cojinete principal)
El cojinete que soporta el cigüeñal en el motor.
Presión en el tubo
La presión en el colector de admisión cuando el turbocompresor está funcionando.
Vacío del colector
Se refiere al vacío en el colector de admisión, es decir, el vacío generado por el cilindro durante la carrera de admisión.
Cárter de aceite
Situado en la parte inferior del motor: se puede extraer y sellar de la caja de grasa para servir como capa exterior del tanque de almacenamiento de aceite.
Filtro de aceite (filtro de aceite)
Dispositivo que puede filtrar la suciedad cuando el aceite pasa a través de él.
Bomba de aceite
En un sistema de lubricación, dispositivo que presiona el aceite del cárter de aceite hacia las partes móviles del motor.
Ping (ping)
El fenómeno de detonación provocado por la aceleración del motor se debe a que el tiempo de encendido se adelanta demasiado o el octanaje del combustible es demasiado bajo.
Pistón (pistón)
Parte móvil instalada dentro de un cilindro que acepta o transmite presión cuando la presión cambia...>; gt
Cuáles son los ¿Nombres y funciones de todas las piezas de automóviles? Sistema de motor (AutomotiveEngineSystem):
El motor de un automóvil es un motor y su función es participar en un sistema completo que impulsa el automóvil. Proporciona energía al coche y hazlo funcionar.
El motor es una máquina compleja compuesta por muchos mecanismos y sistemas. Ya sea un motor de gasolina o un motor diésel; ya sea un motor de cuatro tiempos o de dos tiempos, ya sea un motor monocilíndrico o multicilíndrico; Para completar la conversión de energía, realizar el ciclo de trabajo y garantizar un funcionamiento normal continuo a largo plazo, se deben implementar los siguientes mecanismos y sistemas.
Varios otros sistemas pequeños también están implícitos en este sistema. Tales como: sistema de lubricación, sistema de refrigeración, sistema de arranque, sistema de encendido (excepto motor diésel), sistema de suministro de aceite. Estos pequeños sistemas se instalan de manera razonable y compacta y funcionan de manera oportuna para que el motor pueda funcionar normalmente.
Cámara de combustión: El espacio entre la parte superior del pistón y la culata después de que el pistón alcanza el punto muerto superior, donde se quema el combustible.
Relación de compresión: El volumen total del cilindro con el pistón en el punto muerto inferior dividido por el volumen total del pistón en el punto muerto superior (volumen de la cámara de combustión).
Biela: Biela del motor que conecta el cigüeñal y el pistón.
Sistema de refrigeración: Sistema que elimina el exceso de calor del motor haciendo circular refrigerante para evitar el sobrecalentamiento. En un motor refrigerado por agua, incluye camisa de agua, bomba de agua, tanque de agua y termostato.
Cárter: Parte inferior del motor donde actúa el cigüeñal, incluyendo la parte inferior del bloque de cilindros y el cárter de aceite.
Cigüeñal: Principal componente giratorio del motor. Una vez instalada la biela, puede soportar el movimiento hacia arriba y hacia abajo (alternativo) de la biela y cambiarlo a un movimiento circular (rotativo).
Engranaje del cigüeñal: Engranaje o engranaje de chaveta montado en el extremo delantero del cigüeñal, utilizado generalmente en lugar de engranajes del árbol de levas, cadenas o correas dentadas.
Bloque de cilindros: Estructura básica del motor sobre la que se montan todas las piezas y accesorios del motor, incluido el cilindro del motor y la parte superior del cárter.
Culata: Tapa del motor y las piezas que cierran la brecha de vapor, incluidas camisas de agua, válvulas y radiadores.
Detonación: es el impacto o explosión de un fuego. En la cámara de combustión de un motor de encendido por chispa, debido a que la mezcla de aire comprimido y combustible se enciende espontáneamente, parte de la mezcla no quemada se vuelve a encender (después de encender la bujía), lo que produce un sonido de estallido.
Desplazamiento: Capacidad de entregar todo el aire y la mezcla a todos los cilindros durante un determinado ciclo de funcionamiento del motor. También se refiere al volumen que el pistón puede desplazar de una carrera a otra.
