Disculpe, hombre guapo, ¿dónde está el espacio de estacionamiento que vale 200 yuanes cerca de Zhujiang Road? Gracias
Aparcamiento al aire libre junto al centro de desarrollo: 15 yuanes/12 horas. Entrada al centro de comercio inmobiliario: 30 yuanes/centro de comercio inmobiliario de abajo: 7,5 yuanes/día. Los asientos están disponibles antes de las 7:45 todos los días.
Biwan Bay: 7,5 yuanes/12 horas, se requiere certificado del propietario; Poly Champagne Garden: 7,5 yuanes/12 horas, se requiere certificado del propietario.
Encuesta de disco personal
El coche temporal en el parque Xinghui no se puede utilizar durante la noche.
Número de hogares: unos 1.500.
Plazas de estacionamiento totales: 1.200 y más Plazas de aparcamiento temporales: Plazas de aparcamiento privadas que no se pueden utilizar durante la noche: 900 y más (vendidas) Plazas de aparcamiento mensuales: 200 y más (completas). 400 yuanes/mes.
Tarifa del seguro temporal: 2,5 yuanes/hora, 7,5 yuanes/12 horas, 15 yuanes/día, media hora es gratis.
Precio del espacio de estacionamiento: 280.000-350.000 yuanes/coche (de segunda mano, sin hipoteca)
Xinghuiyuan es una gran zona residencial con un largo tiempo de ocupación y gran popularidad en la ciudad nueva de Zhujiang . Aunque hay 1.200 plazas de aparcamiento, todavía hay muy pocas plazas de aparcamiento porque muchos propietarios de coches tienen coches privados, e incluso una familia tiene dos o tres coches. A menudo hay un cartel que dice "Plaza de aparcamiento llena" colgado en la puerta. Las plazas de aparcamiento de esta comunidad se han vendido a los propietarios y una pequeña cantidad de plazas de aparcamiento mensuales están llenas. El estacionamiento temporal solo puede depender de la suerte, y solo se puede estacionar en el pasillo del estacionamiento y en los espacios de carga y descarga en la entrada y salida del estacionamiento. Los vehículos con espacios de estacionamiento exclusivos pueden ingresar después de las 6 en punto todos los días, y los vehículos estacionados temporalmente no pueden pasar la noche.
Hay docenas de plazas de aparcamiento en Huaming Road, a la entrada de la comunidad. El cargo es de 5 yuanes por hora durante el día, 10 yuanes por hora desde las 7 pm hasta las 8 am de la mañana siguiente, con un límite diario de 30 yuanes. Se pueden garantizar plazas de aparcamiento en la calle mensualmente por una tarifa de 600 yuanes al mes. Ya está lleno, por lo que no es posible solicitar uno nuevo.
Poly Champagne Garden
Propietarios de edificios de oficinas
Afila la cabeza y detente.
Número de hogares: 570
Número de plazas de aparcamiento subterráneo: 500 Plazas de aparcamiento mensuales garantizadas: Ninguna Plazas de aparcamiento temporales: alrededor de 50 Plazas de aparcamiento temporales: 2,5 yuanes/hora, 7,5 yuanes/hora 12 horas, seguro temporal se requiere comprobante del propietario del vehículo.
Precio del espacio de estacionamiento: 250.000-340.000 yuanes/coche (de segunda mano, sin hipoteca)
Poly Champagne Garden es una propiedad inmobiliaria madura en el distrito oeste de Zhujiang New Town. Está rodeado de muchos edificios de oficinas y es muy popular. El número de plazas de aparcamiento subterráneo y plazas de aparcamiento temporales al borde de la carretera se acerca a una plaza de aparcamiento por hogar, pero también hay escasez de plazas de aparcamiento porque muchos propietarios tienen varios coches. Al mismo tiempo, hay muchos edificios de oficinas alrededor del sitio que se han puesto en uso, como el Centro RF, KWG Guangzhou International Financial Plaza, Sino Building, etc. Durante las horas de trabajo, a muchos trabajadores de oficina les gusta estacionar sus autos en el Poly Champagne Garden, donde las tarifas de estacionamiento temporal son relativamente baratas, lo que resulta en una escasez de espacios de estacionamiento en el lugar, y a menudo se niegan a estacionar en el lugar durante las horas de trabajo. . El guardia de seguridad dijo que cuando se entregó el edificio, las plazas de aparcamiento ya estaban abiertas a los propietarios de los edificios de oficinas circundantes. Más tarde, debido a que las plazas de aparcamiento se vendieron y las plazas de aparcamiento restantes no eran suficientes para que las utilizaran los propietarios, la comunidad dejó de cobrar el seguro mensual. Incluso con un seguro temporal, es necesario mostrar la tarjeta de propietario del coche para aparcar. En vista de esto, algunos propietarios de edificios de oficinas circundantes han hecho todo lo posible por establecer una "relación" con los propietarios para facilitar el estacionamiento, y han estado tratando de obtener una tarjeta de propietario para facilitar el estacionamiento temporal en el edificio.
