Pruebe el nuevo MG5, el primer “corredor de moda” para los jóvenes
En los últimos años, hemos descubierto que cada vez a más marcas de automóviles les gusta utilizar la palabra "joven" para promover el posicionamiento de sus propios modelos. Después de todo, todo el mercado de consumo se ha vuelto comprensible. Los consumidores jóvenes se están convirtiendo en la columna vertebral del mercado de consumo actual. SAIC MG siempre ha estado construyendo autos exclusivos "de moda" para los jóvenes. No hace mucho, se lanzó oficialmente el nuevo modelo de moda de lujo MG5. El precio es de 67.900 a 104.900 yuanes, lo que es muy alto para el mismo nivel. ¿Cómo funciona este coche al conducir? Echemos un vistazo.
La apariencia es muy impresionante y deportiva
Los modelos lanzados por MG en los últimos años nos han dejado una profunda impresión. La apariencia moderna atrae a muchos consumidores jóvenes. El nuevo MG5 hereda naturalmente el pedigrí de alta calidad de la familia y adopta el lenguaje de diseño de tercera generación de la familia MG. Toda la parte frontal es muy nítida, especialmente la rejilla de entrada de aire de gran tamaño en el medio, que utiliza piezas decorativas negras. Tiene un fuerte sentido del estilo, tiene una sensación devoradora y el impacto visual también es grande.
En cuanto al color de la carrocería, el nuevo MG5 ofrecerá 6 colores de carrocería, los más comunes son el negro, el blanco y el gris, mientras que los otros dos son el rojo llama y el amarillo energía nuclear y surf. El azul son tres colores para resaltar tu personalidad. Es una lástima que el auto que probamos esta vez fuera gris Taiwán, pero cuando vimos el nuevo MG5 en amarillo de energía nuclear en el lugar, fue realmente impresionante, fue una sensación llamativa y también es el más genial. mi opinión.
Mirando desde un lado, el diseño fastback del nuevo MG5 también es muy atractivo y la cintura también es muy suave. También hay dos tamaños de llantas, 16 y 17 pulgadas, y la forma es más deportiva. En términos de tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del nuevo MG5 son 4675 mm * 1842 mm * 1473 mm, y la distancia entre ejes es 2680. En comparación con el modelo 1.5T, la nueva versión MG5 1.5L es aproximadamente 7 cm más baja que su altura.
El diseño trasero parece relativamente menos radical que la parte delantera, pero el diseño fastback sigue siendo lo más destacado del nuevo MG5, junto con la luz antiniebla trasera montada en el centro, el diseño del difusor y dos faros cromados. Las molduras laterales que imitan el escape (el nuevo MG5 tiene un diseño de escape) son sin duda los principales elementos que resaltan la sensación deportiva. Es una lástima que, dado que se trata de un diseño fastback, la apertura del maletero no es muy grande. Afortunadamente, el volumen general dentro del maletero sigue siendo muy bueno, lo que puede satisfacer las necesidades del uso diario y también admite el almacenamiento general. ampliar aún más la flexibilidad del espacio.
La configuración de tecnología deportiva en el interior es lo más destacado
El diseño interior del nuevo MG5 puede ver sus elementos familiares, y toda la atmósfera interior es incluso mejor que la del MG6. Sea activo. Lo que más me sorprende es que el confort de los asientos del nuevo MG5 es realmente bueno, la suavidad y dureza son adecuadas y el apoyo es bueno. El acolchado de los asientos te hace sentir muy cómodo nada más sentarte en ellos. No es menos cómodo que 20 asientos. Se puede decir que un coche de clase 10.000 es muy adecuado para largas distancias.
Además, la nueva consola central del MG5 está orientada hacia el lado del conductor, aunque resulta cómoda de manejar para el conductor, pero también carece de interacción para el copiloto y los pasajeros. En cuanto al diseño tecnológico que gusta a los consumidores jóvenes, naturalmente pueden disfrutarlo en el nuevo MG5. Por ejemplo, el instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas no solo muestra diversa información como velocidad, velocidad de rotación, estado del vehículo, etc. Agrega una página de gestión de conducción dinámica, por ejemplo, el temporizador de aceleración de 100 kilómetros, el valor G, la apertura y cierre del acelerador y el freno, etc., aumentan la diversión de conducir.
