¿Qué es exactamente la vaca de madera y el caballo que fluye hechos por Zhuge Liang?
En el capítulo 102 de "El romance de los tres reinos", Zhuge Liang describió cómo hacer una vaca de madera y un caballo que fluye: Yang Yi, el comandante del ejército, informó: "Hoy, todos los El grano y el arroz están en Jiange y es inconveniente transportarlos. ¿Qué podemos hacer?" Kong Ming dijo con una sonrisa: "He estado planeando durante mucho tiempo que la gente use bloques de construcción y madera grande comprada en Qingyi. Bueyes y caballos de madera, que son muy convenientes para transportar comida y arroz. Los bueyes y los caballos no beben agua y pueden ser transportados día y noche". Todos se sorprendieron y dijeron: "Nunca había oído hablar de algo así desde la antigüedad. "Me pregunto qué tiene que hacer el primer ministro para crear esta maravillosa escena". Zhuge Liang dijo: "Lo hice de acuerdo con la ley, pero aún no está terminado. Planeo hacer una vaca de madera y un caballo que fluye. Primero, el tamaño es cuadrado y redondo, hay largos anchos y estrechos, lo dejaré claro. "Todos están contentos.
Luego se introdujo el método de hacer una vaca de madera: vientre cuadrado, cabeza curva, una pata y cuatro patas, la cabeza está en el cuello y la lengua en el abdomen. .....Cada vaca lleva comida para diez personas en enero. Si la gente no trabaja duro, las vacas no comerán. Cómo hacer un caballo flotante: las costillas miden tres pies y cinco pulgadas de largo, tres pulgadas de ancho y dos pulgadas de espesor... Después de que los generales lo vieron, todos se arrodillaron y adoraron: "¡El primer ministro es realmente un dios! "
Sima Yi escuchó eso Más tarde, envió a alguien a arrebatar algunas vacas de madera y caballos callejeros, los desarmó, dibujó un boceto y comenzó a imitarlos. En menos de medio mes, se fabricaron más de 1.000 caballos. Una vez usado, es tan bueno como los fabricados por el ejército Shu. Por lo tanto, el ejército de Wei también los utilizó para transportar cereales y pasto en Shaanxi, pensando que lo habían planeado y "yendo y viniendo continuamente". ¿No sabes que este es exactamente el plan de Zhuge Liang? Resulta que las vacas y los caballos de madera fabricados por el ejército Wei son similares a las vacas y los caballos de madera fabricados por el ejército Shu en la superficie, pero hay algo sospechoso en la boca de estas vacas y caballos. Cuando Zhuge Liang descubrió que el ejército Wei había comenzado a usar sus bueyes de madera falsos y sus caballos flotantes para transportar grano y pasto, no pudo evitar regocijarse en secreto. Envió al general Wang Ping para liderar a 1.000 soldados, disfrazados de tropas Wei, colarse en el convoy y en secreto retorcer las lenguas de las vacas de madera y los caballos que fluían para evitar que se movieran. Justo cuando se sospechaba que Bing Wei era un monstruo, Zhuge Liang envió 500 soldados vestidos como armas mágicas y bestias fantasmas, pintados con maquillaje facial colorido, encendieron fuegos artificiales y ahuyentaron ganado y caballos. Bing Wei estaba estupefacto, pensando que Zhuge Liang contaba con la ayuda de fantasmas y dioses y no se atrevía a perseguirlo. Zhuge Liang consiguió mucha comida y pasto fácilmente. Un medio de transporte tan milagroso podría considerarse innovador en su momento, ya que se podría decir que "la gente no trabaja duro y las vacas no comen". Por eso, hay un poema que alaba: "El paso de la espada es empinado para conducir caballos, y el valle inclinado es accidentado para conducir bueyes de madera. Si este método puede usarse para las generaciones futuras, ¿la gente se preocupará por perderlo? " Según la actual ley de conservación de la masa, los bueyes de madera se perderán. Mamá es similar a una máquina de movimiento perpetuo, lo cual es incompatible con las leyes históricas. Por lo tanto, mucha gente cree que los llamados Mu Niu y Liu Machun fueron inventados por novelistas.