Actualmente sólo hay 2.700 plazas de aparcamiento.
Según información relevante publicada por el gobierno municipal de Guangzhou, se prevé que los edificios de oficinas en el área central de la ciudad nueva de Zhujiang alberguen a aproximadamente 6.543.800 personas, y la población permanente planificada supera las 200.000, lo que significa que al menos 380.000 personas visitarán la zona con frecuencia en el futuro. Algunos expertos señalaron que para 2065, el flujo diario de pasajeros de la Ciudad Nueva de Zhujiang alcanzará los 865.438 millones de personas, más los ciudadanos que consumen y hacen negocios en esta zona. Una población tan grande requerirá inevitablemente muchas plazas de aparcamiento.
Sin embargo, según informes de los medios, el número total de plazas de aparcamiento disponibles para estacionamiento temporal o alquiler mensual en Zhujiang New Town es sólo de unas 2.700 (excluyendo las que se han vendido a particulares). Además de los espacios de estacionamiento de oficinas, estos 2.700 espacios de estacionamiento también incluyen estacionamientos temporales en áreas como hipódromos y Vegas Plaza, que están lejos de satisfacer las necesidades de los residentes, edificios de oficinas y varias grandes instalaciones municipales, especialmente en el Distrito Oeste. Los edificios de oficinas y los edificios residenciales son espacios de estacionamiento temporales más maduros. Hay muy poco estacionamiento y hay oficinas y un segundo edificio.
Proporción insuficiente de plazas de aparcamiento
Las dificultades para aparcar siempre han preocupado a los propietarios de Zhujiang New Town. En la mayoría de los edificios entregados y trasladados, la proporción de plazas de aparcamiento es inferior a 1,1, y en algunos incluso inferior a 1,0,4, lo que significa que, de media, dos familias no disponen de plazas de aparcamiento. Aunque la planificación de las plazas de aparcamiento de las propiedades actualmente en venta ha mejorado en comparación con las propiedades anteriores, ¿pueden las propiedades individuales alcanzar 1? 1,5, es decir, un hogar tiene 1,5 plazas de aparcamiento, pero la relación entre las plazas de aparcamiento y el número previsto de hogares en la mayoría de los edificios sigue siendo inferior a 1,5 y todavía no hay suficientes plazas de aparcamiento.
Debido a esto, las áreas residenciales con altas tasas de ocupación en la Ciudad Nueva de Zhujiang niegan la entrada a vehículos que no son de su propietario. Sin prueba del propietario del vehículo, incluso el seguro temporal no será efectivo en un corto período de tiempo. Todos los días, a partir de las cinco de la tarde, en las entradas de muchas comunidades se colocan carteles que dicen "Las plazas de aparcamiento están llenas" y ni siquiera los coches de los propietarios encuentran plazas de aparcamiento.
Las plazas de aparcamiento sólo están en venta, no en alquiler.
Algunos propietarios dijeron a los periodistas que en Zhujiang New Town, donde no hay suficientes espacios de estacionamiento, algunos desarrolladores cancelaron el seguro mensual y vendieron todos los espacios de estacionamiento, de modo que si los propietarios no compran espacios de estacionamiento, no tendrá dónde estacionar. Especialmente a mediados del año pasado, muchas áreas residenciales en Zhujiang New Town estaban vendiendo espacios de estacionamiento para tomar el último autobús para vender espacios de estacionamiento. Incluso los espacios de estacionamiento para proyectos de defensa aérea civil utilizados para el mantenimiento mensual y temporal estaban agotados. por los desarrolladores. Durante las horas de trabajo, el periodista visitó varias propiedades inmobiliarias en Zhujiang New Town y descubrió que los administradores de propiedades dijeron que "la oferta de espacios de estacionamiento excede la demanda" y que los espacios de estacionamiento en estas comunidades se han agotado. La empresa administradora de la propiedad canceló el seguro mensual y las plazas de aparcamiento temporales fueron limitadas. Al final, los propietarios no tuvieron dónde aparcar y tuvieron que aparcar fuera de la comunidad.
