Líder de Super Street Cars | Ducati Street Fighter
Cuando piensas en Ducati, puedes pensar en su apariencia extremadamente sexy y su sonido de motor similar al de un tractor. De hecho, este sonido no es aceptable para un automóvil con una apariencia tan extrema, pero no es excesivo cuando se usa en un tranvía. Esta vez te presentaremos la moto de calle más poderosa de Ducati. Cuando escuches el nombre Street Fighter, debes conocer su fuerza.
Esta vez les presento la Ducati Street Fighter 1100S, el modelo superior de la serie Ducati Street Fighter 1100 significa que su cilindrada es de 1099 cc, y S significa que este automóvil está equipado con un frente de 43 mm invertido. Suspensión Ohlins y suspensión trasera Ohlins. En términos de motor, el 1100S Street Fighter está equipado con un motor V-twin de cuatro tiempos refrigerado por agua. Este motor puede generar una potencia máxima de 155 caballos a 9.500 rpm. La Street Fighter 1100S utiliza el exclusivo bastidor tejido ALS de Ducati. Con la máxima reducción de peso, el peso seco de la Street Fighter 1100S es de sólo 167 kg.
En cuanto al embrague, Ducati también equipó la Street Fighter 1100S con un clásico embrague seco. La transmisión directa de potencia hace que la Street Fighter 1100S tienda a inclinar la cabeza en cualquier momento. Aunque la Street Fighter 1100S es extremadamente potente, Ducati también la equipó con un sistema de control de tracción DTC ajustable de 8 niveles. Incluso si eres un novato, este sistema te protegerá. Mucha gente piensa que, dado que todos están equipados con sistemas electrónicos, ¿por qué no equipar a los Street Fighter con sistemas ABS? Según los rumores populares, cualquier piloto que necesite ABS no es digno de montar un Street Fighter.
En términos de apariencia, la Ducati Street Fighter 1100S también es extremadamente nítida. Los faros adoptan un diseño más agresivo que el deportivo 1198S de la misma época. Además, Ducati Street Fighter también tomó la delantera en el uso de luces de circulación diurna LED. Esto puede deberse a que el fabricante de iluminación Audi adquirió Ducati. En términos de carrocería, la Ducati Street Fighter 1100S es casi una 1198S sin el caparazón. La postura de lucha parece decirle al piloto que no la estoy usando para transporte. Por supuesto, es imprescindible el tradicional basculante único de Ducati, que también contribuye mucho a reducir el peso de la carrocería.
En cuanto a experiencia de conducción, la primera impresión de la Ducati Street Fighter 1100S es que es realmente ligera. Cuando subas al auto, este auto no te dará la sensación de perder tu centro de gravedad. Incluso las mujeres pueden controlarlo fácilmente. Pero el embrague y el acelerador de este auto no son tan amigables, creo que es un poco pesado para los hombres. Junto con la salida no tan suave del motor V-twin a bajas velocidades, este automóvil requiere más rodaje al arrancar. Lo que es aún más incómodo es la posición sentada de este automóvil, que es como un automóvil deportivo. Solo toma menos de una hora para que le duela la espalda. Aunque tiene muchas deficiencias, lo que más quiero decir es que su apariencia aún puede tapar todas sus deficiencias. Esto también es un arma mágica para que Ducati tenga tanto éxito.
La última Ducati Street Fighter V4 se lanzará pronto. El nuevo automóvil está equipado con el muy popular motor de 4 cilindros en forma de V de Ducati. Creo que el nuevo coche puede continuar su leyenda de Street Fighter como el modelo actual. Después de todo, todavía hay mucha presión para adoptar el nombre de Street Fighter.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.