Motor: Máquina que convierte la energía térmica en energía mecánica. Dispositivo capaz de quemar combustible para producir energía mecánica; en ocasiones puede considerarse un motor.
Correa del ventilador: Correa impulsada por el cigüeñal. Su finalidad principal es accionar el ventilador del motor y la bomba de agua.
Nivel de flotador (FloatLevel): La altura del nivel de aceite en la cámara del flotador del carburador cuando el flotador se apoya contra la válvula de aguja y bloquea la entrada de aceite para que el aceite ya no fluya hacia la cámara del flotador.
Ciclo de cuatro tiempos: admisión, compresión, potencia y escape. Se ajustan cuatro golpes para hacer un ciclo completo.
Junta: Material hecho de papel, caucho o cobre colocado entre dos superficies planas para fortalecer el sello.
Lubricante de engranajes: Aceite que puede lubricar engranajes, normalmente aceite SAE90.
Válvula de control térmico: Termostato en el colector de escape del motor que dirige el calor de los gases de escape al colector de admisión antes de que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento.
Golpes: Un sonido metálico que acompaña a la velocidad del motor, generalmente causado por cojinetes flojos o desgastados.
Cojinete principal: Cojinete que soporta el cigüeñal en el motor.
Presión del colector: La presión en el colector de admisión cuando el turbocompresor está funcionando.
Vacío del colector: se refiere al colector de admisión...>; gt
¿Cómo se llaman todas las piezas del coche? Hay muchas piezas de motor por sí solas. Hablemos de ello.
Cigüeñal, biela, pistón, aro de pistón, teja de cigüeñal (teja grande), teja de biela (teja pequeña), válvula, varilla de empuje de válvula, sello de aceite de válvula, bancada de cilindro, ramal de admisión y escape juntas, casquillo de ojo (no disponible en automóviles nuevos), cilindro central (bloque de cilindros), culata, correa de distribución (cadena), tensor de distribución (cadena superior), rueda de transición de distribución, válvula de control de distribución.
Autopartes Las autopartes son las unidades que componen el vehículo completo y los productos que dan servicio al vehículo se denominan colectivamente autopartes. La clasificación es la siguiente: piezas de motor, conjunto de motor, cuerpo de mariposa, tensor de cilindro... piezas de sistema de transmisión, transmisión de embrague, conjunto de transmisión y palanca de cambios, materiales magnéticos reductores... piezas de sistema de freno, cilindro maestro de freno, cilindro de freno de freno conjunto, conjunto de pedal de freno, disco de freno del compresor, tambor de freno...accesorios del sistema de dirección pivote central pasador de bola del muñón de la dirección...accesorios del sistema de desplazamiento contrapeso del sistema de suspensión neumática del eje trasero Placa de acero...Aparatos eléctricos, accesorios de instrumentos, sensores, lámparas de automóvil , bujías, baterías...lámparas de coche, luces decorativas, lámparas antiniebla, lámparas de techo, faros, reflectores...bombas de neumáticos modificadas para coches, cofres de techo para coches, bacas para coches, cabrestantes eléctricos...antirrobo de seguridad cerraduras de volante Cerraduras de ruedas, cinturones de seguridad, cámaras... interiores de automóviles, alfombras de automóviles (alfombrillas), fundas de volante, refuerzos de volante, cortinas de bolas, ruedas solares... cubiertas exteriores de ruedas de automóviles, tiras del color de la carrocería, pegatinas, portamatrículas, protectores contra la lluvia... accesorios integrales, adhesivos y sellos Herramientas plásticas para automóviles resortes para automóviles piezas plásticas... aparatos audiovisuales para el hogar sistema de monitoreo de presión de neumáticos decodificador pantalla intercomunicador para automóvil... cuidado químico refrigerante líquido de frenos anticongelante lubricante.. .carrocería y accesorios de automóvil limpiaparabrisas vidrios de automóvil cinturón de seguridad bolsa de aire panel de instrumentos... Equipos de mantenimiento Equipos de chapa metálica Sistema de purificación Cambiador de llantas Calibrador... Herramientas eléctricas Punzonadora eléctrica Pistola de calor Gato eléctrico Llave eléctrica
¿Qué son? ¿Los nombres de todas las piezas del coche? 100 puntos piezas motor
Culata, bloque motor, cárter de aceite, etc.
