¿El coche eléctrico necesita electricidad para encender la calefacción?
2. En los vehículos eléctricos puros vendidos en el mercado, las fuentes de calor del calentador utilizadas son básicamente componentes PTC de calefacción eléctrica (en adelante, PTC). La comprensión simple es como un calentamiento rápido. Después de encender, el cable calefactor interno genera calor y luego el agua hierve. PTC, por otro lado, es más de alta tecnología. Utiliza un termistor como fuente de calor. Cuando se energiza la resistencia, genera calor y el aire pasa a través del componente a través del soplador para lograr el efecto de calentar el aire. Se instala en la ubicación del pequeño tanque de calefacción de un vehículo de combustible tradicional.
3. Este pequeño no es grande, pero es muy poderoso. Esta es la razón fundamental por la que los vehículos eléctricos consumen tanta energía después de encender la calefacción. Los componentes PTC utilizados por los fabricantes generalmente tienen una potencia de 2 a 3 kW y consumirán de 2 a 3 kWh de electricidad durante una hora de funcionamiento continuo. Imagínese si su coche eléctrico está completamente cargado con 20 kWh y la autonomía de crucero puede alcanzar los 200 km. Pero si hace frío en invierno y conduces el coche durante una hora y enciendes la calefacción durante una hora, el PTC consumirá al menos 10 electricidad más durante este período.