Changan Automobile, ¡despierta! Cuando el marketing eclipsa a la tecnología, es cuando las empresas automotrices van cuesta abajo.
De hecho, a excepción de Changan Suzuki, que se ha retirado del mercado chino, Changan Mazda y Changan Ford muestran ahora más o menos debilidad en el desarrollo. La "aclimatación" a nivel técnico y "las buenas críticas no son una buena posición" en el campo del producto se han convertido en razones importantes que restringen las ventas. En comparación, con el lanzamiento de "Blue Whale Power", Changan Automobile ha establecido su propia propiedad intelectual técnica; el "marketing sofisticado" en Internet ha traído efectos publicitarios de lavado de cerebro junto con la expansión gradual de las series CS y UNI; El automóvil se ha convertido en una elección difícil que no se puede ignorar en el mercado de 100.000 a 200.000 vehículos familiares.
Hasta cierto punto, la trayectoria de desarrollo de Changan Automobile es el epítome de la era de las marcas independientes en los últimos años. Al consolidar continuamente la tecnología subyacente, optimizar la imagen de marca, aprovechar el mercado de marcas de empresas conjuntas y lograr una doble cosecha de ventas y reputación, promoveremos un círculo virtuoso y un desarrollo saludable de la marca. Sin embargo, frente a las abrumadoras flores y aplausos, Changan Automobile perdió su dirección de desarrollo y sus niveles de calidad, marketing y servicio continuaron disminuyendo, lo que en última instancia generó muchos peligros ocultos para el desarrollo futuro.
La burbuja de calidad estallará con un solo pinchazo.
Como dice el refrán, "Si un trabajador quiere hacer bien su trabajo, primero debe afilar sus herramientas". La razón por la que Changan Automobile puede mantener su campamento de primera línea tiene mucho que ver con la nacimiento del "Blue Whale Engine", especialmente Changan El popular modelo CS75PLUS. Fue a partir de ese momento que Changan Automobile dio a la gente una impresión de marca estable y duradera, lo que trajo efectos adicionales y tuvo un impacto positivo en otros modelos.
Sin embargo, volviendo a la vida real del automóvil, el Changan CS75PLUS no está tan libre de preocupaciones como se imaginaba. Durante el feriado del Día Nacional del año pasado, se suponía que sería un buen momento para que toda la familia condujera junta, pero un Changan CS75PLUS con matrícula Guangdong M estaba estacionado frente a la tienda Changan Automobile 4S con una pancarta blanca. lea "Fuga de aceite del motor después de conducir miles de kilómetros" y "Queja". Las palabras "De ninguna manera" son bastante llamativas. Aunque sólo oigas hablar de ello, puedes sentir la amargura de haber elegido defender tus derechos de forma "indecorosa" durante las vacaciones.
Algunas personas pueden pensar que esto es solo un ejemplo, pero el autor abrió el motor de búsqueda de la red de calidad de automóviles y descubrió que no hay muchas quejas de calidad sobre la "fuga de aceite" de Changan Automobile, que no solo involucra al 2020. Los modelos de segunda generación, 2021 y 2022, Changan CS75PLUS, también incluyen los modelos más vendidos como Changan CS55PLUS y Changan UNI-T.
Lo que es aún más irritante es que el propietario de un automóvil dijo en su queja que cuando ocurrió la falla, el vendedor de la tienda 4S no solo no se sintió avergonzado, sino que quiso encontrar una solución al problema lo antes posible. lo antes posible; en cambio, dijo: "Ganarás un premio". "Esto hace que el maestro se sienta aún más incómodo". El desprecio por la tecnología y los consumidores va en contra del "socio técnico inteligente de Changan" de Changan Automobile.
Cabe mencionar que como otro producto taquillero de Changan Automobile en el mercado de los sedán, el Changan Eado, que se lanzará a finales de este mes, tiene un precio de preventa de 89,900-65,438+ 01.990 yuanes, conocido como el "carnicero de precios" en el mercado de sedán clase A+.
Pero lo que mucha gente no sabe es que durante una prueba de manejo en febrero, algunos medios expusieron un video de la torre de suspensión derecha de la suspensión delantera del Yida rompiéndose, lo que agregó muchas incógnitas a su lanzamiento. . Por supuesto, todavía no está claro si la falla es causada por factores humanos o defectos de diseño, pero si Changan Automobile toma el camino de "rebajar los precios y reducir la calidad" para aumentar las ventas, supondrá un golpe más grave para los consumidores. ' confianza.
Marketing exagerado, bien dicho que bien hecho.