El área de control central también está equipada con una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas. La pantalla está equipada con el último sistema Zebra VENUS. La interfaz de operación de la pantalla sigue siendo muy razonable y todos pueden comenzar. rápidamente Pero la pantalla La fluidez debe mejorarse. Además de la navegación y el control por voz de uso común, también admite la expansión de pequeños programas y aplicaciones de terceros. Vale la pena mencionar que el nuevo MG5 también está equipado con un sistema de audio YAMAHA en los modelos superiores y en los modelos de edición limitada. Si el autor no recuerda, esta es la primera vez que una marca de automóviles nacional utiliza audio de la marca Yamaha. comparable al de los principales contenidos de audio de marcas conocidas.
En cuanto al rendimiento espacial del nuevo MG5, antes de probarlo, sentí que el diseño fastback sacrificaría el espacio en la fila trasera hasta cierto punto, pero después de la experiencia real, es El rendimiento general del espacio sigue siendo notable. Sí, tanto el espacio para la cabeza como para las piernas son buenos, e incluso una persona de 1,8 metros de altura puede tener una posición cómoda para sentarse. Sólo por el diseño fastback, el tamaño de las ventanillas traseras es relativamente pequeño, lo que hará que los asientos traseros sean un poco deprimentes.
¿Es un poco sorprendente el sonido del escape? 1.5L autocebante + CVT es suficiente
La prueba de manejo esta vez es la combinación de transmisión continuamente variable 1.5L atmosférico + CVT del modelo. El nuevo MG5 El modelo superior tiene una potencia máxima de 120 caballos y un par máximo de 150 Nm. Además de la caja de cambios CVT, la versión de 1.5L también está equipada con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Es una pena que esta vez no haya probado el motor turboalimentado 1.5T del nuevo MG5. Tiene una potencia máxima de 173 caballos y un par máximo de 275 Nm. El sistema de transmisión está equipado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. .
En primer lugar, mi primera impresión del nuevo MG5 es que cuando enciendo el motor, puede tener una onda de escape cercana a la de un automóvil de alto rendimiento. Lo importante es que así sea. No se simula a través del audio del automóvil, pero es real y existe. Incluso cuando arrancas, puedes escuchar claramente el dulce sonido del escape, como si estuvieras conduciendo un pequeño cañón de acero de alto rendimiento. Lo único que falta es el "pop". pop" sonido de petardeo.
En la etapa inicial, la respuesta del pedal del acelerador del nuevo MG5 sigue siendo muy positiva, y el rendimiento de aceleración inicial también está en línea con el nivel de potencia de 1,5 L, que es libre de estrés para el día a día. desplazamientos. La suavidad de la caja de cambios CVT es incuestionable y además tiene muy buenas prestaciones económicas. Si necesita más potencia, cambiar a la marcha S no solo aumentará la velocidad, sino que la respuesta del acelerador no mejorará mucho, pero solo necesitará pisar profundamente el acelerador para obtener más potencia para acelerar.
El volante tiene tres modos ajustables: ligero, elegante y estable. Sin embargo, la sensación real es sólo un poco más pesada en el modo estable y no hay diferencia en el resto. la sensación de la dirección sigue siendo muy buena, la directividad también es muy buena y el espacio direccional no es demasiado grande. En cuanto al rendimiento de la suspensión de todo el vehículo, el nuevo MG5 utiliza suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera no independiente con barra de torsión. Aunque es un auto deportivo "de moda", en general es aún más cómodo, por lo que al pasar algunos baches. o badenes, será muy nítido, el soporte de la suspensión también es muy bueno y no hay balanceo excesivo en las curvas.
Finalmente:
Se puede decir que si los jóvenes buscan buena apariencia y deportes, entonces el nuevo MG5 será una buena opción. Incluso si elige el modelo autocebante de 1,5 L, el precio inicial de más de 60.000 es suficiente para que valga la pena, junto con su rica configuración y su interesante experiencia de conducción, lo es para muchos modelos básicos de la misma clase. , el nuevo MG5 realmente tiene su propio encanto único.
Autor
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.