¿Cuál es el principio de la vaca de madera y el caballo que fluye de Zhuge Liang? ¿Por qué frenan las raciones de la suerte?

¿Qué tan cerca está el buey de madera y el caballo que fluye de Zu Chongzhi de Zhuge Liang? Debido a que su creación se perdió, no hay forma de verificarla ahora. En los últimos años, muchas personas interesadas han esperado traer de vuelta al mundo esta antigua máquina. Basándose en información histórica y una rica imaginación, crearon vacas y caballos de madera de diferentes formas, como caballos, bueyes o carretillas. ¡Los fanáticos de Wooden Ox y Flowing Horse también han realizado varios seminarios de investigación sobre Wooden Ox y Flowing Horse!

Carrito de pollos, también conocido como carrito de tonterías. Transporte. Se dice que Zhuge Liang creó "una vaca de madera y un caballo que fluye". La estructura es simple, con forma de cabeza de pollo, generalmente de 4 pies de largo, con una rueda de madera en el frente y un anillo de metal o caucho duro alrededor de la rueda. Las partes superiores de las ruedas están equipadas con protectores de ruedas convexos para transportar personas y objetos, y hay soportes en la parte trasera de la carrocería del vehículo para facilitar el estacionamiento. Hay manijas de cola de milano que el conductor empuja hacia adelante con ambas manos. Hay dos tipos: marco ancho y marco estrecho. El marco ancho puede soportar una carga de hasta 500 kg y el marco estrecho puede soportar una carga de aproximadamente 200 kg. Ligero, flexible y fácil de hacer.

Hay un antiguo camino de tablones de 150 kilómetros en la ciudad de Guangyuan, que era la única manera para que Zhuge Liang, el primer ministro de Shu en los Tres Reinos, hiciera fortuna. Para resolver la dificultad de transportar personas y animales en este camino de "escaleras de piedra", Zhuge Liang investigó y creó "bueyes y caballos de madera" para reemplazar el transporte de salarios. [Dinastía Qing] La "Crónica del condado de Zhaohua" registra: "La montaña Muma, comúnmente conocida como la Montaña del Gran Dios, se encuentra a ochenta millas de Zhaohua... Kongming hizo vacas y caballos de madera allí". Esto muestra que las montañas en Sandui, distrito de Zhong, ciudad de Guangyuan, fueron hoy uno de los lugares donde Zhuge Liang hizo vacas de madera y caballos fluidos durante su Expedición al Norte. "Tres Reinos" también dijo: "En el noveno año (231), regresé a las Montañas Yi por la mañana, y afortunadamente había bueyes de madera. En el duodécimo año (234), estaba claro que las masas salieron de el valle torcido para huir con sus caballos..." Esto muestra que el pastoreo de ganado fue hecho por Zhuge Gao cuando conquistó la dinastía Wei. Un medio de transporte adaptado al camino de tablones. Esta era una creación muy avanzada en ese momento. Por lo tanto, es natural que los demás elogien a la gente de Guangyuan.

¿Qué tipo de medio de transporte son las vacas de madera y los caballos que fluyen? ¿Qué tiene que ver con los carritos de pollos que se utilizan hoy en día? Este es un tema del que los aldeanos hablan de vez en cuando y sigue siendo una pregunta útil en la historia de los inventos chinos de ingeniería mecánica.

Biografía "Song History" de Yang Yungong: "Yungong sugirió... Si se utiliza el sistema de pastoreo de ganado de Zhuge, las tropas deben enviarse en carros pequeños y transportarse por separado. Cada carro será sostenido por cuatro Gente, con soldados al lado. Y los guardias, otra tierra estará arriba. Tan pronto como lleguen los bandidos, reuniremos a cuatro en el medio para cooperar con los soldados para defender a los bandidos desde el exterior. El "Libro de los Anales" de la dinastía Song decía: "Cuando Zhuge Liang del estado de Shu emprendió una expedición, comenzó. Se construyeron bueyes y caballos de madera para transportar salarios y cubrir los caminos de Bashu para facilitar los viajes. Los bueyes de madera son la persona quién conduce el carro hoy, y el caballo es la persona que lo empuja solo ". La" Colección Chen Houshan "de la dinastía Song registra: "Hay un carro pequeño en Shu, y se puede empujar solo durante ocho años. Es como una cabeza de buey al frente. También hay un carro empujado por cuatro personas, que lleva diez piedras y está cubierto con bueyes de madera y caballos. "Un carro de barro en las" Ilustraciones de River Works "de la dinastía Qing dice: "Tu Si, un solo. La rueda puede transportar materiales y tierra. Cuando Zhuge Liang, el primer ministro del Reino Shu, fue de expedición, construyó un buey de madera y un caballo flotante para transportar combustible. Basándonos en los trabajos de los historiadores y científicos antes mencionados, podemos concluir que los llamados bueyes de madera y caballos callejeros son los carros y monociclos de dos ruedas de hoy. La gente de Guangyuan e incluso de la zona rural de Sichuan llama gallinas a las carretillas. Este tipo de carretilla se utiliza en las montañas de Guangyuan desde hace más de 1.700 años. Según las estadísticas de la Oficina de Reforma de Herramientas Agrícolas del condado de Guangyuan desde 65438 hasta 0959, hay casi 2.000 carros de pollos en el condado. La estructura y el uso del carro son similares a la carretilla de "A lo largo del río durante el festival Qingming", pintada por Zhang Zeduan en la dinastía Song y fotocopiada y publicada por Cultural Relics Publishing House en 1958. En ambos casos, una persona empuja desde atrás o una persona tira desde delante. En algunos casos, un burro tira desde delante. Pero ahora la estructura del carro para pollos se ha mejorado a dos, tres o cuatro ruedas, con ruedas de goma con estructura de hierro y madera o ruedas de goma de acero. Ha pasado de la fuerza humana y animal al empuje y tracción mecánicos. Decir que la vida juega un papel importante es un logro de la ciencia moderna. También hay que decir que los antiguos bueyes y caballos de madera, que son varias veces más grandes que los humanos y mucho más flexibles, son un gran invento.

Entonces, ¿fue Zhuge Liang el inventor de la vaca de madera y el caballo que fluye? El "Kuaishi Zhuan" de Puyuan dice: "Puyuan construyó bueyes de madera y caballos fluidos, que hoy la gente llama obra de Wuhou". Según la biografía de Puyuan, el "Código General" de Yuanyou decía: "Los gobernadores Liao Li, Hu Zhong y otros estaban reunidos". juntos." , y concluyó que eran indiferentes.

Sobre esta base, el pueblo Puyuan en realidad lo creó, pero no ellos mismos. ". Guangyuan Dagao es uno de sus sitios de fabricación. Al pie de la montaña se encuentra la famosa Luban Gorge Plank Road (los restos aún existen). Puede usarse como campo de pruebas para vacas de madera y caballos callejeros.