¿Introducción a la renovación de la autopista Xibao?
Desde agosto de 2002, Shaanxi Expressway Group ha llevado a cabo refuerzos y renovaciones segmentadas en más de 100 kilómetros de toda la autopista Xibao. Planea gastar 190 millones de yuanes en tres o cuatro años. La siguiente es la introducción de Zhongda Consulting a la renovación de Xibao Expressway.
Renovación
Con el fin de proporcionar a la sociedad un entorno de tráfico por carretera más rápido, más rápido, mejor y más eficiente, desde agosto de 2002, Shaanxi Expressway Group ha renovado más de 100 kilómetros de Xibao. La superficie de la carretera ha sido reforzada y reparada en secciones, y se prevé que se necesitarán de tres a cuatro años para completar el proyecto completo con un costo de 190 millones de yuanes. Esta vez el proyecto de renovación de la carretera es complicado, la tarea es pesada y los indicadores técnicos y los requisitos de gestión son relativamente altos. El Grupo Provincial de Autopistas exige que la unidad de construcción practique concienzudamente el importante pensamiento de "Tres Representaciones" y trabaje a la mayor velocidad. , mejor gestión y óptima finalización de todos los proyectos con calidad.
La Compañía de Ingeniería de Mecanización de la Autopista Shaanxi, que es responsable de la implementación específica del proyecto, coopera estrechamente con la sucursal de Xibao. Cada una asume su propia responsabilidad y se adhiere a una gestión estricta y una construcción científica, que no solo garantiza la seguridad. operación de la carretera durante el período de construcción, pero también garantiza la seguridad del proyecto. Llevar a cabo con nerviosismo, orden y metódica. Shaanxi High-Speed Mechanization Engineering Company desplegó casi dos tercios de la fuerza técnica de la compañía para enriquecer el equipo de construcción, estableció un Departamento de Gestión de Proyectos de Renovación de Xibao para gestionar de manera integral todo el proyecto y contrató expertos para brindar orientación técnica a todo el proyecto. se realizaron refuerzos parciales con base en el proyecto, las características del recubrimiento general, organizándose cinco grupos de trabajo de fresado, base de pavimento, capa inferior, capa superficial media y capa superior para realizar las operaciones de flujo, equipados con más de 90 equipos de construcción; como plantas mezcladoras, adoquines, rodillos y vehículos de transporte. Las unidades (vehículos) satisfacen las necesidades del proyecto;
Preste mucha atención a la gestión de calidad del proyecto, con el objetivo de "una tasa de aprobación del proyecto de la unidad". 100, excelente y excelente tasa de 80 ", y se adhieren a las visas de inspección de calidad del proyecto, listados de responsabilidad de calidad y recompensas y sanciones de evaluación de calidad e inspección de proyectos clave y otros sistemas para garantizar que cada proceso sea inspeccionado y firmado, y que la gestión de calidad sea más institucionalizado y estandarizado;
Fortalecer la gestión de seguridad de la construcción, exigir a los trabajadores de la construcción que usen uniformes con el logotipo de seguridad y contratar oficiales de seguridad de tiempo completo para controlar y desviar el tráfico para garantizar el buen progreso del proyecto.
La sucursal de Xibao garantiza concienzudamente la seguridad de la construcción del proyecto, adopta medidas de gestión de seguridad del tráfico en el sitio, como el cierre parcial del tramo de la carretera derecha y el tráfico en dos direcciones del tramo izquierdo, y sigue estrictamente la construcción de la carretera. requisitos para la construcción Se instalan señales de advertencia de tráfico en los tramos de la carretera para minimizar las molestias causadas por las renovaciones de la carretera a los conductores que pasan y garantizar que se publiquen avisos de construcción seguros y sin problemas en los principales medios de comunicación, y se emitan tarjetas de promoción de la construcción junto con tarjetas de acceso; cada estación de peaje tiene paneles de información de emergencia abiertos las 24 horas del día para recordar a los vehículos que pasan, a los conductores y a los pasajeros que presten atención a la seguridad en la conducción en cualquier momento. El personal de inspección vial y los equipos de reserva de rescate están establecidos en las secciones de construcción para implementar una vigilancia las 24 horas. Sistema de turnos de horas para garantizar que se minimicen los accidentes. Garantizar una gestión rápida de las emergencias. Con la colaboración activa de la Tercera Brigada del Destacamento de Comunicaciones de Alta Tecnología, desde el inicio del proyecto no se ha producido ningún accidente de seguridad.
Debido al largo período de construcción, la autopista Xibao sufre actualmente diversos grados de enfermedades. A partir de principios de junio, Shaanxi Expressway Group llevará a cabo una revisión de la autopista Xibao, que durará un mes. .
Segunda revisión
El 29 de mayo de 2009, comenzó el proyecto de revisión del pavimento de 2009 de la autopista Xibao. Los sitios de construcción de esta revisión se concentran principalmente en la sección de Nangumi a Yangling (Xi'). área de an-Baoji) y la sección de Guozhen a Meixian (área de Baoji-Xi'an) suman 23,97 kilómetros y el período de construcción es de un mes. A finales de junio, el aspecto de la carretera y la capacidad de tráfico de este tramo mejorarán y mejorarán aún más. Durante el período de construcción, se implementará tráfico bidireccional de ancho único en secciones, y la sucursal de Xibao es responsable de garantizar carreteras fluidas en la sección de construcción.
Lo anterior es la introducción de la red de construcción a la renovación de la autopista Xibao. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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