¿Realmente los internautas han exagerado la dificultad de cruzar la Línea Luya, conocida como la línea "del diablo"?
La Línea Luya, conocida como Línea "Diablo", es realmente difícil de cruzar. Si eres un entusiasta de la conducción autónoma, estoy seguro de que has oído hablar de la Línea Luya. No se utiliza ningún nombre para esta ruta en los mapas oficiales. Hasta ahora, muchos sistemas de navegación no consideraban que esta ruta fuera una ruta de conducción autónoma, por lo que cuando viajaba por esta ruta, no podía confiar en la navegación durante todo el viaje.
Esta es la línea Luya desde el lago Lugu hasta Adén, a menudo llamada el "diablo" por los viajeros. La Línea Luya debe dividirse en tres líneas, incluidas la línea este, la línea oeste y la línea central. La Línea Luya que mencionamos a menudo generalmente se refiere a la Línea Occidental. Esta ruta tiene unos 300 kilómetros en total. Debido a que esta ruta tiene los paisajes más hermosos y un pueblo antiguo muy primitivo llamado Naxi Ancient Village (Daya Village), esta ruta también es la primera opción para la mayoría de los entusiastas de la conducción autónoma.
La longitud total de la Línea Luya es de casi 300 kilómetros, de los cuales el tramo de 120 kilómetros desde Adén a Ergatong es realmente muy fácil. Esta es la apariencia estándar de las carreteras provinciales ordinarias y las pintorescas carreteras de montaña. Sin embargo, durante los siguientes 200 kilómetros pudimos contar cuántos deslizamientos de tierra se produjeron. Este es probablemente el colapso de una carretera más frecuente que he visto en mi vida, y ni siquiera uno.
Según mi estimación aproximada, hay al menos casi 100 secciones colapsadas. Sin embargo, una vez que llegue la temporada de lluvias, creo que si una de las 100 secciones colapsadas no se encuentra al cruzar, las posibilidades serán muy escasas. Después de todo, nadie quiere aceptar una probabilidad de éxito tan baja cuando se viaja en coche.
Una vez que se produce un deslizamiento de tierra, el tráfico inevitablemente se bloqueará e incluso se causará peligro personal. Algunas secciones derrumbadas quedarán bloqueadas directamente por piedras de gran diámetro, lo que lo hará imposible incluso para los vehículos todoterreno.