Pero según los registros históricos, Zhuge Liang construyó vacas de madera y caballos flotantes. ¿Reflexión? "La biografía de Zhuge Liang" registra: "En el noveno año (231), Liang regresó a Qishan. Los bueyes y los caballos de madera se perdieron, y el ejército se retiró después de quedarse sin comida... En la primavera del año 12 , Liang se enteró de que la multitud salió a transportar caballos en el valle inclinado. Según Wu Gong Wu, Sima era Weinan. "Aunque los registros anteriores no son "Es tan mágico como se describe en" El romance de los tres reinos ". pero también podemos ver el hecho histórico de que Zhuge Liang utilizó bueyes de madera y caballos flotantes para transportar grano. Entonces, ¿qué tipo de máquina es la vaca de madera y el caballo que fluye? Un pasaje de las obras completas de Zhuge Liang debería ser información confiable: "El buey de madera tiene un vientre cuadrado, una cabeza curva, un pie y cuatro patas, la cabeza está en el medio y la lengua en el vientre". hacer menos, por lo que debe ser útil, no pequeño; viajar decenas de millas, el grupo viajó veinte millas. La cimitarra es una cabeza de buey, las dos son patas de buey, la horizontal es el collar del buey, la que gira es llena, la que cubre al buey es el lomo, la cuadrada es la tripa, la que cuelga es la lengua de buey, la cimitarra es el sostén de buey, y el cuchillo de trinchar es el diente de buey, el erguido es el cuerno, el delgado es la martingala de toro, y el fotógrafo es el mango del látigo. La vaca levanta la cabeza y da seis pasos, mientras que la vaca da cuatro pasos. Al llevar comida para un año y caminar 20 millas por día, la gente no trabaja duro. "En este registro, aunque se describe la imagen de Wooden Ox y algunas dimensiones de Liu Ma también se registran a continuación, debido a que no quedaron objetos físicos o personajes para las generaciones futuras, la gente ha hecho muchas especulaciones sobre Wooden Ox y Liu Ma a lo largo del tiempo. años
Una opinión es que Mu Niu y Liu Ma son carretillas ordinarias mejoradas por Zhuge Liang. Esta afirmación proviene de libros históricos como "Historia de la dinastía Song", "Houshan Congtan" y "Historial". Registros ". En la dinastía Han, se llamaba carro de ciervos, y después de que Zhuge Liang lo mejorara, se llamaba buey de madera y caballo que fluía. El nombre del monociclo no apareció hasta la dinastía Song del Norte. Estos dos monociclos Son muy singulares. Sus carros son como bueyes y caballos, y tienen una función de transporte única, las personas o los animales tiran al frente y la gente empuja desde atrás.
El caballo de flujo es más o menos similar al caballo de flujo de vaca de madera, excepto que no tiene eje delantero y no es necesario tirar de él cuando viaja, solo las personas lo empujan. Vale la pena mencionar que durante el período de los Tres Reinos, la dinastía Shu Han estaba ubicada en la esquina suroeste y tenía tropas y caballos limitados, que se usaban principalmente para operaciones de caballería. El transporte de cereales y hierba dependía principalmente de la mano de obra, por lo que se produjeron bueyes y caballos de madera, que desempeñaron un papel importante. Esta afirmación también está respaldada por materiales históricos como el relieve de la carretilla en la espalda de Wumingque en la dinastía Han del Este en Pujiawan, condado de Qu, Sichuan. Creo que estas carretillas de la dinastía Han del Este reproducen la apariencia de una vaca de madera y un caballo que fluye. Pero algunas personas se quejan de esto, pensando que los principios mecánicos de los vehículos de cuatro ruedas y los monociclos son muy simples, que no es necesario escribir un libro grande y que la tecnología de Zhuge Liang no es tan mediocre.
Otro punto de vista es que los bueyes de madera y los caballos de viaje son las nuevas máquinas automatizadas. ¿"Siete libros del sur"? "La biografía de Zu Chong" decía: "El buey de madera y el caballo flotante de Zhuge Liang se utilizaron para fabricar herramientas, no por el Feng Shui, sino porque la máquina no requería mano de obra. Significa que Zu Chongzhi creó una mejor máquina automatizada". sobre el buey de madera y el caballo que fluye. Con base en esta inferencia, la maquinaria de fabricación de engranajes se usaba comúnmente durante el período de los Tres Reinos, y el buey de madera y el caballo flotante admirados por las generaciones posteriores no pueden ser las carretillas existentes de la dinastía Han. Es probable que Zu Chongzhi estuviera interesado en usar el engranaje. principio para fabricar máquinas automatizadas. Desafortunadamente, no hay nada en el futuro.
