La temperatura del agua no es alta. ¿Por qué siempre hay poca agua en el tanque de agua?

Pacific Automotive Network El agua de refrigeración en el sistema de refrigeración del coche disminuye. Es más común que haya fugas en las tuberías de agua superiores e inferiores o en las juntas de las tuberías de agua del tanque de agua. Las tuberías de agua superior e inferior del sistema de enfriamiento están hechas de caucho. La diferencia de temperatura de trabajo de estos productos de caucho es muy grande. Después de un uso prolongado, las tuberías de agua de caucho envejecen gradualmente, su elasticidad disminuye y se agrietan, por lo que se enfrían. Se produce una fuga de agua. Sin embargo, una pequeña cantidad de agua de refrigeración no afectará el funcionamiento del sistema de refrigeración.

1. Si las juntas de la tubería de agua o la tubería misma tienen fugas, reemplace la tubería o fortalezca el sello.

2. Hay grietas en el cuerpo del cilindro, la junta de la culata; está suelto o dañado y se produce una fuga de agua

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3 El anillo de sellado del radiador de aceite está dañado o tiene ampollas, lo que provoca una fuga de agua; La tapa del tanque de agua no está apretada;

5. El tanque de agua del calentador tiene fugas

6.

1. Compruebe si el tubo de escape emite humo blanco. Si es así, hierva el agua. Puede que haya algún problema con el cilindro, la junta de la culata no está apretada o dañada. Si hay grietas en el cuerpo del cilindro: el tanque de agua devolverá el aire hacia arriba, pero la olla no se encenderá.

3 La junta de la culata no está apretada o dañada, causará potencia insuficiente; del coche;

4. Con el motor encendido, utilice un trapo o papel de seda u otros objetos absorbentes para comprobar si hay fugas en cada interfaz.

5. tanque de agua con agua, no cubra la tapa del tanque de agua, arranque el motor, reposte a aproximadamente 2000 rpm y vea si salen burbujas de aire del tanque de agua. Si las hay, significa que el paso de aire del cilindro. la junta está lavada y es probable que la culata se deforme;

6. El anillo de sellado de disipación de calor del aceite del motor está dañado o tiene ampollas. Puede juzgar si el aceite del motor tiene gotas de agua. emulsificación.

Información ampliada: Función: Cuando la temperatura del agua del motor es alta, la bomba de agua hace circular agua repetidamente para reducir la temperatura del motor (El tanque de agua está compuesto de tubos de cobre huecos. Alta temperatura. entra agua El tanque de agua se enfría por aire y circula hacia la pared del cilindro del motor) para proteger el motor. Si la temperatura del agua es demasiado baja en invierno, la circulación del agua se detendrá en este momento para evitar que la temperatura del motor sea demasiado baja. .

El tanque de agua del automóvil se compone principalmente de un núcleo de radiador, una tubería de agua, una paleta de aire de enfriamiento, un tanque de agua superior y un tanque de agua inferior. El tanque de agua superior está en el radiador y la tubería de agua conecta el tanque de agua superior con el tanque de agua debajo del radiador.

Cuando el agua caliente fluye de arriba a abajo hacia el tanque de agua inferior, se convierte en agua tibia y las aspas de aire de enfriamiento forman agujeros debido a la succión del ventilador y la velocidad relativa del viento cuando el automóvil. Mientras avanza, una gran cantidad de aire frío pasa a través de los orificios de aire, absorbe el calor que fluye a través del agua de refrigeración en la tubería de agua y luego lo disipa a la atmósfera.

El depósito de agua del coche no se llena con agua del grifo, sino con anticongelante y no se puede sustituir por agua del grifo. El agua del grifo hierve fácilmente, lo cual no está calificado. El anticongelante puede enfriar y controlar la temperatura, y hay muchas sustancias en el agua del grifo que pueden producir óxido fácilmente. Sin embargo, el anticongelante se produce muy lentamente y tiene un cierto efecto de limpieza después del reemplazo.

(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)