Mecanismo de biela del cigüeñal: pistón, biela, cigüeñal, cojinete de biela, cojinete de cigüeñal, aro de pistón, etc.
Tren de válvulas: árbol de levas, válvula de admisión, válvula de escape, balancín, eje de balancín, elevador, varilla de empuje, etc.
Sistema de admisión: elemento filtrante de aire, acelerador, resonador de admisión, colector de admisión, etc.
Sistema de escape: catalizador de tres vías, colector de escape, tubo de escape.
Accesorios del sistema de transmisión
Volante, plato de presión, plato de embrague, transmisión, mecanismo de control de cambio de transmisión, eje de transmisión (junta universal) y cubo de rueda.
Esperando
Accesorios del sistema de frenos
Cilindro maestro de freno, cilindro maestro de freno, servofreno, conjunto de pedal de freno, disco de freno, tambores de freno, pastillas de freno, freno Tuberías de aceite, bombas ABS, etc.
Accesorios del sistema de dirección
Manguetas de dirección, mecanismos de dirección, columnas de dirección, volantes, varillas de dirección, etc.
Piezas del sistema de transmisión
Llantas y neumáticos de acero
Tipos de suspensión
Eje delantero, eje trasero, basculante, rótula, amortiguador Amortiguadores, muelles helicoidales, etc.
Accesorios del sistema de encendido
Bujías, cables de alta tensión, bobinas de encendido, interruptores de encendido, módulos de encendido, etc.
Accesorios del sistema de combustible
Bombas de combustible, tuberías de combustible, filtros de combustible, boquillas de combustible, reguladores de presión de aceite, depósitos de combustible, etc.
Accesorios del sistema de refrigeración
Bomba de agua, tubería de agua, radiador (tanque de agua), ventilador del radiador
Accesorios del sistema de lubricación
Bomba de aceite , Elementos filtrantes de aceite, sensores de presión de aceite
Accesorios para instrumentos eléctricos
Sensores, luces, ECU, interruptores, aires acondicionados, mazos de cables, fusibles, motores, relés, parlantes y actuadores.
Las lámparas son luces decorativas, luces antiniebla, luces interiores, faros delanteros, intermitentes delanteros, luces de giro laterales, luces combinadas traseras, luces de matrícula y bombillas diversas.
Categoría de interruptor
Interruptor combinado, interruptor de elevación de vidrio, interruptor de control de temperatura, etc.
Aire acondicionado
Compresor, condensador, botella secadora, tubo de aire acondicionado, caja de evaporación, soplador, ventilador de aire acondicionado.
Categorías de sensores
Sensor de temperatura del agua, sensor de presión del aire de admisión, sensor de temperatura del aire, caudalímetro de aire, sensor de presión de aceite, sensor de oxígeno, sensor de detonación, etc.
Otros accesorios: airbags, cinturones de seguridad, etc.
Suministros de auto todo incluido
¿Cómo se llaman todas las autopartes? 1. Cámara de combustión del sistema de motor de automóvil.
Relación de compresión (relación de compresión) sistema de refrigeración de biela (sistema de refrigeración)
Engranaje del cigüeñal del cárter.
El bloque y la culata explotaron.
Repuesto de Correa del Ventilador del Motor Mint
Flota el nivel de flotación de la arandela recirculante de 4 tiempos.
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Cojinete principal de la válvula de control térmico del lubricante del engranaje.
Colector de presión de vacío del colector
Cárter de aceite filtro de aceite bomba de aceite
Pasador de pistón aro de pistón (anillo de pistón)
Tapa del tanque de presión Radiador bujía
Termostato sobrealimentador Turbocompresor
Tren de válvulas, amortiguador, válvula de descarga.
Bomba de agua con camisa de agua
2. Sistema de línea de transmisión
Motor delantero derecho (tracción delantera) motor delantero derecho tracción trasera sistema de embrague volante placa de embrague, embrague).
Problema de transmisión manual del sistema de control operado por cable.
