¿Cuál es la razón por la que no hay calefacción en el camión?
El principio de funcionamiento del calentador de automóvil es utilizar el calor del agua de refrigeración para soplarlo hacia la cabina desde la ventanilla del automóvil con un ventilador. En términos generales, encender el motor mientras se conduce no mejorará la disipación de calor del automóvil, porque el calor en el agua de refrigeración se obtiene constantemente del cuerpo del motor (para evitar que la temperatura del motor sea demasiado alta), pero encender el motor cuando Se arranca recién en invierno, lo que impedirá que el motor alcance su estado normal de funcionamiento (80 grados centígrados) durante mucho tiempo.
La fuente de calor proviene del refrigerante del motor y los sistemas de calentamiento de agua se utilizan principalmente en automóviles, camiones grandes y autobuses que no tienen altos requisitos de calefacción. El sistema de calentamiento de agua y calentamiento de aire consta principalmente de un calentador, una válvula reguladora de agua caliente, un ventilador y un panel de control. El soplador consta de un motor de CC de velocidad ajustable y un ventilador de jaula de ardilla, que se utiliza para soplar aire frío al calentador. El aire frío se calienta y se envía al automóvil. Ajustando la velocidad del motor, se puede regular el suministro de aire al compartimento.
(Foto/Texto/Imagen: Shi Lili de Pacific Automotive Network)