La tercera visión es que Mu Niu y Liu Ma son vehículos de cuatro ruedas y monociclos, pero qué es un vehículo de cuatro ruedas y qué es un monociclo son visiones opuestas. Gao Cheng de la dinastía Song creía en el volumen 8 de "Jiyuan·Wushi": "El buey de madera ahora tiene el eje delantero del carro; el caballo es el único empujador hoy, y la gente lo llama carro Jiangzhou. En el otro". Por otro lado, Fan Wenlan creía que la madre El Buey es una carretilla humana de cuatro patas. La llamada una pata es la rueda, y las llamadas cuatro patas son los cuatro pilares de madera instalados en la parte delantera y trasera del automóvil. Liu Ma es un buey de madera de cuatro patas mejorado, que es un cuatro impulsado por humanos; -vehículo con ruedas. Aunque sus tamaños son diferentes a los de los antiguos bueyes de madera, sus principios de funcionamiento son similares: los bueyes de madera transportan cargas pesadas y viajan lentamente, y son más adecuados para correr por caminos lentos. Los caballos flotantes se utilizan especialmente para el transporte de montaña; Se especula que la expedición al norte de Zhuge Liang a Cao Wei requirió que se transportaran granos y pasto desde las remotas llanuras del oeste de Sichuan hasta el área de Qinlong. Había llanuras y montañas en el camino. Especialmente la "Carretera de Sichuan" que sale de Sichuan es difícil y accidentada. Muchos de los caminos de tablones a lo largo del río están excavados en acantilados y son estrechos y peligrosos. Algunos tienen poco más de un metro de ancho y sólo pueden acomodar una carretilla como "Mama Liu". No podemos decir cuál de estas dos conclusiones completamente diferentes es correcta.
También hay una afirmación más interesante: si una vaca de madera y un caballo que fluye son lo mismo. Tan, un conocido experto en la historia de los Tres Reinos, cree que una vaca de madera y un caballo son lo mismo. Es un nuevo tipo de vehículo de madera de cuatro ruedas propulsado por humanos, dijo Wang Kui. Ingeniero de la Escuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Xinjiang, también cree que los dos son lo mismo, haciendo un modelo de andar de una vaca y un caballo. Wang Kai cree que los bueyes de madera y los caballos móviles son dos cosas diferentes. El primero es una carretilla de propulsión humana y el segundo es un vehículo mejorado de cuatro ruedas. Chen Congzhou, experto en arquitectura paisajística de la Universidad de Tongji, inspeccionó las antiguas ruinas de caminos de tablones existentes en Guangyuan, al norte de Sichuan, y obtuvo datos como el ancho, la pendiente y la capacidad de carga. Piensan que son dos cosas diferentes: el buey de madera tiene un eje delantero, y cuando se introduce, hay personas tirando delante y empujando a la gente detrás, el caballo móvil es más o menos el mismo que el buey de madera, pero no tiene; Eje delantero, no necesita que la gente tire y solo depende del empuje para moverse, con forma de caballo.
Hay diferentes opiniones sobre las opiniones anteriores, y es difícil comentar cuál es más consistente con la apariencia original de Cow Liu Ma. Recientemente, Li Gang, un experto en restauración de reliquias culturales del Museo de Sichuan, restauró más de 3.000 piezas de cerámica rotas en un carruaje completo de tres ruedas, que data de la dinastía Han del Este y el período de los Tres Reinos. Creía que se trataba del buey de madera y el caballo fluido del legendario Zhuge Kongming. Este coche es un mártir, sólo un tercio del tamaño del modelo real. Altura, la altura del carro es de 1 metro, la longitud total es de metros. Este coche tiene mucho que ofrecer. En primer lugar, el carruaje general solo tiene dos ruedas, por lo que el caballo no solo tiene que tirar del carruaje con fuerza, sino que también soporta el peso del cuerpo. La aparición del carruaje de tres ruedas reduce la carga del caballo; , aumenta la estabilidad del vagón, y le aporta mayor tracción, transportando así más mercancías y más pesadas. En segundo lugar, la carrocería de un carruaje tradicional de dos ruedas está conectada al caballo a través de un "eje". La longitud del "eje" determina el gran radio de giro del carruaje, que no es adecuado para caminar por caminos estrechos de montaña; El vehículo de tres ruedas tiene un "volante" entre la rueda delantera y el carro trasero, adecuado para girar en carreteras estrechas de montaña. Sin embargo, Li Gang no pudo explicar claramente que "si una persona no trabaja duro, la vaca no comerá". Si Zhuge Liang tuviera conocimiento de Jiuquan, definitivamente se arrepentiría de no haber dejado dibujos de producción detallados.