Problema de transmisión automática (controlador de velocímetro)
Transmisión síncrona tipo malla * * * problema.
Diferencial de sobrevelocidad del sistema de engranajes planetarios (diferencial)
Eje de transmisión de junta deslizante de junta universal
Tracción en las cuatro ruedas (medio eje)
3. Sistema de frenos
Sistema de frenado de servicio (sistema de freno de estacionamiento)
Frenos asistidos por cilindro maestro y cilindro de rueda.
Forros de freno de tambor
Frenos de disco (frenos de disco>gt
Los nombres de las partes de la carrocería del automóvil están completos, pero la carrocería es solo una Unos bloques que incluyen: capó delantero, tapa del maletero, cuatro puertas, guardabarros delanteros izquierdo y derecho (comúnmente conocidos como antebrazos), parachoques delantero, parachoques trasero, parrilla central en el centro del frente, también llamada parrilla del radiador, y finalmente la. La carrocería (incluido el techo, el guardabarros trasero y el bastidor completo) están conectados entre sí
Lista completa de nombres y usos de piezas de automóviles directamente en CP en línea
Nombres de motores de automóviles 1. Relación de compresión de la cámara de combustión del sistema , Biela Sistema de enfriamiento y cárter Cigüeñal Engranaje del cigüeñal Bloque de cilindros Culata Detonación Reemplazo Motor Correa del ventilador Control de válvulas cojinete principal colector de presión colector de aceite de vacío Bomba de aceite punta de pistón pasador de pistón cubierta del tanque de presión radiador bujía sobrealimentador termostato turbocompresor. tren de válvulas, amortiguador, válvula de descarga, camisa de agua, bomba de agua y sistema de transmisión F.F. Motor delantero, tracción trasera, sistema de embrague, volante, placa de embrague, embrague) sistema de embrague hidráulico (sistema de control por cable) transmisión manual (transmisión manual). * * * problema ) transmisión automática (transmisión automática * * * problema) accionamiento del velocímetro. Junta deslizante de junta universal diferencial de sobrevelocidad del sistema de engranajes planetarios de transmisión sincronizada. Semieje del eje de transmisión (tracción en las cuatro ruedas) (activo) 3. Sistema de frenado (sistema de frenado de servicio) sistema de freno de estacionamiento. Potencia del cilindro maestro y del cilindro de rueda: zapatas de freno, frenos de tambor, frenos de disco, aceite de frenos (br...>; gt
¿Cómo se llaman las piezas del automóvil? ¡Hola! Los automóviles generalmente se fabrican Consta de cuatro partes básicas: motor, chasis, carrocería y equipo eléctrico.
Motor del coche: El motor es el dispositivo de potencia del coche. Está formado por un sistema de combustible y un sistema de encendido (motores diésel). No tienen sistema de encendido). Según el combustible, existen dos tipos de motores: motores de gasolina y motores diésel. Según el modo de trabajo, existen dos tipos de motores: motores de dos tiempos y de cuatro tiempos.
El proceso de trabajo de un motor de cuatro tiempos: un motor de cuatro tiempos tiene un pistón que alterna cuatro tiempos para completar un ciclo de trabajo, que incluye admisión, compresión, potencia y escape. Los motores diésel de cuatro tiempos, al igual que los motores de gasolina, tienen que pasar por procesos de admisión, compresión, potencia y escape. Pero a diferencia de los motores de gasolina, los motores de gasolina son del tipo de encendido, mientras que los motores diésel son del tipo de encendido por compresión.
Sistema de refrigeración: generalmente consta de un tanque de agua, bomba de agua, radiador, ventilador, termostato, medidor de temperatura del agua e interruptor de drenaje. Los motores de los automóviles utilizan dos métodos de refrigeración: refrigeración por aire y refrigeración por agua. Generalmente, los motores de automóviles utilizan refrigeración por agua.
Sistema de lubricación: El sistema de lubricación del motor consta de una bomba de aceite, una rejilla filtrante, un filtro de aceite, un circuito de aceite, una válvula limitadora de presión, un manómetro de aceite, un tapón sensible a la presión y una varilla medidora.
