¿De qué están hechos los radios de las bicicletas?

2. Hay muchas formas de tejer radios de bicicleta, incluido el tejido radial directo y el tejido tangencial. En pocas palabras, el tejido radial es el más simple y requiere los radios más cortos, pero las vibraciones del suelo se transmiten directamente al cuerpo a través de los radios y luego al ciclista.

Después de haber conducido el automóvil durante un período de tiempo, se debe inspeccionar y ajustar cada componente para evitar que las piezas se aflojen y se caigan, y se debe inyectar regularmente una cantidad adecuada de aceite de motor en las piezas deslizantes. para mantener la lubricación. Una vez que el vehículo esté mojado por la lluvia o la humedad, las piezas galvanizadas deben limpiarse a tiempo y luego recubrirse con una capa de aceite neutro (como aceite para máquinas de coser domésticas) para evitar la oxidación.

Datos ampliados:

Reparación

1. Compruebe el cubo de la rueda: Retire las ruedas delanteras y traseras y compruebe si hay grietas cerca de los orificios de los cables. Si hay grietas, reemplácelas inmediatamente. Gire el eje del cubo con la mano y muévalo hacia arriba y hacia abajo. Si hay un hueco o está muy flojo, desmonte el eje del cubo y limpie el aceite del interior.

2. Revisa el centro: retira la cadena, agarra la manivela y agítala a izquierda y derecha. Si se tambalea, bloquee el tornillo de fijación. Si todavía se tambalea, ajuste el cojinete central. Si escucha chirridos u otros ruidos extraños, los cojinetes están dañados y se debe reemplazar el centro.

3. Compruebe el pedal: Retire el pedal y utilice una llave de boca de 15 mm. Tenga en cuenta que el pedal izquierdo tiene dientes izquierdos. No lo desmontes mal. Los cojinetes del pedal no necesitan ajuste, pero aún así es necesario inspeccionarlos. Si se utiliza un pedal de casete, verifique que su mecanismo se mueva y lubrique correctamente.