Diez formas de hacer que tu bicicleta sea cada vez más rápida

El primer paso es el más simple e importante: asegúrate de que tus neumáticos estén inflados a la presión adecuada. En términos generales, si su bicicleta ha tenido presiones de neumáticos de alrededor de 85 psi durante los últimos meses, probablemente no notará nada fuera de lo común a medida que se acostumbre. Pero cuando se aumenta la presión del aire a 100-120 psi, obviamente es diferente.

Algunos neumáticos con cámara pueden incluso inflarse a 200 psi sin causar daños al neumático. Por supuesto, esto depende de los parámetros del propio neumático con cámara. Sin embargo, eso no significa que haya que apresurarse: como el neumático no puede deformarse, la resistencia a la rodadura aumentará.

Si los neumáticos que utilizas son más pesados ​​para entrenamiento y desplazamientos, te sugiero que cambies a unos más ligeros, como las cámaras de aire más ligeras con Michelin Pro3Race.

En segundo lugar, la eficiencia de la transmisión

Un sistema de transmisión ruidoso y sucio te hará sentir aburrido física y mentalmente. No solo te impedirá concentrarte al ejercer fuerza, sino que también te hará perder tiempo. . Limpiando la cadena, las poleas y la transmisión, limpiando cualquier lubricante seco y suciedad que pueda impedir la transmisión, luego agregue lubricante nuevo. Utilice una herramienta especial de limpieza de cadenas o un spray de limpieza para limpiar cada cadena una por una, luego agregue lubricante y finalmente limpie el exceso de lubricante.

Si quitas la rueda guía, es más fácil desenroscar el pequeño perno después de quitar la cadena. Normalmente se utiliza una llave Allen de 3 mm. Para garantizar una rotación suave, el casquillo y el manguito se pueden desmontar y limpiar, y luego volver a montar con unas gotas de aceite lubricante de concentración media o superior. Puedes elegir aceites como FinishLineCrossCountry.

En tercer lugar, ruedas

Si tienes dinero extra a tu disposición, puedes considerar gastar algo de dinero en ruedas. Si quieres correr una contrarreloj, puedes elegir una rueda de cuchillos con menos radios. Debido a que hay menos resistencia al viento, inmediatamente te sentirás más rápido.

Monta con precisión y asegúrate de que tus frenos y engranajes funcionen libremente en tus neumáticos nuevos. Verifique que las pastillas de freno estén a la altura y posición correctas con respecto al borde de la llanta. Esto protegerá las paredes laterales de la llanta contra daños.

En cuarto lugar, compre un par de manijas de descanso.

Para lograr un progreso significativo, considere comprar Profile Airstrykes, CenturyZB u otras barras de descanso de nivel básico. Esto doblará su cuerpo hacia abajo y juntará sus manos, reduciendo así el área de barlovento y reduciendo la resistencia al viento.

Instale las barras de apoyo correctamente, no cambie la altura de su asiento habitual solo porque están en la posición incorrecta y coordine con las barras de apoyo de la temporada regular. Asegúrese de que todos los tornillos y pernos estén engrasados. Se utiliza pegamento para piezas de carbono entre el manillar y los clips del manillar de descanso para evitar que el manillar de descanso se deslice al ejercer fuerza y ​​para evitar que los tornillos de la abrazadera queden demasiado apretados. También se deben instalar reposabrazos. Cuando el antebrazo y la parte superior del brazo se apoyan en el mango de descanso en un ángulo de 75 a 90 grados, la distancia desde el asiento de descanso hasta el codo es 1/3 del antebrazo.

5. Mantenlo limpio y cómodo.

Revisa la parte delantera de tu coche y comprueba si puedes dejarla más limpia. Apriete los manillares por todas partes. Puede utilizar cinta aislante para ayudarle a asegurar los extremos del manillar. Además, ate los cables sueltos con correas para asegurarse de que no obstaculicen el movimiento del manillar y causen peligro. Finalmente, vuelva a verificar la sensibilidad de los cambios y el frenado, ya que pueden verse afectados por los cambios de cableado.

Asegúrate de que el asiento del reposabrazos esté en la posición correcta y tenga la estanqueidad adecuada, y también se debe seleccionar correctamente el 'cojín' del asiento de descanso, porque la comodidad es muy importante y puede reducir el dolor en el brazos y codos causados ​​por la conducción de alta intensidad. Preste atención al borde delantero del cojín del asiento: si se siente incómodo con el cojín del asiento cuando utiliza las manijas del reposabrazos, debe inclinar el asiento ligeramente hacia adelante.

