Planificación de la ciudad futura de Wuhu. El objetivo es posicionar la ciudad como un importante centro integral de transporte y centro económico y cultural regional en el curso medio y bajo del río Yangtze, y convertirse en una base manufacturera avanzada y una ciudad turística a lo largo del río. río. El objetivo a largo plazo es convertirse en una megaciudad con una capacidad urbana de 6 millones de personas. En primer lugar, el canal conecta el delta del río Yangtze. El objetivo es ser una ciudad central en el cinturón urbano de Wanjiang y una gran ciudad secundaria integral con recursos y medio ambiente superiores en la aglomeración urbana del delta del río Yangtze. Centrándose en este objetivo, se planea formar una red "tres verticales y dos horizontales" de la autopista Hehang, la autopista Jiangyan, la autopista Xufu, la autopista Tongnan Xuan y la autopista Wuyan, el nuevo segundo puente sobre el río Yangtze de Wuhu conectará la autopista Xufu y; la nueva autopista de alta velocidad Tongnan Xuan; aprovechar al máximo las condiciones favorables de la vía navegable dorada del río Yangtze y el puerto de 10.000 toneladas, abrir el canal de Wushen, construir el puerto del canal de Wushen y fortalecer la conexión fluvial interior entre Wuhu y Jiangsu, Zhejiang y Shanghái. El segundo es construir un aeropuerto de aviación civil a largo plazo. El plan a largo plazo es seleccionar un sitio y construir un aeropuerto filial de aviación civil de Wuhu, abrir un ramal de aviación civil desde Wuhu a las principales ciudades centrales nacionales y proporcionar servicios a Tongling y Xuancheng. El aeropuerto está ubicado en el distrito de Sanyuan, en el sur del condado de Wuhu, al oeste de la autopista Wuxuan. Además, Wuhu planea construir el ferrocarril interurbano Ningwu-An, promover la construcción de doble vía del ferrocarril Anhui-Jiangxi y el ferrocarril Ningtong y acelerar la reconstrucción del tramo Hefei-Wu de la línea Huainan. Planificación y construcción a largo plazo de líneas de tren ligero (LRT) desde la ciudad central hasta tres ciudades subcentrales. En tercer lugar, las zonas urbanas ofrecen viviendas más asequibles. Según el "Plan", para 2020, Wuhu utilizará los recursos a lo largo de la orilla del río para convertirla en una importante zona de desarrollo industrial en la ciudad, Nanling, Fanchang, Wuhu y otros condados estarán conectados de manera efectiva para formar un corredor ecológico circular; Desarrollar el turismo turístico, de ocio y ecológico. En 2020, la oferta total de viviendas en el área urbana central de Wuhu alcanzará aproximadamente 21,51,000 metros cuadrados. Durante el período de planificación se construirán 284.000 metros cuadrados de viviendas de alquiler bajo, unas 6.000 unidades, el área de construcción de viviendas asequibles será de 4.018 millones de metros cuadrados, unas 50.000 unidades de superficie de construcción; La vivienda comercial será de 17.208 millones de metros cuadrados, alrededor de 1,72 millones de unidades. El cuarto es planificar el futuro desarrollo a través del río. En el plan a largo plazo, Wuhu en el futuro será una ciudad donde las montañas, el agua y el espacio urbano estén integrados. La ciudad principal y la ciudad subsidiaria estarán separadas por un corredor ecológico circular, formando un marco urbano agrupado distintivo e identificable. La capacidad de población regional es de 6,2 millones a 6,4 millones, de los cuales 400.000 están en el "primer anillo". El desarrollo a través del río no solo puede lograr la conexión espacial del Corredor Económico Hechao-Wuhu, sino también ayudar a promover el rápido desarrollo de áreas al sur del río Yangtze, aprovechar plenamente el papel de los canales a través del río y lograr un desarrollo coordinado. a ambos lados del Estrecho de Taiwán.