Si la válvula de agua caliente está normalmente abierta, ¿qué impacto tendrá en el sistema de aire acondicionado?
La invención se refiere a una válvula de agua para calentador de aire acondicionado de automóvil, que se utiliza para controlar la refrigeración y la calefacción del sistema de calefacción del aire acondicionado de automóvil. El conjunto de la caja de membrana de vacío está fijado al cuerpo de la válvula; el cuerpo de la válvula es una estructura de tubería de cuatro vías con una tubería de drenaje, una tubería de salida y una tubería de entrada de agua fría. La parte superior está conectada a la tapa de la válvula y a la válvula. la tapa está conectada al tubo de entrada de agua caliente. La tapa de la válvula y el cuerpo de la válvula están sellados y fijos. Hay un vástago de la válvula en el centro del cuerpo de la válvula. está doblado. El extremo de la parte doblada se coloca en la biela del conjunto de la caja de la membrana de vacío. El vástago de la válvula gira a medida que cambia el grado de vacío de la caja de la membrana de vacío. La placa es una placa de metal ovalada cuya forma y tamaño coinciden con la pared interior del cuerpo de la válvula, ajustando así la temperatura del agua de salida a medida que gira el vástago de la válvula e invirtiendo la temperatura. El modelo de utilidad tiene las características de estructura simple, fácil procesamiento, bajo costo, acción confiable e instalación conveniente, y puede cambiar la dirección y posición de la tubería según diferentes posiciones de instalación. Función:
Abrir o cerrar el paso de agua de la caja de aire caliente. Cuando hace calor, cierra la válvula de agua y cuando hace frío, abrela para calentar el coche.