6. Volante de inercia con relación de transmisión cerrada

Al igual que una marcha apretada de un automóvil es mejor que una caja de cambios, no hay nada más satisfactorio que una ligera diferencia de marcha en un volante de cassette. Comprueba que el ritmo de pedaleo de tus piernas es el ideal. Si el ritmo cambia con frecuencia, se requerirá más esfuerzo físico y tiempo. La brecha entre las diferentes marchas se minimiza dentro del rango permitido, lo que significa que su producción de energía se mantiene en un valor ideal.

Así que entre 14t y 19t, 1 diente de diferencia en cada marcha es lo ideal, y 16t y 18t son los mejores. El CS-6700 de Shimano tiene 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 265438. NOTA: Si subes más colinas, necesitarás una relación de transmisión más baja para conquistar las diferentes pendientes.

Coloque la llave de cadena y la herramienta del volante como se muestra a continuación, ¿y estarán listas para usar? El principio de las tijeras es montar y desmontar el volante. Al instalar un volante nuevo, recuerde engrasarlo y apretarlo.

7. Pierde peso

Porque cada peso extra es una carga para ti y necesitas cargarlo para escalar cada montaña y caminar cada camino. Es una carga innecesaria para ti. Así que intenta reducir el peso de tu coche.

Si el recorrido es inferior a 10 kilómetros (o menos de media hora), la botella de agua y el soporte para botella de agua se pueden quitar. Sin embargo, aún debes considerar la distancia que recorrerás, así como la temperatura de ese día. Si hace mucho calor y está seco, viajar con sed no será divertido.

Retire todas las piezas innecesarias, incluidos guardabarros, bombas, faros, reflectores y bolsas de asiento (al fin y al cabo, practicar velocidad con coches de carretera es durante el día, en un entorno más seguro (abajo), luego limpie todo ¡Bicicleta y haz que luzca brillante para que puedas andar más rápido!

8. Monitoreo de datos

Utiliza un cronómetro o un dispositivo de prueba de frecuencia cardíaca para ver cuántos bloques puedes recorrer y qué tipo de pérdidas sufrirás. Deja un poco de espacio en el manillar. De lo contrario, retire campanas, luces o películas que brillen en la oscuridad para hacer espacio.

Si ya tienes instalado un manillar de descanso y no tienes espacio adicional para el manillar, considera productos como pequeños soportes que pueden ayudarte a instalar los accesorios que necesitas. El panel universal de ProfileDesign es una buena opción.

Al instalar un imán de sincronización en una rueda, primero encuentre el punto más pesado de la rueda: puede girar libremente hasta detenerse, y el punto más pesado estará en dirección hacia el suelo. Generalmente, este punto estará en la boquilla de gas. Luego instale el imán en la dirección opuesta para que la rueda gire más suavemente.

9. Evita accidentes

Evita la vergüenza de que la rueda trasera se caiga o se caiga al arrancar debido al control delantero inestable. Si su bicicleta está equipada con una palanca de liberación rápida forrada con un árbol de levas de nailon barata (en la foto de abajo), considere cambiar a una versión totalmente metálica más adecuada, como la palanca de liberación rápida Compagnolo (en la foto de abajo) o Shimano (en la foto de abajo).

Para garantizar una fuerza de bloqueo adecuada, la palanca de bloqueo de liberación rápida debe comenzar a bloquearse desde un octavo de vuelta (es decir, un ángulo de 45 grados) desde el punto muerto de bloqueo para garantizar la fuerza de bloqueo restante. La carrera requiere sólo una pequeña cantidad de fuerza para completar el bloqueo.

Inspecciona todas las demás partes del coche, especialmente el manillar y el tubo de dirección, así como los pernos del brazo del portaequipajes, los pernos de anclaje, los pedales y el asiento.

X. Streamlined

Minimiza la resistencia al viento de tu coche y de ti mismo para formar una forma aerodinámica. Mejorar tus zapatillas de ciclismo es un buen comienzo.

Compra unas zapatillas y fundas para ciclismo en los días de lluvia. También funcionarán unas zapatillas y fundas de licra más finas. La calidad de los cubrezapatos finos Lightflex de BBB es bastante buena. Estos cubrezapatos pueden doblar muy bien las correas mágicas de los zapatos.

Las bicicletas flotantes pueden ser útiles si recorres una larga distancia y hace mucho calor. Specialized tiene una botella de agua de aspecto elegante y un soporte para botellas de agua especializado llamado Virtue, que tiene un precio razonable.

Si tu presupuesto lo permite, un casco de contrarreloj y un maillot ajustado de una sola pieza serán una opción económica para reducir eficazmente el consumo de tiempo.