La Sra. Li, propietaria de una casa de lujo en la avenida Linjiang, dijo a los periodistas que las plazas de aparcamiento en la comunidad están agotadas desde hace mucho tiempo. En 2008, los promotores venderán incluso plazas de aparcamiento para proyectos de defensa aérea civil. El precio de una plaza de aparcamiento de defensa aérea civil es sólo decenas de miles de yuanes más bajo que el de una plaza de aparcamiento con derechos de propiedad, pero lo que el propietario compra es sólo el "derecho de uso" sin un certificado de derechos de propiedad. "No nos atrevemos a comprar este tipo de espacio de estacionamiento porque no tenemos un certificado de propiedad. Si la empresa administradora de la propiedad cambia, será problemático si no lo reconocen porque ella no compró". una plaza de aparcamiento, el coche de la Sra. Li tuvo que aparcar en la calle fuera de la comunidad. "Estos son espacios de estacionamiento temporales. No tiene lugar para estacionar cuando regresa tarde".
Sr. Los propietarios que no hayan adquirido una plaza de aparcamiento sólo podrán aparcar sus coches fuera de la comunidad. "¡El propietario de nuestro edificio perdió muchos coches!"
El precio supera los 30.000 yuanes por metro cuadrado.
Las plazas de aparcamiento son más caras que las viviendas de lujo.
La investigación del periodista encontró que muchos propietarios en Zhujiang New Town están ansiosos por comprar espacios de estacionamiento en respuesta a la realidad de que hay espacios insuficientes y dificultades para estacionar. En la actualidad, hay muy pocas plazas de aparcamiento de primera mano en Zhujiang New Town, y algunas propiedades que se han entregado han sido adquiridas por promotores a mediados del año pasado. Las propiedades recién abiertas a la venta el año pasado no tienen noticias de plazas de garaje vendidas recientemente.
El mercado de aparcamientos de segunda mano en Zhujiang New Town es muy activo. El periodista se enteró por varios bancos intermediarios de que el precio actual de las plazas de aparcamiento de segunda mano en Zhujiang New Town es de 180.000 a 430.000 yuanes por unidad, y el precio unitario llega a 180.000 a 40.000 yuanes por metro cuadrado. Son más de 30.000 yuanes por metro cuadrado. Más caras que las casas de segunda mano en Zhujiang New Town. Cada vez que hay una liberación, alguien se hace cargo de ella, lo cual es mucho mejor que una casa.
Las plazas de aparcamiento de segunda mano más caras se encuentran en Zhonghai Guanyuan, con un precio de segunda mano de 350.000-430.000 yuanes por coche, y plazas de aparcamiento en la bahía Huacheng de Zhonghai, el jardín Xinghui, Huifeng y otros lugares reales. proyectos inmobiliarios, con un precio de segunda mano de 300.000 a 350.000 yuanes / vehículo, dado que el puerto Star Fortune en el oeste de Zhujiang New Town es un proyecto en etapa inicial, las plazas de estacionamiento de segunda mano son relativamente baratas y tienen un precio cotizado; de 180.000 a 25 yuanes por vehículo. Hay muchos edificios de oficinas que se han puesto en uso cerca de este sitio de construcción, y algunos propietarios los han comprado y alquilado con fines de lucro. El inversionista Sr. Lin dijo que la prima mensual actual para los espacios de estacionamiento de oficinas en Zhujiang New Town es de entre 1.500 y 2.000 yuanes por mes. En estos edificios de oficinas trabajan muchos propietarios de coches, por lo que existe una gran demanda de plazas de aparcamiento.
Si la prima mensual de las plazas de aparcamiento en las comunidades cercanas es ligeramente inferior, resultará muy atractivo para los clientes de oficinas. Con el aumento de edificios de oficinas, las plazas de aparcamiento serán cada vez más escasas y no habrá necesidad de alquilarlas.
(Lo siento, no puedo encontrarlo... Revisé información relevante, espero que te sea útil...)