En los últimos años, "tecnología inteligente" se ha convertido en una de las palabras de alta frecuencia en la industria automotriz, lo que no solo ayuda a que los nuevos productos energéticos expandan rápidamente el mercado, sino que también atrae la atención de más jóvenes hacia los tradicionales. vehículos de combustible.
Por supuesto, el desarrollo y la instalación de configuraciones técnicas requieren costes importantes. Para Changan Automobile, el Changan UNI-K, que se posiciona como el SUV insignia, es el mejor "portavoz de la tecnología", sin embargo, los frecuentes cambios de configuración del Changan UNI-K han tenido un efecto negativo.
En marzo de 2021, Changan UNI-K celebró un evento llamado "Conferencia de prensa de diez metros cuadrados".
Como presidente de Changan Automobile, Zhu Huarong se transformó en un "oficial de carga" y apoyó personalmente a Changan UNI-K. Durante este período, Changan UNI-K demostró una función llamada "aparcamiento automático remoto APA6.0", lo que significa que hay. sin llave en el coche. A continuación, los empleados que se encuentran a 19 kilómetros de distancia del vehículo pueden realizar el estacionamiento remoto a través de sus teléfonos móviles, lo que también se ha convertido en una de sus principales "tecnologías negras".
Sin embargo, justo cuando los consumidores una vez más se lamentaban de que "los productos nacionales habían aumentado", Changan UNI-K cayó en un incidente de "fraude de ventas" en 2022. Según el propietario exclusivo del Changan UNI-K 2.0T/tracción total, el vehículo comprado por Changan UNI-K 2.0T no tiene función de estacionamiento automático remoto. Posteriormente, se pensó que podría realizarse mediante la actualización OTA. Sin embargo, en comparación con el modelo 2023, se encontró que carecía de radar lateral y era más difícil de implementar. También hay espectáculos de luces y conducción autónoma de nivel L3, que fueron promovidos por el gobierno en la etapa inicial, pero el primer grupo de propietarios de automóviles no los disfrutaron. Hasta el 19 de febrero de este año, todavía había propietarios de automóviles que presentaban quejas contra Changan Uni-K debido a este problema.
Objetivamente hablando, las nuevas tecnologías requieren un tiempo largo y riguroso para pulirlas. Tomemos como ejemplo la función de conducción autónoma L3. Incluso si la tecnología lo permite, todavía existe controversia a nivel regulatorio y Changan Automobile no puede entender esta razón. Sin embargo, promover funciones inciertas y no realizadas para inducir a los consumidores a comprar automóviles es una cuestión de actitud subjetiva de la empresa. Además, si Changan UNI-K realmente no puede satisfacer las necesidades de los propietarios de automóviles, ¿por qué Changan Automobile no ha proporcionado una solución durante un año, sino que ha optado por "tratar en frío" a los propietarios de automóviles? ¿Es una actitud tan negativa digna de la confianza del presidente?
Además de la "falsa propaganda" anterior, desde este año, muchos propietarios de automóviles se han quejado de que el "sistema del automóvil de Changan UNI-K no se ha actualizado en mucho tiempo", lo que hace que muchas funciones, incluida la navegación sistema inutilizable. Irónicamente, Changan UNI-K, como SUV de tamaño mediano con un precio inicial de 145.900 yuanes, ha hecho que las actualizaciones OTA, Internet de vehículos y otras características de alta gama sean estándar para toda la serie desde su lanzamiento. Ante la situación actual de “no tener el producto adecuado”, muchos consumidores se sienten decepcionados, impotentes y engañados.
Conclusión: “El agua puede arrastrar un barco, pero también puede volcarlo”. El éxito actual de Changan Automobile es inseparable del apoyo y apoyo de los consumidores nacionales. Especialmente para muchos jóvenes, es probable que bajo la presión de sus familias para comprar automóviles de empresas conjuntas, finalmente opten firmemente por los automóviles nacionales. Pero a juzgar por el desempeño de Changan Automobile, es bastante similar a los autos de empresas conjuntas de años anteriores, confiando en su propia reputación y bendición de halo, y ha tomado el camino de "ganar dinero estando acostado".
En cualquier momento, la calidad y los usuarios son el resultado final intocable para las empresas automotrices. Changan Automobile no solo debe estudiar estrategias de marketing y mantener reseñas en línea, sino también controlar la calidad del producto, escuchar con humildad y aceptar sinceramente a los consumidores. sugerencias. Si las empresas automotrices solo se concentran en vender automóviles y se olvidan de mantener la cabeza gacha y desarrollar tecnología, seguramente marcarán el comienzo de un día de devoración de capital en el que la "promoción" abrume a la "discusión", puede ser el comienzo del declive del automóvil; empresas.
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