Sistema de combustible: El sistema de combustible de un motor de gasolina consta de un tanque de combustible, un medidor de gasolina, una tubería de gasolina, un filtro de gasolina, una bomba de gasolina, un carburador, un filtro de aire, una admisión y un escape. colector, etc
Carburador: Es un dispositivo que mezcla gasolina y aire formando gas atomizado en una determinada proporción. Este gas atomizado se llama mezcla combustible, que se suministra al cilindro en una cantidad oportuna y adecuada.
Chasis de automóvil:
Sistema de transmisión: compuesto principalmente por embrague, transmisión, junta universal, eje de transmisión y eje motriz.
Embrague: Su función es conectar suavemente o separar temporalmente la potencia del motor de la transmisión para facilitar al conductor el arranque, el estacionamiento y los cambios.
Transmisión: Está compuesta por carcasa de transmisión, tapa de transmisión, primer eje, segundo eje, eje intermedio, eje inverso, engranajes, cojinetes, mecanismo operativo y otras partes. Se utiliza para cambiar la velocidad y la salida. del coche.
Sistema de tracción: compuesto por bastidor, eje, suspensión y ruedas. La función básica es respaldar la calidad de todo el vehículo y garantizar el funcionamiento del vehículo.
Ballestas y amortiguadores: La función de las ballestas es mantener una conexión elástica entre el bastidor y la carrocería, ruedas o ejes. La función del amortiguador es reducir la vibración cuando el automóvil sufre una vibración. Los amortiguadores se utilizan en paralelo con las ballestas.
Sistema de dirección: Consta de volante, mecanismo de dirección, muñón de dirección, brazo de muñón de dirección, tirante y tirante recto, y su función es la dirección.
Posicionamiento de la rueda delantera: para mantener el automóvil funcionando suavemente en línea recta, facilitar los giros y reducir el desgaste de los neumáticos y los componentes de la dirección, la rueda delantera, el pivote de dirección y el eje delantero tienen una cierta posición relativa, que se denomina "alineación de las ruedas delanteras". Incluye rueda, rodaja y puntera de rueda delantera. El valor de la convergencia se refiere a la diferencia entre la distancia entre los bordes delanteros y la distancia entre los bordes traseros de las dos ruedas delanteras. Sistema de frenado: El rendimiento de frenado de un vehículo de motor se refiere a la eficiencia de obligar al vehículo a detenerse en el menor tiempo.
La función del freno de mano: El freno de mano puede evitar que el coche patine al aparcar. En casos especiales, se utiliza junto con un freno de pie. Estructura de frenado hidráulico: el dispositivo de frenado hidráulico consta de un pedal de freno, un cilindro de freno principal, un cilindro de freno secundario, un freno de tambor (rueda) y un tubo de aceite.
Dispositivo de freno neumático: consta de pedal de freno, compresor de aire, manómetro de aire, válvula de freno, cámara de aire de freno, freno de tambor (rueda) y tubo de aire.
Equipos eléctricos:
Los equipos eléctricos de automoción se componen principalmente de baterías, generadores, reguladores, arrancadores, sistemas de encendido, instrumentos, dispositivos de iluminación, dispositivos de audio, limpiaparabrisas, etc.
Batería: La función de la batería es suministrar energía al motor de arranque, y cuando el motor arranca o funciona a baja velocidad, suministra energía al sistema de encendido del motor y otros equipos eléctricos. Cuando el motor funciona a alta velocidad, el generador produce suficiente energía y la batería puede almacenar el exceso de energía. Cada celda de la batería tiene un terminal positivo y negativo. El método de identificación es: el electrodo positivo está grabado con un signo " ", que es de color marrón oscuro; el electrodo negativo está grabado con un signo "-", que es de color gris claro;
Arranque: Su función es convertir la energía eléctrica en energía mecánica, hacer girar el cigüeñal y arrancar el motor.
Lista completa de nombres de piezas de automóviles, ¿cuánto sabe sobre piezas de automóviles, como tambor de freno, carcasa de eje de automóvil, adelgazamiento de carcasa de automóvil, conjunto de suspensión equilibrada, tambor de freno de buje...? ¿más? Esta es Maquinaria Penglai Wanshou...