La experiencia personal de Lai Yuanming
1979.9-1983.6, se graduó de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Jiangxi con especialización en maquinaria de minería,
1983.9-1986.7, estudió en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Lanzhou Jiaotong y recibió una Maestría,
1986.8 -2000.6, impartida en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Lanzhou Jiaotong, enseñando "Mecánica de Ingeniería", "Diseño de Programación y Elementos Finitos" y "Teoría Estructural Avanzada" a estudiantes graduados, y sirvió como conferenciante (1988.12-1993.3), profesor asociado (1993.4-1998.6), profesor (1998.7-2000.7),
1996.9-1999.10, estudió ingeniería geotécnica de áreas frías en el Laboratorio Estatal Clave de Ingeniería de Permafrost, Instituto Lanzhou. de Glaciología y Permafrost de la Academia China de Ciencias y recibió un doctorado.
Desde agosto de 1998 hasta agosto de 1999, fue patrocinado por el estado para estudiar en el extranjero en la Universidad Laval en Canadá.
Enero de 2000 - diciembre de 2002, presidió y completó el proyecto financiado por el "Plan de los Cien Talentos" de la Academia China de Ciencias: Investigación sobre la teoría de cálculo del diseño de ingeniería de carreteras y túneles en las regiones frías del oeste (No 200019),
En octubre de 2000, fue nombrado supervisor de doctorado por el Comité de Grado del Instituto de Ingeniería y Medio Ambiente de las Regiones Frías y Áridas de la Academia de Ciencias de China. El 4 de diciembre, fue nombrado diputado. director del Laboratorio Estatal Clave de Ingeniería de Permafrost.
Trabajó en la Estación Móvil Postdoctoral de Ingeniería Civil de la Universidad del Sureste de 2000 a 2003.
En 2003.11, fue nombrado director de la Oficina de Investigación de Ingeniería de Permafrost y Región Fría de el Instituto de Ingeniería y Medio Ambiente de las Regiones Frías y Áridas, Academia de Ciencias de China,
2002.1-2004.12, presidió el proyecto final financiado por la Fundación Nacional de Ciencias Naturales: Investigación de teoría computacional sobre ingeniería de túneles en el frío occidental. Regiones (No. 40171019),
Enero de 2003-2006 En diciembre, presidió y completó el proyecto financiado por el Fondo Nacional de Ciencias para Jóvenes Académicos Distinguidos: Investigación teórica sobre el diseño de la estructura de subrasante de suelo congelado de Ferrocarril Qinghai-Tíbet (Nº 40225001) Desde enero de 2003 hasta diciembre de 2004, presidió y completó el proyecto del Ministerio de Ciencia y Tecnología: Investigación sobre las medidas de confiabilidad y mantenimiento de la ventilación de escombros del Ferrocarril Qinghai-Tíbet. subrasante en condiciones de uso a largo plazo (2003G022),
Albergó y completó el importante proyecto de innovación de conocimiento de la Academia China de Ciencias de junio de 2005 a junio de 2008 Proyecto de dirección: Investigación sobre las propiedades físicas y mecánicas de alta permafrost de temperatura y alto contenido de hielo (kzcx3-sw-351),
De enero de 2008 a diciembre de 2011, participó en el proyecto de financiación clave de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China: Permafrost de alta temperatura Investigación sobre la estabilidad termodinámica de carreteras distritales y de alta calidad (Nº 40730736),
Desde enero de 2008 hasta diciembre de 2010, presidió la finalización del proyecto del Plan Nacional de Investigación y Desarrollo de Alta Tecnología (Plan 863): Estacionalmente Tecnología de control de estabilidad de lechos de carreteras en áreas de suelo congelado (2008AA11Z103),
De octubre de 2010 a diciembre de 2011, fue sede del Proyecto de Tecnología de Groenlandia de la Minería Británica de Londres, Análisis de Reología y Estabilidad en la Pendiente de Hielo Excavada en el Proyecto de Mineral de Hierro de Isua (No.5424040 ),
En 2011, fue elegido académico de la Academia de Ciencias de China.